Después de los ensayos oficiales IRTA de MotoGP en Motorland Aragón este pasado lunes, los equipos de test de Ducati, KTM y Yamaha se movieron a Montmeló, donde este miércoles y jueves se celebran dos jornadas de ensayos privados en el trazado catalán, alquilado por el fabricante italiano y al que se han añadido la marca austríaca y la japonesa.
Por Ducati estará presente el veterano piloto de pruebas y desarrollo italiano Michele Pirro, que debido a las restricciones del sistema de concesiones, esta temporada no ha podrá hacer ningún wild card y debe conformarse con pillar la Desmosedici GP25 en las sesiones de test. Para Pirro, el trabajo se centrará en reprobar el nuevo carenado y paquete aerodinámico que Marc Márquez y Pecco Bagnaia montaron ya en Motorland.
Por parte de KTM, Pol Espargaró, que ya estuvo el lunes en pista, seguirá con el trabajo de desarrollo de la RC16, sobre todo para acabar de definir el diseño de los distintos elementos aerodinámicos que probaron los cuatro pilotos de la marca en la jornada del lunes.

Pol Espargaró, Red Bull KTM Factory Racing
Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Por Yamaha, estarán en Montmeló los pilotos del equipo satélite Miguel Oliveira y Jack Miller, que se centraron en seguir trabajando en la puesta a punto y en probar el nuevo motor de 4 cilindros en línea que pudieron, segunda evolución del que empezó la temporada, con el que rodó en el GP de Aragón el test rider Augusto Fernández, así como Fabio Quartararo y Alex Rins el lunes en el test.
En Yamaha hay un gran interés en seguir desarrollando este motor ya que se da por hecho que acabarán la temporada con el 4 cilindros en línea actual, que en lo que llevamos de temporada ha recibido ya dos evoluciones.
Nuevo motor V4 para la Yamaha
Además del trabajo de Miller y Oliveira, Yamaha ha llevado a Barcelona a su equipo de test, con el técnico Silvano Galbusera y el ex piloto Andrea Dovizioso, que está liderando el desarrollo del nuevo propulsor V4, por más que será Augusto quien pilote la nueva moto.
El pasado domingo, tras concluir 13º en el Gran Premio de Aragón, por delante de Miller (14º) y Oliveria (15º), Augusto confirmó a Motorsport.com que iba a probar el nuevo motor V4 en el que está trabajando Yamaha. “El miércoles hay una moto nueva que probar, entera. Ya sabéis cuál es”, dijo en referencia a un nuevo chasis, basculante y otros elementos para configurar el contorno del nuevo motor.
Yamaha es el único fabricante de MotoGP que no tiene un motor de estas características, ya que el resto de fabricantes compiten, desde hace años, con un V4. Desde la marcha de Suzuki, el de Iwata es el único equipo que queda con el cuatro cilindros en línea.
En este artículo
Germán Garcia Casanova
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