Una de las novedades de la jornada en el circuito de Marina Bay es que La FIA le solicitó a McLaren que haga cambios en el diseño de su alerón trasero debido a la polémica causada en torno al llamado ‘mini-DRS’.
Los equipos rivales de la escudería de Woking habían estado cuestionando la legalidad del alerón trasero de McLaren después del Gran Premio de Azerbaiyán del último domingo, ya que al plano superior se lo vio separarse en las puntas inferiores del elemento principal, abriendo un hueco a gran velocidad.
Y aunque no había dudas de que el alerón cumplía plenamente con las reglas actuales, y había pasado todas las pruebas estáticas, se entiende que la FIA ha solicitado que se realicen cambios.
Se cree que esto esto aliviará las preocupaciones de los equipos de que, si el diseño de McLaren recibe el visto bueno, podría abrir una carrera armamentística para que los equipos traten de explotar aún más el reglamento.
Luego de conocerse la noticia, McLaren emitió un comunicdo en el que indicó que el mismo equipo se había ofrecido a producir cambios.
“Aunque nuestro alerón trasero de Bakú cumple con la normativa y pasa todas las pruebas de deflexión de la FIA, McLaren se ha ofrecido de forma proactiva a realizar algunos ajustes menores en el alerón tras nuestras conversaciones con la FIA”, dijo la escudería que lidera el campeonato de constructores tras su victoria en Bakú.
“También esperamos que la FIA mantenga conversaciones similares con otros equipos en relación con la conformidad de sus alerones traseros”, advirtió McLaren.