La disciplina de las carreras de sim que Corredero Las cubiertas exhaustivas son los autos de gira; Eso es obvio: todo de los autos del Grupo A de fines de la década de 1980, los Wyverns que respiran el fuego que fueron los autos DTM de principios de la década de 1990, la clase Super Touring repleta de estrellas y los autos TCR más modernos están disponibles en Raceroom.
Imagen: KW Studios
Quizás el aspecto más emocionante del último contenido es la expansión de la clase Super Touring Car, con el Opel Vectra y Alfa Romeo 156. Ambos autos lograron el éxito en Europa, siendo el Vectra particularmente competitivo en el Campeonato STW (Super Tourwagen Cup) en Alemania.
Recreación de toda la temporada de 1999
Lo que nos llevó a pensar en las recreaciones completas de la temporada en la clase de súper giras fue un comentario que quedó bajo el Post de anuncio de Vectra y 156 de miembro de la comunidad, Vector X:
Según la información en línea, esto significa que la temporada STW de 1999 se puede replicar menos dos de las diez rondas, Zweibrücken y Misano. – Vector X
El ABT Sportsline Audi A4 Quattro 1999 en manos del eventual campeón de STW de 1999, Christian Abt. Imagen: Audi Sport (@audisport)
Con ambos circuitos aún faltando en CorrederoEl Campeonato STW de 1999 no puede recrearse fielmente todavía. Sin embargo, queríamos ejecutarlo a través del ‘modo de campeonato’ y utilizar todas las hígado y conductores precisos cuando sea posible.
A lo largo de este breve experimento, compilamos una lista de la temporada de campeonato STW de 1999 que nos encantaría ver completamente jugables en Corredero un día. Si bien no todos son posibles actualmente, KW Studios se compromete a dar vida a esta clase Corredero Fans, lo que significa agregar los circuitos en los que corrieron, cualquier automóvil y livergidades faltantes.
Antes de profundizar en las tablas de información sobre las recreaciones STW, está en orden una breve mención de los autos BTCC. Las Liveries están disponibles en los autos, pero Raceroom carece de pistas británicas. Esto nuevamente fue llamado a nuestra atención por X-Vector.
Raceroom’s Inmaculate Volvo S40 de la temporada BTCC 1998. Imagen: KW Studios
Si quisiéramos, por ejemplo, recrear la temporada de campeonato de automóviles británicos de 1998, Raceroom tendría que agregar:
– Oulton Park
– Croft
– Thruxton
– Knockhill
– Peugeot 407
– Nissan Primera P11
– Renault Laguna Mk1
– Ford Mondeo Mk2
Debido a esto, hemos mantenido el dúo de temporadas para recrear en todo el Canal de la Mancha en Europa por ahora; Sin embargo, si se agrega más contenido relacionado con BTCC al SIM en el futuro, ¡puede estar seguro de que estaremos en él para una recreación de temporada!
Stw 1999
El campeonato STW de 1999 (Super Tourenwagen Cup) marcó la última temporada de la serie de autos de gira con sede en alemán, que posteriormente se suspendió al comienzo del milenio. Conocido por su estrecha alineación de conductores repletos de estrellas, los fanáticos fueron tratados con autos increíbles y rivalidades de fabricantes intensas.
El campeonato se reduciría a la carrera final. A pesar de su pelea de toda la temporada por el título, ABT fue inicialmente descalificado de la carrera final debido a un incidente controvertido que involucra a Opel Driver, Roland Asch. Asch admitió haber golpeado intencionalmente el Audi de ABT en la última vuelta, después de ser conguardado para una infracción anterior.
Este incidente permitió a UWE Alzen, también conducir un rival más grande de Opel y ABT, ganar la carrera y el campeonato. Sin embargo, la decisión fue revocada más tarde por el Tribunal de Apelaciones de DMSB (Federación Alemana de Motorsport), y ABT recibió el título de Campeonato después de la carrera.
A pesar de la controversia, la temporada de 1999 presentó una intensa competencia entre los conductores y fabricantes competidores, y se complementó con un calendario bien asistido en los diversos circuitos alemanes. La conclusión del campeonato también señaló el final de la era STW, ya que la serie fue reemplazada por el renacimiento del Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) en 2000. Por lo tanto, la temporada de STW de 1999 ocupa un lugar único en la historia de los automóviles de turismo, recordó tanto por su dramático final como por el capítulo final de la competencia Super Touring en Alemania.
