Actualización definitiva de diciembre de Le Mans: Interlagos, servidores alojados y 4 coches LMGT3 están por llegar

Imágenes: Estudio 397

El 10 de diciembre se perfila como un gran día para las actualizaciones de los títulos de carreras de simulación: iRacingTemporada 1 de 2025 Se espera entonces, sala de carreras desplegará sus Super Tourersy finalmente, Le Mans último busca agregar otra pista y el primer lote de autos LMGT3 para continuar su búsqueda para completar la parrilla del WEC 2024.

Sin embargo, la actualización no es solo el contenido: las sesiones organizadas serán posibles y los campeonatos en línea llegarán como parte de las suscripciones en línea que se anunciaron anteriormente. Aquí tienes todo lo que puedes esperar LMUActualización de diciembre.

Coches Le Mans Ultimate LMGT3: cuatro nuevos juegos de ruedas

Dado que GTE se eliminó gradualmente en favor de la maquinaria GT3 al comienzo de la temporada 2024 del WEC, los corredores de simulación tuvieron que conformarse con la parrilla completa de Hypercar 2024 compitiendo con los GTE 2023 hasta el momento. Los cuatro coches nuevos cambiarán un poco eso, pero sólo tres recibirán DLC de pago, como El McLaren 720S GT3 Evo ha sido anunciado como DLC gratuito para todos los jugadores ya.

Los otros autos que chocaron LMU el 10 de diciembre son los Ferrari 296 GT3el Corbeta Z06 GT3.Ry el BMW M4 GT3. Por proceso de eliminación, esto deja al Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo, el Lamborghini Huracán GT3 EVO2, el Ford Mustang GT3, el Lexus RC F GT3 y el Porsche 911 GT3 R (992) para los últimos autos GT3 DLC de la temporada 2024. , que se espera que se unan a la red a principios de 2025.

LMU va a Brasil

Lo mismo ocurre ahora con el Circuito Internacional de Losail, que acogió la apertura de la temporada 2024, ya que se confirma que Interlagos será la próxima pista en unirse al Le Mans último calendario. El icónico circuito brasileño, favorito de muchos, y no solo de los fanáticos de la Fórmula Uno, fue el escenario de la quinta ronda de la temporada 2024, y en ella el equipo Toyota número 8, formado por Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa, se llevó la victoria general, mientras que el El equipo #92 Manthey PureRxcing alrededor de Klaus Bachler, Alex Malkhyn y Joel Sturm ganó la clase LMGT3.

El Autódromo José Carlos Pace, que lleva el nombre del corredor brasileño de F1 y autos deportivos de la década de 1970, es muy popular en las carreras de simulación, por lo que la mayoría LMU Lo más probable es que los jugadores no se sientan demasiado molestos por tener que esperar a Losail en favor del circuito con sede en Sao Paulo.

Servidores alojados

Dejando a un lado el contenido, la parte en línea de Le Mans último se verá diferente una vez que se implemente la actualización del 10 de diciembre. Hasta ahora, competir con tus amigos no era posible a menos que estuvieras en el mismo split para un evento en línea, y organizar ligas no era una opción en absoluto. La llegada de servidores alojados cambiará esto, aunque su implementación podría no ser la que muchos corredores de simulación hubieran esperado.

Por un lado, serán bastante accesibles según el anuncio. Los servidores alojados se ejecutarán a través de la plataforma RaceControl de LMU y se pueden configurar y controlar a través de Sitio web racecontrol.gg. Eso debería significar que no habrá una herramienta de servidor dedicada para que los jugadores instalen y, con suerte, una forma bastante fácil y directa de configurar las cosas.

Por otro lado, los servidores alojados serán un servicio pago. Dependiendo del tamaño del servidor, comienzan en 0,38 € por hora (posibles impuestos locales excluidos). La comparación obvia sería iRacinglo que hace que los servidores alojados estén disponibles por aproximadamente 0,48 € (convertido del precio de 0,50 dólares indicado por iRacing) por hora, aunque también está disponible un descuento por compra al por mayor para estas sesiones.

Los servidores alojados pueden estar disponibles públicamente o ejecutarse como sesiones privadas, que se pueden encontrar mediante un código de cinco dígitos.

Modo espectador y superposición WEC

Además, la adición de un modo espectador junto con superposiciones estilo WEC significa que las sesiones se pueden transmitir una vez que se implementa la actualización. Se supone que esto facilitará la transmisión de carreras de liga con comentarios.

Sin embargo, incluso las transmisiones POV podrían beneficiarse de las superposiciones, que se parecen a los gráficos y animaciones utilizados en las transmisiones de carreras reales del WEC. Según el anuncio de la actualización, “la superposición de transmisión sale a HTML fuera del juego y puede usarse como una capa transparente en la mayoría de las herramientas de transmisión”. A continuación se ofrece una guía sobre cómo utilizarlos correctamente.

Suscripciones en línea opcionales

Finalmente, LMULa actualización de diciembre también introducirá campeonatos en línea. que será parte de un modelo de suscripciónque contará con dos niveles. Los otros Le Mans últimoLos modos en línea de no se ven afectados por esto.

El nivel inferior se llama RaceControl Pro y permite a los usuarios participar en los campeonatos online antes mencionados. Los jugadores se comprometen a disponer de un coche durante toda la temporada para competir, y las carreras se desarrollarán en días determinados “con un número limitado de intentos por semana dependiendo de la dificultad del campeonato”, según el anuncio oficial. RaceControl Pro costará 3,50 € al mes si los jugadores optan por una suscripción anual.

Por encima de esto se encuentra RaceControl Pro+ por 6,50 € al mes con una suscripción anual. Este nivel superior permite a los jugadores desbloquear todo el contenido de Studio 397 en ambos LMU y Factor 2 además de lo que les ofrece el RaceControl Pro de nivel inferior.

También se prevé que lleguen más beneficios.

“La suscripción opcional a RaceControl Pro incluye un modo de campeonato en línea único que aumenta la importancia y la emoción de las carreras impulsadas por el emparejamiento basado en habilidades y que en el futuro albergará la futura clasificación para nuestra importante serie de deportes electrónicos Le Mans Virtual.“, afirma Stephen Hood, director ejecutivo de Motorsport Games. “El nivel premium Pro+ de RaceControl es un momento histórico en nuestra ambición de integrar juegos, funciones y contenido dentro de una plataforma perfecta para el beneficio de nuestros jugadores.“.

Hood continúa: “Esperamos sinceramente que los jugadores disfruten de esta actualización mientras el apasionado equipo de Studio 397 continúa trabajando duro para hacer que esta experiencia FIA WEC sea la mejor posible, con muchas más actualizaciones emocionantes planeadas para 2025.“.

Otras mejoras​

Mientras tanto, la realidad virtual será mucho más accesible que antes. LMU se puede activar sin agregar una línea de opción de inicio en Steam, la interfaz de usuario se puede personalizar y también se agregarán combinaciones de teclas relacionadas con la realidad virtual. Para los entusiastas de la realidad virtual, esto debería ser una gran noticia, ya que el modo ha funcionado hasta ahora, pero no de una manera muy simplificada, pero Studio 397 también tiene más en mente para la realidad virtual en el futuro.

Los ajustes más pequeños se refieren a la física con un ligero aumento del agarre al límite, la implementación del ABS para los coches LMGT3 y pequeñas mejoras de rendimiento, especialmente al inicio de una carrera, cuando todos los coches están apiñados en lo que suele ser uno de los más partes de alto rendimiento de cualquier pista con las tribunas principales y el edificio de boxes presentes.

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