Marini reaparece en Mugello y hará una prueba en Brno de cara a su regreso

Luca Marini ha vuelto a un circuito de MotoGP. Tras su duro accidente en el test de las 8 Horas de Suzuka, que consideró el “peor de su vida” y en el que sufrió múltiples lesiones -una luxación de cadera izquierda, daño en los ligamentos de la rodilla izquierda, fracturas en el esternón y la clavícula izquierda, y un neumotórax derecho-, el italiano se ha dejado ver en la que habría sido su cita de casa, el Gran Premio de Italia.

El #10 se ha desplazado al Autódromo de Mugello para acompañar a Honda tras perderse el pasado GP de Aragón y dar apoyo a su piloto sustituto, Takaaki Nakagami. El transalpino también atendió a los medios de comunicación y, en DAZN, dio más detalles de su actual estado de salud y ofreció los primeros detalles de su regreso al manillar de una MotoGP.

Marini confirmó que hará un test en Brno después del Gran Premio de Países Bajos del próximo fin de semana (27 al 29 de junio). Lo hará pensando en un posible regreso en Sachsenring para el GP de Alemania (11 al 13 de julio), la undécima cita del curso, en la que también podría volver a la acción el vigente campeón del mundo, Jorge Martín.

“Fue un gran golpe, pero al final he tenido buena suerte. Todo podría haber sido mucho peor”, empezó diciendo Marini. “Ahora estoy recuperándome, faltan aún dos semanas, creo, para sentirme en una condición buena para volver a pilotar una MotoGP. Tendremos un test en Brno después de Assen, que puede ser un buen momento para volver a probar la moto. En un test sin prisa, y a ver cómo estoy”.

“Creo que en dos semanas podría estar en forma para poder pilotar una MotoGP con un rendimiento óptimo, que es lo que estamos intentando conseguir. El objetivo es volver antes del verano, sin duda. Ahora, tendré otra revisión médica este fin de semana, pero sobre volver en Assen, creo que es realista decir que es imposible, incluso un poco prematuro, ya que todavía no he entrenado lo suficiente. Aunque ya no tenga dolor en ninguna parte, no estoy en forma para pilotar una MotoGP. Por suerte, tenemos un test en Brno después de Assen; podría ser un buen momento, en caso de que me sienta bien, para volver a subirme a la moto con calma, tranquilidad y dar algunas vueltas para estar listo al 80 por ciento en Sachsenring”, siguió.

Respecto a cómo está físicamente, el de Urbino relató qué lesiones le están dando más la lata: “Ahora, he empezado a entrenar esta semana, y la fractura que tengo en el esternón es lo que me molesta más para hacer cualquier cosa. Los pulmones no están al 100 por 100, pero estoy recuperando muy bien. Y por lo demás, es todo un poco de fastidio general, en el hombro, en la clavícula. Seguramente, dentro de diez días estará mucho mejor todo”.

Luca Marini, Honda HRC

Foto de: Mirco Lazzari GP – Getty Images

Así, Marini lamentó haberse lesionado en un momento de mejoría para HRC, y comentó por qué se ha desplazado a Mugello: “Estábamos subiendo muchísimo en cuanto a resultados, y estamos muy cerca de poder hacer Top 8 en cada carrera. Pero las otras marcas también están mejorando muchísimo. Es un momento clave ahora, porque desde este momento hasta el final de temporada quien haga este paso adelante puede buscar muchísimos buenos resultados. Pero estoy aquí también para dar apoyo, para mirar la pista, para ver cómo se comporta nuestra moto, dar información y trabajar. Seguramente puedo ayudar en algún momento si estoy fuera de la pista”.

“Esta es la carrera que espero todo el año, me gusta muchísimo correr aquí. El sitio es guapísimo, el trazado es increíble. Es una gran lástima perdérmela. Aquí hay una recta donde la velocidad punta es la clave, también para tener una carrera más fácil, porque puedes adelantar más fácilmente y defenderte. No creo que vaya a ser la carrera más fácil para Honda, pero la verdad es que la moto se lleva muy bien, es fácil, y con todos estos cambios de dirección creo que será buena. Pero luchar en carrera sí será difícil para mis compañeros”, continuó sobre las expectativas de los pilotos con la RC213V aquí.

Por último, Marini se explayó sobre por qué se ha tomado lo que le ha pasado con positividad, al ser preguntado sobre si ha habido algún momento en el que no le ha apetecido volver a subirse a su máquina: “Sinceramente, a mí no [nunca no le ha apetecido volver]. Y además me ‘divierte’ todo el golpe que me di, todas las experiencias, todo lo que pasó después, incluso antes y después, tengo recuerdos muy divertidos que me hacen reír”.

“Intenté ver el accidente desde una perspectiva positiva, intenté aprender de lo que pasó para mejorar también como persona, porque hubo varios puntos interesantes, y las ganas de subirme a la moto nunca han desaparecido, al contrario. Ya cuando estaba allí, en la cama del hospital, estaba deseando volver a probar una moto, ver cómo estaba, porque la sensación interior siempre fue buena. Estaba allí, seguía allí y quería volver a subirme a la moto, estaba deseando volver a intentarlo. Al fin y al cabo, es lo que me gusta hacer, como creo que a la mayoría de los pilotos”.