Mientras Red Bull busca volver a su mejor forma competitiva en la pista con un RB20 que ya no es la referencia de la parrilla, la escudería también acapara la atención por su plantilla de pilotos, que en estos momentos excede los asientos disponibles.
Si bien Sergio Pérez tiene un contrato para continuar como compañero de Max Verstappen el año que viene en Red Bull, se entiende que el mexicano debe rendir cerca del nivel del neerlandés para evitar cualquier especulación sobre su futuro.
Por otro lado, en la escudería RB, Yuki Tsunoda ya fue confirmado para permanecer en el equipo de Faenza, mientras que Daniel Ricciardo aún debe ganarse su continuidad allí o, según todavía aspira, volver al equipo principal de la compañía.
Pero una pieza fundamental del rompecabezas es Liam Lawson, piloto de reserva de Red Bull y RB y quien el año pasado demostró ser capaz de correr en la F1 cuando reemplazó a un lesionado Ricciardo durante cinco grandes premios.
El contrato del piloto neozelandés con Red Bull lo liberaría del mismo si no le dan un asiento como piloto titular el año que viene, y en las últimas horas Helmut Marko dijo en una entrevista con el periódico austriaco Kleine Zeitung que “habrá una decisión en septiembre y que Lawson “definitivamente estará en uno de nuestros coches el próximo año”.
El comentario de Marko no pasó desapercibido en el paddock de la F1, porque significaría que sí o sí debería haber cambios entre los actuales pilotos que están bajo el paraguas de Red Bull.
Sin embargo, Horner aclaró el viernes que no es seguro que Lawson vaya a tener un lugar en alguno de los equipos de Red Bull para la próxima temporada de Fórmula 1.
“‘Un coche’. Le pregunté, con toda claridad, (a Marko) y dijo que tendrá ‘un coche’ en la Fórmula 1 el próximo año”, aseguró el director de Red Bull en Sky Sports F1.
“Podríamos prestarlo (a Lawson a otro equipo). Nada es fijo. Si no tomamos la opción sobre Liam, entonces él es un piloto libre para 2025, por lo que tenemos períodos de tiempo específicos dentro de los contratos de los pilotos en los que eso se hace prevalecer”, agregó.
Por último, el británico insistió en las palabras Marko: “Así que sí, lo chequeé con Helmut su comentario, y no dijo qué coche. Dijo ‘un coche'”.
