Las esperanzas de Cadillac de anotarse una victoria en las 24 Horas de Daytona recibieron un duro golpe, con el #40 V-Series.R inscrito por Wayne Taylor Racing varado en la pista tras un accidente mullti-car en la octava hora.
Tras retirarse la cuarta amarilla de la carrera, Louis Deletraz luchaba con el Meyer Shank Acura #60 de Tom Blomqvist por la sexta posición en la clase GTP.
Pero el piloto suizo aparentemente hizo un trompo por su cuenta en la aproximación a la curva 2 en la reanudación, golpeando las barreras a la salida de la curva antes de hacer un trompo de vuelta a la pista.
Chris Cumming fue incapaz de evitar al Cadillac del Pratt Miller ORECA 07-Gibson nº 73 mientras los pilotos de LMP2 llegaban a la escena, provocando un incidente con varios coches en la oscuridad de Florida.
Nick Boulle fue visto saliendo del United Autosports ORECA nº 2 tras el incidente, mientras que el Tower Motorsport LMP2 nº 8 de Sébastien Bourdais también sufrió daños.
Varios coches GT también se vieron envueltos en la melé, entre ellos el #48 Paul Miller BMW, el #77 AO Racing Porsche y el #9 Pfaff Lamborghini.
El 48 Paul Miller BMW M4 GT3 EVO pilotado por Max Hesse lideraba la clase GTD Pro en el momento de la colisión.
El Cadillac LMDh #40 que causó el incidente fue colocado en la parte trasera de un camión de plataforma plana más tarde en la hora, señalando la salida del coche de la carrera.
El coche lideraba la categoría GTP en manos de Kamui Kobayashi poco después de la sexta hora de carrera.
Los otros dos Caddys en liza ocupan la primera y tercera posición, con Jack Aitken al frente en el #31 de Action Express Racing.
Watch: 24 Horas de Daytona-Arranque de la carrera
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