Prema Racing alineará a Robert Shwartzman junto a Callum Ilott para su campaña inaugural de IndyCar en 2025, reuniendo a dos pilotos con los que la escuadra italiana tuvo éxito en las fórmulas junior europeas.
Esta es una nueva trayectoria profesional para Shwartzman, que ganó el campeonato de FIA F3 en 2019 y fue subcampeón de F2 dos años después -ambas veces con Prema-, pero nunca llegó a la parrilla de Fórmula 1.
Tras haber sido piloto de pruebas de F1 y luego piloto reserva de Ferrari en los últimos tres años, Shwartzman corrió para el Cavallino Rampante con el equipo afiliado AF Corse en la GT World Challenge Europe Endurance Cup en 2023.
El piloto de 25 años se unió posteriormente a la clase Hypercar del WEC este año en un Ferrari 499P, ganando en el Circuito de las Américas con sus compañeros de equipo Robert Kubica y Yifei Ye, y ocupando el noveno lugar en la clasificación de pilotos.
Shwartzman afronta ahora un nuevo reto en la IndyCar y es consciente de que dominar muchos circuitos nuevos, así como el Dallara con motor Chevrolet del equipo, lo pondrá a prueba.
“Todo será nuevo para nosotros y habrá muchos retos, pero también será muy divertido y mucho trabajo al mismo tiempo”, dijo el ruso-israelí. “Creo que nos espera un futuro muy exitoso”.
“La IndyCar es una serie muy competitiva, con muchos pilotos fuertes, y estoy deseando que empiecen las carreras, porque tienen muy buena pinta”.
“Nunca he conducido en óvalos y dominarlos será un reto completamente nuevo”.
Robert Shwartzman, Prema Racing
Foto: Sam Bloxham / Motorsport Images
“Sin embargo, con Prema hemos conseguido muchas cosas en el pasado, y creo que mi experiencia en F1 y en resistencia nos será útil para evolucionar rápido y ponernos al día rápidamente”.
El propietario del equipo Prema, René Rosin, calificó a Shwartzman de “piloto de gran talento”, y añadió: “Creo que, trabajando juntos, podremos superar la pronunciada curva de aprendizaje que nos espera”.
Por su parte, el director ejecutivo de Prema en la IndyCar, Piers Phillips, coincidió: “Robert tiene un currículum impresionante y ha sido competitivo allá donde ha ido, desde monoplazas a GT y prototipos”.
“Creemos que sus habilidades y versatilidad le ayudarán considerablemente, y también ayudarán a nuestro equipo a aprender más rápido y ser más eficientes”.
Phil Hanson ha firmado para reemplazar a Shwartzman en el 499P cliente de AF Corse el año que viene, y es probable que se le unan los titulares de Ye y Kubica, quien dijo a Motorsport.com en la final del WEC de Bahréin el fin de semana pasado que “no vine aquí sólo por un año”.