El piloto de Gresini Alex Márquez ha marcado el ritmo en el test de MotoGP de post-temporada celebrado este martes en Barcelona, mientras su hermano mayor Marc Márquez completaba su primera salida con el equipo oficial Ducati.
El menor de los Márquez ha liderado la tabla de tiempos durante la mayor parte de la sesión de siete horas disputada en el Circuit de Barcelona-Catalunya, después de colocarse al frente de la clasificación con un tiempo de 1m40.006s.
El nuevo piloto oficial de KTM Pedro Acosta ha disfrutado de un breve período en cabeza por la mañana, antes de que el bicampeón de MotoGP Francesco Bagnaia se pusiera en cabeza con un registro de 1m39.398s en la tercera hora.
El piloto de Yamaha Fabio Quartararo ha despachado entonces a Bagnaia del liderato, antes de que el más joven de los Márquez completara el circuito en 1m38.803s en la cuarta hora para recuperar el control.
Aunque el español dañó su nueva moto GP24 con una caída en la curva 7 en la penúltima hora, su tiempo anterior se mantuvo invicto mientras la pista se enfriaba rápidamente por la tarde.
Quartararo también ha podido conservar la segunda plaza con su Yamaha M1 gracias a su anterior tiempo de 1m39.199s, que lo situó a 0.396s del tiempo de Márquez.
Bagnaia, que ha probado tres Desmosedici diferentes a lo largo del día, ha terminado tercero a dos décimas. El italiano no sólo tuvo a su disposición la GP24, ganadora de la carrera del domongo, y la GP25 de 2025, sino también un híbrido de las dos motos disponibles para probar en Barcelona.
Marc Márquez, Equipo Ducati
Foto: Gold and Goose / Motorsport Images
Participó en el test con su antiguo número de moto, el 63, tras haber perdido el derecho a utilizar el #1 después de caer ante Jorge Martín en el campeonato el pasado fin de semana.
Uno de los grandes protagonistas del día fue Marc Márquez, que debutó con la escuadra oficial de Ducati como compañero de equipo de Bagnaia tras un año corriendo para el equipo satélite Gresini.
El seis veces campeón de MotoGP ha dado un total de 49 vueltas este martes y se ha colocado cuarto a 15 minutos del final con un tiempo de 1m39.454s.
Al igual que su nuevo compañero de equipo Bagnaia, Márquez también dispuso de diferentes especificaciones de la Desmosedici para probar, pero salió a la pista por primera vez con la nueva GP25 con la que competirá en 2025.
Su moto estaba pintada en un brillante tono rojo y llevaba poca marca de patrocinadores, al igual que su mono de competición.
Por detrás, el piloto de Trackhouse Raúl Fernández fue el mejor corredor de Aprilia en quinta posición, mientras que Brad Binder saltó a la sexta plaza con una mejora tardía en su KTM oficial.
Franco Morbidelli ha terminado séptimo en su primer día con el VR46, el equipo de su mentor Valentino Rossi, superando a la Yamaha de Alex Rins por 0.003s.
Acosta ha completado su primer día con la escuadra principal de KTM en novena posición, mientras que el piloto del LCR Johann Zarco ha sido el mejor de Honda en 10ª posición.
Martin, recién coronado campeón de MotoGP, hizo un debut muy esperado con Aprilia el martes por la mañana, probando las aguas con su RS-GP de especificación 2024 antes de cambiar a su nuevo prototipo más tarde en el día.
Aparte de una lenta caída en la curva 5, la jornada de Martín transcurrió sin incidentes y completó 77 vueltas, terminando 11º con su mejor tiempo a poco más de un segundo de Alex Márquez.
Jorge Martín, Aprilia Racing
Foto: Gold and Goose / Motorsport Images
El nuevo fichaje del Tech3 KTM, Maverick Viñales, ha terminado 12º, pero su nuevo compañero de equipo Enea Bastianini ha destrozado una RC16 con una caída en la curva 5 al inicio de la sexta hora.
Bastianini ha podido completar el test con una moto de repuesto y ha terminado 16º de 24 pilotos.
Aleix Espargaró, recientemente retirado, ha hecho su primera aparición como piloto probador de Honda y ha terminado 14º, por delante de Joan Mir, de HRC.
El debutante más rápido del día ha sido Fermín Aldeguer (Gresini), 20º, un puesto por delante de Ai Ogura (Trackhouse) y dos por delante de Somkiat Chantra (LCR).
Los tres pilotos sufrieron caídas en las tres primeras horas de actividad, pero pudieron recuperarse y ganar un importante kilometraje de cara a los preparativos para 2025.
El piloto del VR46 Fabio di Giannantonio, que será uno de los tres pilotos que correrán con la nueva Ducati GP25 en 2025, estuvo de nuevo ausente de la acción mientras continúa recuperándose de una operación.
Fue sustituido por el probador de Ducati Michele Pirro, que también probó un nuevo sistema de comunicación por radio bidireccional en el que Dorna ha estado trabajando.