Toyota piensa que Ferrari es “claramente más rápido” ahora en Le Mans 2025

Ferrari tuvo el coche más rápido en la jornada de pruebas de las 24 Horas de Le Mans, con una ventaja que puede ser difícil de superar, según los pilotos de Toyota.

Brendon Hartley dio a Toyota el mejor tiempo del domingo con una vuelta de 3m26.246s en la sesión de la tarde, poco más de medio segundo más rápido que el Ferrari #51 pilotado entonces por James Calado.

Toyota restó importancia rápidamente al resultado, y sus pilotos dieron un paso más en los entrenamientos libres al afirmar que la marca italiana está un claro paso por delante.

“El Ferrari es más rápido, claramente”, dijo Sébastien Buemi. “Especialmente el amarillo [el coche #83], es increíble.

“No estaremos a un segundo, puede que estemos a tres/cuatro décimas, que ya es mucho. 

“Puede que no estemos a tres/cuatro décimas, puede que estemos al mismo nivel, o a dos décimas, no lo sé”.

#51 Ferrari AF Corse Ferrari 499P: Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Giovinazzi

Fotografía de: Rainier Ehrhardt

Hartley dijo que su mejor tiempo le permitió “dormir un poco mejor las dos noches siguientes, pero en última instancia no significa tanto”, añadiendo que tuvo “la suerte” de conseguir “un buen pico de los neumáticos”.

“En las tandas largas sigo diciendo que Ferrari parecía el más fuerte”, añadió el tres veces ganador de Le Mans.

“Y detrás de ellos estamos en un grupo muy apretado con más o menos todos los fabricantes, así que creo que va a estar muy reñido. Estoy seguro de que todo el mundo está haciendo todo lo posible para recortar distancias con Ferrari.

“Está claro que han progresado respecto al año pasado”.

Buemi estaba particularmente impresionado por el ritmo del coche #83 en el día de pruebas, con la primera vuelta de Robert Kubicaa 3m30.463s antes de que encabezara la sesión de la mañana por cerca de un segundo completo.

“El amarillo, lo hizo vuelta tras vuelta tras vuelta – muchas vueltas muy rápidas, con gran velocidad”, insistió el piloto suizo. “Así que Ferrari, para mí, es más rápido.

#83 AF Corse Ferrari 499P: Robert Kubica, Yifei Ye, Philip Hanson

Foto: Marc Fleury

“A menudo, este coche amarillo hace cosas increíbles por momentos. Luego, cuando importa, generalmente no gana. Tiende a hacer locuras al principio, en muchos circuitos, y luego, cuando importa, no es tan bueno”.

El coche que Kubica comparte con Yifei Ye y Phil Hanson es el único Ferrari que aún no ha logrado la pole ni ha ganado una carrera esta temporada, ya que se ha clasificado segundo en dos ocasiones y sólo ha subido una vez al podio. En la última carrera, en Spa-Francorchamps, se retiró por un problema en el tubo de escape.

Sin embargo, no todo gira en torno a Ferrari. “No quiero hablar sólo de ellos; han tenido algunas actualizaciones en el coche, nosotros no”, señaló Hartley. “Creo que lo hemos hecho bien, hemos dado pequeños pasos en la puesta a punto, entendiendo nuestro coche”.

Toyota ha estado probando cambios en la puesta a punto que experimentó previamente en otros circuitos en un intento de mejorar el rendimiento de su coche.

“Creemos que estamos en la mezcla”, dijo Hartley. “Sí, probablemente estéis escuchando lo mismo arriba y abajo del pitlane, parece que Ferrari estaba por delante, pero nunca conocemos los planes de carrera de todo el mundo y cómo pueden evolucionar las cosas, y creemos que estamos en la lucha”.

“No se trata sólo de ritmo, sino de ejecución y de hacer un Le Mans perfecto. Incluso el coche más rápido no garantiza que vayas a estar en el escalón más alto”.