Los equipos de Fórmula 1 trabajarán sin su habitual sistema de radar meteorológico en el Gran Premio de Azerbaiyán de 2024, debido a una disputa política entre los gobiernos azerí y francés.
Motorsport.com entiende que debido a que a los ciudadanos franceses, incluidos los que tienen doble nacionalidad, se les recomendó no viajar a Azerbaiyán en una advertencia de viaje emitida por el Ministerio de Asuntos Exteriores de Francia la semana pasada, los representantes de la organización Meteo-France que implementa el sistema de radar meteorológico oficial de la F1 no han viajado al evento de Bakú de este fin de semana.
Meteo-France es la administración meteorológica oficial francesa y, por lo tanto, debe cumplir los consejos de viaje emitidos por el Gobierno.
El hecho de que los representantes de Meteo-France no estén en Bakú significa que la F1 está operando sin el sistema de radar que normalmente se despliega en el punto más alto de cualquier circuito para localizar los sistemas meteorológicos que atraviesan las zonas y sus alrededores.
Pero gran parte del equipo adicional que utiliza Meteo-France ha sido desplegado en su nombre por la FIA, incluyendo dispositivos para medir la velocidad del viento y la temperatura ambiente en varios puntos del circuito.
Sin embargo, en lugar de las cuatro estaciones meteorológicas habituales que controlan cada circuito, este fin de semana sólo hay una, situada en el pitlane.
El personal de Meteo-France que no ha podido viajar también está apoyando la carrera a distancia – manteniendo el nivel habitual de comunicación con el control de carrera – y sigue proporcionando previsiones periódicas a través de los sistemas de información al público.
Lando Norris, McLaren MCL38
Fotografía de: Dom Romney / Motorsport Images
Los equipos de F1 pueden elegir desplegar sus propias versiones de los dispositivos de medición de las estaciones meteorológicas en el pitlane y, sin el habitual sistema de radar de Meteo-France, se entiende que confiarán en alternativas disponibles comercialmente que, en cualquier caso, también tienen en la mayoría de las carreras.
Así pues, los equipos se han adaptado con el mínimo trastorno para el desarrollo de la prueba de Bakú.
La disputa entre Azerbaiyán y Francia se centra en las tensiones en torno a los distintos intereses en el conflicto entre Armenia y Azerbaiyán y la detención de un ciudadano francés el pasado diciembre, acusado de espionaje.
Motorsport.com también entiende que los ciudadanos franceses de varios equipos de F1 también han decidido no asistir al evento de este fin de semana como consecuencia de la situación.
La escudería Alpine, sin embargo, ha viajado con su grupo de personal previsto para este evento.
Motorsport.com entiende que la FIA está plenamente satisfecha con el nivel de servicio que sigue recibiendo de Meteo-France este fin de semana.
