Marc Márquez domina y suma otra victoria sprint en Aragón

Los pronósticos se cumplieron sin titibeos, pero Marc Márquez pareció que quisiera dar un poco de emoción a la carrera sprint del GP de Aragón, en la que salía desde la pole position.

La arrancada del español fue mala y tuvo que apoyarse en el cuerpo de Pedro Acosta para mantenerse en pie y llegar tercero a la primera curva, por detrás de Alex Márquez y Franco Morbidelli, que salían en primera fila y aprovecharon el mal arranque del piloto oficial de Ducati, que tuvo que quitarse de encima al de KTM e irse en pos de los dos primeros, que le quitaron medio segundo en la primera vuelta. Mientras tanto, Pecco Bagnaia, que salía cuarto, se iba a la séptima posición.

Tras un primer giro con Alex Márquez marcando un ritmo frenético para intentar escaparse, Marc Márquez pasó a Morbidelli y y empezó a tirarse encima de su hermano, que aguantó hasta la sexta vuelta de las 11 programadas, cuando la Ducati de Gresini, con goma blanda trasera, igual que su hermano, empezó a bajar el ritmo y se vio superada ya por el #93, que en la séptima vuelta ya tenía un segundo de ventaja saliendo disparado hacia su séptima victoria, de ocho posibles, en las carreras cortas de los sábados este año. Solo en Silverstone, Marc Márquez cedió el testigo a su hermano, que acabó segundo este sábado.

Ahora Marc Márquez es aún más líder del Mundial, con 208 puntos, 27 más que Alex Márquez, por lo que pase lo que pase este domingo, el de Ducati Lenovo saldrá líder del Gran Premio de Aragón.

El podio lo completó un extraordinario Fermín Aldeguer, el primero en parrilla que montó el medio trasero y que fue de menos a más. Peleó al principio con Pedro Acosta, que llegó a rodar tercero al inicio, y luego con Morbidelli, al que pasó para ocupar el podio y relegar al italiano al cuarto puesto, terminando Acosta quinto a solo una décima y media del piloto del VR46.

Fabio Di Giannantonio terminó sexto, con Maverick Viñales justo a sus espaldas como segunda KTM. Marco Bezzecchi que salía penúltimo por la caída en la Q1, logró remontar hasta la octava posición con la Aprilia, superando a Brad Binder y Raúl Fernández, que cerró el top 10.

Fabio Quartararo terminó finalmente undécimo perdiendo posiciones en la parte final de la carrera, con Pecco Bagnaia, que llegó a ir 13º, recuperando una posición por una Long Lap que tuvo que cumplir Jack Miller por tirar a Joan Mir en la segunda vuelta.

Johann Zarco, que ganó en Le Mans e hizo podio en Silverstone con la Honda de LCR, solo pudo acabar esta vez 16º.

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