Fernández no quiere volver a cambiar de moto a mitad de temporada en MotoGP

Raúl Fernández , piloto del Trackhouse Racing , ha declarado que no quiere volver a cambiar de moto a mitad de temporada en MotoGP.

Fernández fue el único piloto del contingente de Aprilia que comenzó la temporada 2024 con una RS-GP de un año de antigüedad, ya que la marca con sede en Noale sólo podía fabricar ejemplares limitados de su renovada contendiente de MotoGP.

No fue hasta después del parón veraniego en Silverstone cuando el español tuvo en sus manos la nueva versión de la moto, aunque tuvo que ceñirse al motor de especificación 2023 debido a las normas de homologación de MotoGP.

La Aprilia 2024 era radicalmente diferente a su predecesora y, sin oportunidades de pruebas disponibles fuera de un test oficial de un día en Misano, Fernández luchó por adaptarse a la nueva moto en la segunda mitad del año.

Así que, aunque Aprilia fue elogiada por asegurarse de que sus cuatro pilotos tuvieran más o menos el mismo equipo, el piloto de 24 años piensa que la estrategia de la marca de ofrecerle la nueva moto a partir del GP de Gran Bretaña en realidad fue contraproducente.

“No quiero hacer esto en los próximos años ni en toda mi vida”, afirma. “Me gustaría no repetir esto. 

“Es muy difícil cambiar toda la moto a mitad de temporada. Si cambias pequeños detalles, [eso está] bien. Pero la [nueva] moto es completamente opuesta [a la anterior], así que tienes que cambiar muchas cosas y tu estilo de pilotaje. 

“No nos ayuda”.

Raúl Fernández, Trackhouse Racing

Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

Fernández mostró destellos de ritmo durante todo el año, clasificándose en la primera fila en Barcelona y Sachsenring con la moto 2023 y ganándose un nuevo contrato de dos años con Aprilia para permanecer en Trackhouse hasta el final de la temporada 2026.

Sin embargo, los resultados del domingo dejaron mucho que desear, y la falta de regularidad le hizo terminar un puesto y nueve puntos por detrás de su compañero de equipo Miguel Oliveira en la clasificación general, a pesar de que el piloto portugués se perdió cinco carreras por culpa de las lesiones.

El ex subcampeón de Moto2 ha hecho balance de su tercera temporada en la categoría reina: “Al final, [ha sido] súper difícil. 

“No mejoramos. Quizás probamos muchas cosas, pero no teníamos mucho tiempo para nosotros. Así que estábamos más centrados en mejorar el proyecto [general] e intentar entender muchas cosas. 

“Probé muchas, muchas cosas con la moto del año pasado, cambié muchas cosas que probamos. Sí, entendimos muchas cosas, pero al final no pude utilizarlas. Así que es la parte frustrante”.

Preguntado por qué no pudo aprovechar los nuevos desarrollos de Aprilia, Fernández dio una respuesta críptica, diciendo: “Lo he intentado y Aprilia lo ha analizado. No sé qué decidirán para el futuro”.