Un punto separaba a Michael Schumacher de Damon Hill en la última carrera por el título de la temporada 1994. Es el último gran premio de una temporada marcada por la muerte de Roland Ratzenberger y Ayrton Senna, varios accidentes graves y muchas controversias que los competidores han tenido que pasar.
Al principio de la competencia, Schumacher tomó la delantera, dejando atrás a Hill. Los dos hombres escaparon muy rápidamente, pero sólo estuvieron separados por unos segundos.
Y luego llegó la vuelta 35, que pasará a la historia de la F1. Schumacher no frenó en East Terrace, perdió la parte trasera de su Benetton, tuvo que girar en sentido contrario para controlarlo y se estrelló contra el muro.
Consiguió girar su coche, pero chocó por delante y por detrás antes de volver a la pista con un monoplaza visiblemente dañado. Fue entonces cuando Hill se movió hacia adentro en la siguiente curva, pero en reacción Schumacher se fue contra él y colisionaron.
El líder del campeonato fue enviado por el aire sobre dos ruedas con dirección a la pared exterior del neumático mientras que, sufriendo un pinchazo, el británico regresó dolorosamente a los boxes. Desafortunadamente para él, la situación fue irrefutable: Schumacher, si bien abandonó, tuvo éxito en su tarea ya que uno de los brazos de la suspensión delantera izquierda del Williams quedó doblado en el contacto. La carrera del británico había terminado.
Schumacher se convirtió así en Campeón del Mundo en 1994, el primero de sus siete títulos, de una manera que todavía hoy es muy criticada. Su historia estuvo marcada por varios incidentes similares. Tres años más tarde, en particular, intentó lo mismo contra Jacques Villeneuve en la final de la temporada de 1997 en Jerez, pero fracasó, quedando en la grava antes de ser excluido del campeonato por la FIA.