Marc Márquez afronta sus últimas cuatro carreras en Gresini con el objetivo de coger una buena inercia para el año que viene, y mira a Ducati cuando se le pregunta sobre el supuesto intervencionismo de la fábrica en el rendimiento del motor de su moto.
El corredor español atendió a los medios este jueves en la previa del Gran Premio de Australia fuera de la rueda de prensa oficial, de la que han quedado ‘descolgados’ tanto él como Enea Bastianini en las dos últimas carreras. Para Márquez, Phillip Island es un escenario propicio, por un lado debido a las curvas a izquierdas, y también por las condiciones climáticas, que pueden ofrecer una oportunidad a aprovechar.
“El clima puede ayudar, pero hay que ver cómo afecta eso a los neumáticos”, explicó Márquez.
“No sabemos el nivel de degradación que nos vamos a encontrar, el año pasado, los más fuertes no ganaron por la elección de gomas”, en referencia a Pecco Bagnaia y, sobre todo, a Jorge Martín, que tras liderar toda la carrera se quedó sin neumáticos en las dos últimas vueltas, llevándose finalmente la victoria Johann Zarco.
Además de mirar al cielo, Márquez sabe que el dibujo del trazado australiano le favorece.
“Todos los circuitos que giran a la izquierda los afronto con más optimismo. Durante los ensayos se irán viendo dónde estamos. Bagnaia y Martín se están retroalimentando y subiendo el nivel”, advierte.
Otro factor que tiene en cuenta el piloto de Gresini es el nivel de agarre de Phillip Island.
“Si una moto va mejor lo hace en todas partes; este año, cuando ha habido mucho agarre he ido un poco peor”, explica.
Aunque asegura haber cumplido con los objetivos que se marcó en su primera temporada fuera de Honda, Márquez quiere mantener los niveles de exigencia hasta la última carrera. “La presión me la pongo yo, tengo que buscar mis alicientes”, reconoce.
El mayor objetivo no era otro que llegar al equipo oficial Ducati, un paso para el que ya se está preparando.
“Si el año que viene estoy en el equipo oficial, tengo la obligación de pelear por ganar carreras. Pero antes tenemos que acabar bien este curso, para empezar con buena inercia el que viene. Este año quería ganar alguna carrera y hemos ganado dos. Veremos si puedo ganar alguna más, no descarto nada. Quería trabajar la constancia y la he trabajado; ahora tengo que subir un punto la velocidad, ese nivel de riesgo”.
Sobre el supuesto intervencionismo de Ducati en el rendimiento de su motor, tras la rotura de Mandalika, Marc se ciñó a decir que “Es una cosa que decide Ducati”.
Watch: ¡Batalla final en MotoGP! ¿El título lo deciden pilotos o máquinas?
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10:45 |
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