Es un Ferrari que ha reanudado la temporada 2024 en la línea de lo que vimos a finales de julio, por lo tanto cuarta fuerza y evidentemente en dificultades en comparación con McLaren, Mercedes y Red Bull.
En las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en Zandvoort, los coches italianos pagaron primero el precio de las condiciones meteorológicas en la primera sesión -aunque todos rodaron en las mismas condiciones-, mientras que por la tarde Ferrari tuvo que prescindir de la aportación de Carlos Sainz, parado por un fallo en la caja de cambios.
Con sólo Leclerc en pista, Ferrari se concentró en mejorar la puesta a punto, probando tandas largas y estudiando dónde podían mejorar de cara a la calificación de mañana. Frédéric Vasseur, director del equipo de la Scuderia di Maranello, habló a los micrófonos de Sky Sport F1 para comentar el primer día de pista en Holanda.
“Siempre hay que trabajar duro los viernes, incluso cuando estás en buena forma. Pero sabemos que Zandvoort es un circuito complicado porque todo es una sucesión de curvas, así que si cometes un error en una, luego lo pagas en todas las siguientes.”
“Tenemos que optimizar la puesta a punto, pero sólo hemos podido trabajar con un coche debido al problema que encontramos en el coche de Sainz. Trabajar con dos coches siempre es un poco más fácil que con uno”.
“Sin duda, el problema que hemos tenido con la caja de cambios del coche de Sainz afectará al fin de semana. No es lo ideal. Hicimos los libres 1 en mojado, así que sólo tuvimos dos en seco, los libres 2. En los libres 2 sólo pudimos rodar continuamente con un coche, así que sólo nos queda un stint, que es mañana por la mañana. Haremos dos stints para mejorar la situación”.
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Vasseur prefiere centrarse en las cosas positivas que se han visto hoy, es decir, el trabajo que ha hecho Leclerc para prepararse para la clasificación de mañana y la carrera del domingo luego de los problemas de Carlos Sainz con la caja de cambios.
“Siempre hay que coger los aspectos positivos de hoy. Charles ha practicado mucho en simulación de carrera y eso siempre es positivo. Pero como he dicho antes, Zandvoort es una pista compleja, donde las pequeñas diferencias pueden garantizar grandes pasos adelante. Y por eso seguiremos trabajando durante la noche, para mejorar la situación.
Ferrari fue uno de los pocos equipos que se presentó en Holanda sin ninguna evolución en sus monoplazas, mientras que otros, como McLaren, trajeron un coche casi revolucionado respecto al último que corrieron en Spa-Francorchamps el mes pasado. Por eso era natural preguntar a Vasseur si las novedades del SF-24 llegarán al circuito de Brianza.
“No tenemos que esperar a Monza. Tenemos que hacerlo bien aquí en Zandvoort. Sabemos que el año pasado Zandvoort fue el fin de semana más difícil para nosotros. Y aunque será muy difícil, tenemos que sumar puntos”.
“Tenemos que centrarnos en este fin de semana para sumar tantos puntos como sea posible, luego Monza es otra historia y vendrá después de Zandvoort. Y espero que estemos en mejores condiciones. Ahora estamos centrados en Zandvoort”, concluyó el manager francés.