LCR Honda presenta en Bangkok sus motos para el MotoGP 2025

El equipo satélite de Honda, LCR, presentó el sábado en Bangkok las motos de MotoGP de Johann Zarco y del debutante Somkiat Chantra.

Tanto Zarco como Chantra volaron a la capital tailandesa tras la conclusión del test de MotoGP de Sepang el viernes para aparecer en el evento de presentación del equipo 2025.

Como en años anteriores, LCR ha optado por un diseño dividido con sus dos Honda RC213V.

Zarco, ganador de un gran premio en MotoGP, seguirá luciendo los colores blanco y verde de Castrol en su moto, mientras que el primer piloto tailandés de MotoGP, Chantra, se hará cargo de la máquina blanca y roja, respaldada por Idemitsu, en sustitución del saliente Takaaki Nakagami.

Castrol ha sido socio de la escuadra francesa desde mediados de la década de 2010 y la compañía petrolera británica ha ampliado esa relación para convertirse este año en el patrocinador principal del equipo oficial HRC.

Somkiat Chantra, Equipo LCR Honda

Foto: Team LCR

La petrolera japonesa Idemitsu, por su parte, sigue promoviendo el talento asiático en el motociclismo, habiendo ayudado anteriormente a financiar la etapa de seis años de Nakagami en MotoGP.

Con el lanzamiento de LCR, todos los equipos de la parrilla han desvelado sus motos 2025.

Ahora participarán en el primer evento de presentación conjunto del campeonato, que se celebrará el domingo en Bangkok, donde el público tendrá la oportunidad de conocer de cerca a sus equipos y pilotos favoritos.

Sin embargo, el vigente campeón, Jorge Martín, así como Fabio di Giannantonio y Raúl Fernández se perderán el evento, ya que han tenido que volar de regreso a Europa para someterse a sus respectivas operaciones quirúrgicas tras lesionarse en sendas caídas en la primera jornada del test de Sepang. Los 21 pilotos restantes estarán presentes, junto con los 11 equipos.

El evento de presentación de MotoGP precede al test de dos días que se celebrará en Buriram los días 12 y 13 de febrero, y que supondrá la última oportunidad para que los equipos rueden con sus nuevas motos antes del inicio de la temporada 2025 en el mismo circuito en marzo.

Johann Zarco, Equipo LCR Honda

Foto: Team LCR

Las esperanzas de LCR para el nuevo año pasan por la capacidad de Honda para dar la vuelta a su problemática RC213V y reducir la distancia con sus rivales europeos, así como con Yamaha.

En 2024, LCR superó cómodamente a la escuadra oficial HRC y terminó 10º en la clasificación por equipos, mientras que Zarco y Nakagami sumaron igualmente más puntos que Joan Mir y Luca Marini.

Zarco logró el mejor resultado individual para Honda el año pasado, al terminar octavo en el Gran Premio de Tailandia.