Columna: Cómo la realidad virtual cambia el juego del karting en las carreras de simulación

El karting puede ser lo más parecido a una carrera real que la mayoría de nosotros jamás tendremos. Simplemente encuentra una pista de karts de alquiler, súbete y listo, en la mayoría de los casos, no se requiere licencia ni nada por el estilo. Sin embargo, como @Connor Minniss Recientemente discutido, El karting simplemente no se traduce bien a las carreras de simulación.. Y en gran parte, estoy de acuerdo.

Para citarme a mí mismo: Un comentario que hice en el artículo.:Es tan único en cuanto a la posición del asiento, las vibraciones que sientes literalmente en todas partes y la visión (porque no hay carrocería a tu alrededor) que podría no funcionar, ya que las partes divertidas de experimentarlo tú mismo son muy difíciles de replicar.

Sin embargo, recientemente volví a probar el karting en carreras de simulación durante una sesión en línea de viernes por la noche en Automovilista 2 Con un amigo. Estábamos probando algunas combinaciones divertidas y decidimos competir con karts de alquiler en uno de los circuitos de karts de Interlagos. La diferencia con todas las otras veces que probé el karting en carreras de simulación: esta vez, estaba corriendo en realidad virtual.

La realidad virtual al rescate del karting

Al igual que con prácticamente todo lo demás, en especial los autos de ruedas abiertas, este factor mejoró mucho la experiencia. Y quiero decir MUCHO. Uno de los mayores problemas que tengo cuando corro con karts en una pantalla es que casi no se ve nada. La mayoría de las partes relevantes de un kart están muy cerca del suelo (¡obvio!), pero con la posición vertical del asiento en estos vehículos, apenas se ven a menos que muevas el punto de vista de la cámara a un punto poco realista.

No me gusta mucho conducir con la cabeza de mi piloto virtual sobre sus piernas, así que siempre que probaba el kart terminaba con sesiones cortas que no eran tan divertidas. Pero en realidad virtual, las cosas empezaron a funcionar básicamente desde la primera vez que salí de boxes.

De repente, pude ver exactamente dónde colocar mis pequeños neumáticos para mantener una trayectoria limpia y mantener el impulso. Al mismo tiempo, noté lo bien que se habían traducido algunas cosas que había notado al conducir un kart de alquiler real por primera vez en mucho tiempo.

Los aprendizajes del mundo real son aplicables

Al igual que en el kart real, pisar el acelerador de nuevo inmediatamente después de frenar para entrar en una curva funcionó de maravillas para mantener el impulso. Los karts de alquiler no son lo suficientemente potentes como para hacer un trompo al hacer esto, en lugar de eso, puedes controlar la aceleración usando el ángulo de dirección. Lo único que fue, de hecho, un poco molesto fue la ausencia de un espejo retrovisor, ya que no encendí el espejo virtual para la realidad virtual.

Así que debió haber parecido interesante, por decir lo menos, cuando me di vuelta con frecuencia en mi simulador para ver dónde estaban los otros karts. En un kart real, puedes localizar a los otros conductores mucho mejor con solo escuchar dónde están, pero tal vez eso se pueda mejorar mediante la configuración del sonido.

Mientras tanto, con una distancia entre ejes lo suficientemente potente, puedes incluso acercarte a la fuerza que necesitarías para girar el volante en un kart real. Esto no solo es más inmersivo, sino que también ayuda a no girar demasiado y perder más impulso del necesario. Por supuesto, el ángulo de dirección en un kart ya es minúsculo en comparación con un automóvil, pero esto fue sorprendentemente útil.

Obviamente, las fuerzas G que experimentarías al competir con un kart aún no se han producido y probablemente serían difíciles de reproducir. Sin embargo, si pienso en lo dolorido que estaba después de esa sesión de una hora en un kart de alquiler que mencioné hace unas semanas, probablemente eso sea lo mejor.

¿Has probado alguna vez a correr en karts en una simulación de carreras en realidad virtual? Cuéntanoslo en Twitter @OverTake_gg ¡o en los comentarios a continuación!