Logi Play 2024: Logitech presenta nuevo hardware para simulación de carreras

Casi dos años después del lanzamiento de su primer volante de transmisión directa, Logitech ha anunciado una gama de equipos de simulación de carreras en Logi Play 2024, incluidos nuevos volantes y la reanudación de una antigua asociación.

Logitech y carreras de simulación: dos términos que estaban estrechamente vinculados antes del surgimiento de varias marcas de carreras de simulación, volantes de transmisión directa y fabricantes de pedales de alta gama. Pregúntele a cualquier corredor de simulación y es probable que uno de sus primeros volantes haya sido un Logitech, ya sea un G25, G27 o G29/920.

En 2022, Logitech lanzó su primer volante con transmisión directa, el Logitech G PRO Racing Wheel, acompañado de los pedales PRO Racing. Pero, a pesar de que el volante en sí tiene un sistema de liberación rápida, no se han lanzado más accesorios desde entonces, excepto el adaptador de carreras que permite combinar otros equipos de carreras de Logitech con el hardware más nuevo.

Por lo tanto, se podría decir que ya era hora de añadir algo nuevo al ecosistema. Y algo nuevo es lo que van a recibir los corredores de simulación. En Logi Play 2024, Logitech anunció varios accesorios para su equipo de carreras, así como el relanzamiento de una asociación que muchos podrían reconocer de mediados de la década de 2000.

Según el responsable de productos de simulación de Logitech, Richard Neville, el retraso se debe a las pruebas de fiabilidad. “Queremos asegurarnos de que los productos duren, por eso hemos realizado pruebas de fiabilidad exhaustivas. Si no estamos satisfechos con el resultado, no enviamos el producto”.

Dicho esto, esto es lo que viene pronto.

Logitech G RS Round (izquierda) y ruedas de pista.

Ruedas Logitech RS

Hasta ahora, en teoría era posible cambiar el volante estándar del PRO Racing Wheel, pero no había nada que cambiar. Logitech ahora combate este problema con dos nuevos aros para volante: el Logitech G RS Round Wheel y el Logitech G RS Track Wheel.

El primero es, como probablemente habrás adivinado, una llanta redonda con un diámetro de 291 mm, mientras que el RS Track Wheel tiene una forma más parecida a la que encontrarías en un GT3 o un coche de fórmula, también con un diámetro de 291 mm. Los puños de TPE presentan un “patrón de puntos de microtextura personalizado” que se parece al que encontrarías en el volante estándar que viene con el PRO Racing Wheel.

Ambas llantas se venderán a un precio de 79,99 € o 69,99 $. Sin embargo, no son las únicas disponibles.

Volantes de carreras Momo x Logitech G Sim GT-Racer 290 (izquierda) y GT 320.

Se reaviva la colaboración con Logitech Momo

También estarán disponibles dos opciones premium, que son parte de una asociación que fue icónica en la escena de carreras de simulación de mediados de la década de 2000: ¡Logitech y el fabricante italiano de volantes Momo están trabajando juntos nuevamente!

Esto da como resultado que las llantas SIM GT 320 y SIM GT-Racer 290 tengan formas similares a las de los volantes RS Round y Track. La nueva generación de volantes Logitech Momo están hechos de aluminio y cuentan con un agarre de microfibra, e incluso están envueltos a mano.

Se espera que las llantas se vendan a un precio de 199 € / 199 $ y estarán disponibles en enero de 2025.

Al igual que las dos llantas RS, las llantas Logitech Momo no funcionarán con la base del volante PRO Racing sin otro accesorio, lo que también abre más flexibilidad para aún más llantas.

Buje de rueda RS

Similar a lo que Asetek ha creado con su caja de botones o Fanatec con su módulo de botones Endurance, el cubo del volante Logitech G RS es la base para usar otros aros de volante en una base de volante PRO Racing. El cubo es casi idéntico a la caja de botones que se incluye en el volante estándar, pero tiene una tira de LED en la parte superior como complemento.

Además, el RS Wheel Hub es una puerta de enlace de compatibilidad. Quienes ya tengan la edición PlayStation del volante PRO Racing Wheel pueden ampliar su compatibilidad con Xbox (y PC, por supuesto) adquiriendo el RS Wheel Hub para Xbox; de esa manera, podrán cambiar entre los tres sistemas.

El Hub es compatible con toda la gama de llantas Momo, así como con otras llantas que utilicen el patrón de tornillos habitual de 6×70 mm, lo que permite montar una amplia variedad de ruedas. Su precio de venta al público es de 139,99 € / 129,99 $ (versión para PC) o 159,99 € / 149,99 $ (versión para Xbox).

Sin embargo, si puedes vivir sin botones, Logitech tiene otra opción interesante en la tienda ahora.

El adaptador Logitech G RS QR permite a los corredores de simulación montar una amplia variedad de volantes de repuesto.

Adaptador QR Logitech G RS

Para aquellos que disfrutan de los autos clásicos sin botones extravagantes en el volante o simplemente quieren montar sus volantes de terceros que cuentan con una conexión USB separada a su PC, el adaptador Logitech G RS QR podría ser el camino a seguir.

Es una versión independiente del adaptador de liberación rápida de PRO Racing Wheel y RS Wheel Hub, que permite a los corredores de simulación montar la mayoría de las ruedas utilizando el patrón de montaje frontal de 70 y 50,8 mm o el patrón de montaje trasero de 70 mm.

El adaptador RS QR te costará 69,99 € / 59,99 $, mucho menos que muchos otros adaptadores de liberación rápida del mercado.

Con una gran cantidad de nuevos equipos relacionados con el volante y la base del volante en camino, el último nuevo periférico de Logitech está desviando el foco de atención hacia ese aspecto (juego de palabras intencionado).

Palanca de cambios y freno de mano Logitech RS

Si bien la palanca de cambios Driving Force ya existe desde hace tiempo, no está exactamente a la par de otras palancas de cambios en lo que respecta a calidad de construcción y compatibilidad. La palanca de cambios y freno de mano RS de Logitech pretende llenar ese vacío, al menos parcialmente.

El dispositivo es un periférico dos en uno que los corredores de simulación pueden usar como palanca de cambios secuencial y freno de mano con solo pulsar un interruptor. Lamentablemente, no funciona como palanca de cambios H, por lo que una actualización del modelo existente aún no está en el horizonte en este momento.

La nueva palanca multiusos de Logitech incluye un mango de altura ajustable, una abrazadera para mesa y un rango de movimiento de 20 grados en modo de freno de mano con una configuración de resorte de dos etapas. El RS Shifter & Handbrake es compatible con el volante de carreras PRO y con hardware más antiguo a través del adaptador de carreras de Logitech cuando se ejecuta en la consola.

Si bien muchos corredores de simulación también podrían haber esperado una nueva opción de cambio en H, hay una razón simple para su ausencia en la nueva línea, según Neville: “Abordamos las brechas obvias en nuestro ecosistema, es por eso que no tenemos un nuevo cambio en H”.

Con la excepción de las llantas Momo, el nuevo equipamiento Logitech G RS ya está disponible en su sitio web.

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