Franco Colapinto recibió la oportunidad de disputar las últimas nueve rondas del campeonato 2024 de F1 con el equipo Williams sabiendo que no tiene lugar en la escudería de Grove para el año siguiente, ya que Carlos Sainz se incorporará para acompañar a Alex Albon.
Además de Williams, todos los otros equipos tienen su alienación definida para 2025, siendo Sauber la excepción, ya que la escudería de Hinwil -que pasará a correr bajo el nombre de Audi en 2026- firmó a Nico Hulkenberg para la próxima temporada y aún debe determinar quién acompaña al experimentado piloto alemán.
Se cree que ni Valtteri Bottas ni Zhou Guanyu, los actuales pilotos de Sauber, son la primera opción para el segundo asiento, ya que el equipo apuntaría a un corredor joven, y el apunto sería el brasileño Gabriel Bortoleto, que ganó el título de la Fórmula 3 en 2023 y actualmente es segundo en el certamen de la Fórmula 2.
Pese a este panorama, Karun Chandhok, ex piloto de F1 y actualmente uno de los principales analistas del campeonato en la cadena británica Sky Sports, cree que Colapinto y su equipo de gestión deben intentar como sea ganarse el lugar vacante en Sauber.
“Solo hay 20 asientos en la parrilla, y si eres uno de los que está allí, automáticamente estás en una audición por un lugar el año que viene”¸ dijo Chandok el viernes durante la transmisión de los entrenamientos libres del GP de Azerbaiyán en Sky Sports.
Franco Colapinto, Williams FW46
Photo by: Simon Galloway / Motorsport Images
“Así que sí, absolutamente. Si yo fuera su manager, estaría golpeando la puerta de Sauber y diciendo: ‘vean, estoy aquí, estoy sumando experiencia, voy a adquiriendo conocimiento de Williams, de la unidad de potencia de Mercedes. Quizás pueda llevar esa información a Audi'”, apuntó.
“Yo intentaría todos los trucos que existen para tener ese asiento en Sauber el año que viene”, insistió el ex piloto de HRT y Lotus en la F1.
Si bien cualquier posibilidad de un 2025 de Colapinto en Sauber parece remota en este momento, el piloto argentino debería en cualquier caso resolver su situación contractual con Williams,
De todos modos, James Vowles, jefe del equipo, se mostró consciente hace dos semanas en Monza de que un buen trabajo de Colapinto en estas carreras podría despertar interés de algún equipo rival.
“Dependiendo de cómo se desempeñe, el futuro, hasta cierto punto, está en sus manos, y lo que quiero decir con esto es que si se desempeña excepcionalmente bien, claramente permanecerá aquí como piloto de reserva e invertiremos en él en términos de pruebas TPC (entrenamientos con monoplazas de dos años de antigüedad) y otros elementos que somos capaces de hacer con él al mismo tiempo”, dijo el británico.
“También puede haber interés por parte de otros equipos, dependiendo de su rendimiento. Así que tiene futuro en ese sentido. Y la Fórmula 1 es variable. Mira lo que ha cambiado en seis meses, por no hablar de un año. Así que nadie aquí alrededor de esta mesa sabe qué oportunidades existen en cualquiera de los equipos en ’25 o ’26 en verdad. Así que estás invirtiendo en alguien que creo que tendrá oportunidades y todavía hay asientos disponibles en la parrilla también”, explicó.