Conductores y equipos
Equipo | Conductor | Auto |
---|---|---|
ABT Sportsline #8 | Cristiano abt | Audi A4 Quattro |
ABT Sportsline #9 | Kris Nissen | Audi A4 Quattro |
ABT Sportsline #10 | Mattias Ekström | Audi A4 Quattro |
Warsteiner Team Holzer #3 | Uwe Alzen | Opel vectra |
Warsteiner Team Holzer #7 | Manuel Reuter | Opel vectra |
TNT Team Holzer #4 | Éric Hélary | Opel vectra |
Jas-Team Honda Sport #5 | Gabriele Tarquini | Honda Accord |
Jas-Team Honda Sport #6 | Tom Kristensen | Honda Accord |
EuroTeam #11 | Stefano Modena | Alfa Romeo 156 |
EuroTeam #12 | Andreas Scheld | Alfa Romeo 156 |
EuroTeam #13 | Gianluca Paglicci | Alfa Romeo 156 |
EuroTeam #32 | Davide Campana | Alfa Romeo 156 |
Jever Audi-Team Azk Phoenix #14 | Michael Bartels | Audi A4 Quattro |
Jever Audi-Team Azk Phoenix #15 | Arnd Meier | Audi A4 Quattro |
Marketing de Raceline #16 | Heinrich Symanzick | Opel vectra |
Pleuger Motorsport #17 | Opel vectra | |
Irmscher Sport #20 | Roland Asch | Opel vectra |
KW Rennteam #21 | Thomas Stingl | Honda Accord |
Oliver Mayer Motorsport #22 | Oliver Mayer | Audi A4 Quattro |
Oliver Mayer Motorsport #23 | Christian Zink | Audi A4 Quattro |
ER Motorsport #18 | Franz Engstler | Alfa Romeo 155 |
ER Motorsport #23 | Christian Zink | Alfa Romeo 155 |
ER Motorsport #24 | Wolfgang Treml | Alfa Romeo 155 |
Equipo Nacional Eslovaquia #25 | Andrej Studenič | Audi A4 Quattro |
Equipo de deportes de autos NH #26 | Václav Nimč | Opel vectra |
Alfa Corse #27 | Nicola Larini | Alfa Romeo 156 |
Alfa Corse #28 | Fabrizio Giovanardi | Alfa Romeo 156 |
Psgr #29 | Guido Lucchetti Cigarini | Audi A4 Quattro |
Hildenbrandt Motorsport #31 | Patrick Hildenbrandt | Opel vectra |
Grohs Motorsport #34 | Georg Severich | BMW 320i |
Grohs Motorsport #35 | Oliver Brinkmann | BMW 320i |
También hay una pequeña selección de liverías de la temporada de STW de 1999, aunque se requeriría muchos más para recrear la temporada fielmente. Lo más destacado sería la famosa Audi de ABT Sportsline ABT de color amarillo brillante del #9 Kris Nissen.
El ABT Sportsline Audi A4 #9, así como las Liverías Azk Phoenix A4 #14 Jever Audi-Team, están disponibles, junto con una para el Honda. Sin embargo, aún no hay muchas liverías por agregar, por lo que el tiempo dirá si alguna vez podemos recrear este campeonato con todas las hígado precisas por completo.
#9 ABT Sportsline Audi A4, Nissen. Imagen: KW Studios
El otro eslabón perdido es el mayor Tourer Alfa Romeo 155; Es dudoso que lo veamos ingresar al Sim, pero dado su éxito en los primeros años de súper giras en Alemania, no es imposible.
Con estos pensamientos en mente, está claro que crear recreaciones completas de la temporada con contenido que no tiene licencia, como con el contenido WTCR o DTM, es complejo y a menudo imposible. Sin embargo, el contenido se está implementando, y una vez que la actualización llega al SIM en algún momento de Q2 este año, las Liveries pueden comenzar a seguirlas.
Imagen: KW Studios
Crear el calendario con los autos no será un problema, excepto las dos entradas mencionadas como faltantes anteriormente y el Alfa Romeo 155 además de eso. Sin embargo, las liverías son donde se queda corto. Si la inmersión no está en la parte superior de su lista de prioridades, entonces muchas temporadas STW y BTCC serán recreables. Sin embargo, para aquellos que aman las hígado precisas con sus recreaciones, Raceroom todavía tiene algo de trabajo por hacer.
¿Qué piensas sobre recrear campeonatos de super giras en Corredero? ¿Qué contenido le gustaría ver a continuación? ¡Háganos saber en los comentarios a continuación!
Nota: El contenido ha sido traducido por Google Translate, por lo que algunos términos pueden ser imprecisos
Fuente: https://www.overtake.gg/news/racerooms-super-touring-content-has-perpetual-prominence-and-long-term-potential.3311/