Quartararo se queda sin combustible en Termas por un “error humano”

Fabio Quartararo ha vuelto a colarse de forma directa en la Q2 de MotoGP, en este caso en el Gran Premio de Argentina. Como ya hiciera en Tailandia, el francés cumplió con su objetivo de evitar, de primeras, una mala posición de salida para poder sacar a relucir el ritmo de la M1  sin tener que lidiar con el aire sucio en el pelotón. Eso sí, tampoco fue una tarea fácil.

Por la mañana, en la FP1, tuvo más problemas de los esperados y acabó 13º. Y en la Práctica vespertina, su Yamaha se paró en los compases iniciales por un problema técnico, que se reveló como falta de combustible. En la parte final, el galo trató de seguir la rueda de Pecco Bagnaia para asegurar un buen tiempo y el ticket directo a la segunda fase de la cronometrada, pero el italiano sufrió su primera caída del año. Pese a todo, acabó en la octava posición con un tiempo de 1:37.818, por detrás de un Alex Rins, sexto, que sí pudo seguir a Marc Márquez.

Tras la jornada, el ‘Diablo’ hizo el balance pertinente ante los medios, entre los que estaba Motorsport.com: “Ha sido un buen día, pero duro, porque esta mañana no esperaba sufrir tanto, y esta tarde desafortunadamente he tenido un problema técnico. La moto se ha parado en la vuelta 2, tenía que probar el chasis estándar pero no he podido, me he liado un poco con los neumáticos, pero al final ha ido bastante bien”.

“Quería seguir a alguien en pista. He seguido a Bagnaia pero por desgracia se ha caído en la segunda curva. Pero estoy contento, y creo que lo más importante es estar en la Q2“, siguió.

Tras ello, explicó que la detención de la moto se debió a un error humano, al que no dio mayor importancia, pese a que lo sufrió en algunos momentos de 2024:“Tuvimos un pequeño problema con el depósito de combustible, no tenía combustible. Así que los mecánicos tendrán que invitarme a unas cervezas [entre risas]. Pero fue sólo un error humano, así que estuvo bien. Por suerte no fue en carrera”.

Eso sí, lo sucedido le obligó a empujar la moto durante varios metros ante la falta de ayuda de los comisarios, ya que Quartararo no quería abandonarla para regresar con ella al box y que los mecánicos la pudieran arreglar cuanto antes:“No podía dejar la moto, porque al final era importante tenerla. Tuve que empujarla y el comisario me miraba mientras empujaba, como diciendo, ‘¡eh, buen trabajo!’ (1:27) Pero en esos 200 metros he acabado más destrozado que en toda la Práctica“.

De cara al sábado, el agarre parece la mayor preocupación en la casa de Iwata, aunque aquí su déficit se nota menos por las condiciones de la pista: “Estar mañana en el Top 5 estaría bien, pero creo que sobre todo con el agarre trasero es donde estamos trabajando mucho [para mejorar], mediante la electrónica, y sabemos que no podemos mejorar así el grip trasero, pero tenemos que ver dónde podemos mejorar. También tenemos que comprobar con Alex [Rins] donde es más rápido que nosotros. Parece que con rebufo, así que tenemos que analizarlo bien. Pero me siento bastante contento”, remachó el #20.