Tsunoda asegura que “impresionó” a Red Bull en el test de Abu Dhabi

El japonés se subió por primera vez a un monoplaza de Red Bull en el reciente test de neumáticos de post-temporada en Abu Dhabi, en un momento en el que la escudería con sede en Milton Keynes está decidiendo qué hacer con su alineación de pilotos para 2025.

Pero aunque Tsunoda sería un candidato obvio para dar el salto desde RB si Sergio Pérez es finalmente dejado de lado para el próximo año, se entiende que el escepticismo del equipo sobre su respuesta técnica y su comportamiento en el coche siempre ha contado en su contra.

Reflexionando sobre su jornada en el circuito de Yas Marina, Tsunoda cree que por fin ha conseguido disipar algunas de esas preocupaciones sobre él, lo que podría ayudar a aumentar sus posibilidades de ascenso.

Se entiende que Red Bull hará un anuncio sobre sus planes de pilotos esta semana, aunque su compañero de equipo, Liam Lawson, sigue siendo el favorito para ascender si el contrato de Pérez es rescindido.

En su intervención en el evento final de temporada de Honda Racing, Tsunoda dijo: “He oído hablar mucho de lo impresionados que están, sobre todo por mis comentarios”.

“No sólo los ingenieros de pista, sino también los que trabajan a distancia en la fábrica de Red Bull en Milton Keynes. Mencionaron lo impresionados que estaban con mi aporte”.

Yuki Tsunoda, Red Bull Racing RB20

Foto de: Ronald Vording

“Esa área era un objetivo clave para mí. Creo que Red Bull ya entiende que mi velocidad no es un gran problema. En cambio, están más centrados en cosas como mi feedback, mi comportamiento dentro del equipo y cómo me comporto en el coche. Probablemente consideran que esas son las mayores incógnitas”.

“Así que, sin perder eso de vista, seguí dando mi opinión como siempre, con el objetivo de comunicarme de la forma más exhaustiva y detallada posible”.

Aunque Tsunoda encontró algunas diferencias en el enfoque de Red Bull en comparación con el equipo RB, dijo que el mayor contraste fue la profundidad de la explicación técnica que se le pidió.

“Aunque los dos equipos son bastante diferentes, hay algunas similitudes, sobre todo en el ambiente positivo”, dijo.

“Nuestro equipo se siente muy italiano – amistoso con muchos gestos físicos e interacciones. Mientras tanto, Red Bull también tiene un ambiente muy enérgico, casi como estar en un pub”.

“Si tuviera que poner un ejemplo relacionado con el proceso de ingeniería, Red Bull profundiza en cada comentario que hago. No se les escapa nada de lo que digo, y me hacen preguntas muy detalladas para profundizar aún más”.

Yuki Tsunoda, Red Bull Racing RB20

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

“Aunque tienen esa imagen enérgica cuando se trata de la ingeniería y del coche, son increíblemente minuciosos y detallistas. En cierto modo, creo que esta precisión se alinea con la atención al detalle que a menudo se asocia con los japoneses”.

“También sentí una fuerte energía en la que todo el mundo comparte e intercambia comentarios libremente y sin vacilar. Eso no quiere decir que nuestro equipo no tenga eso, pero creo que es un área en la que los dos equipos difieren ligeramente.”

Tsunoda admite que no es favorito para el asiento de Red Bull, pero afirma que sería un sueño para él si pudiera suceder.

Y añade: “Creo que las posibilidades están al 50%. Por supuesto, sería más feliz si pudiera conducir para Red Bull, pero estoy increíblemente agradecido por todo el apoyo que estoy recibiendo de todo el mundo en esta situación actual”.

“Independientemente del equipo en el que esté, lo que tengo que hacer sigue siendo lo mismo. No se trata sólo de Red Bull. Por lo que sabemos, VCARB podría superarlos en desarrollo. No es que tenga que ser absolutamente Red Bull”.

“No sé lo que va a pasar, pero sólo quiero rendir bien y sumar puntos. Subir al podio en Suzuka sería el sueño final. Pero, para conseguirlo, quiero ayudar a construir un coche mejor y un equipo mejor algún día”.

“Hasta que llegue ese momento, espero que todo el mundo sea paciente”.