Jorge Martín rompe su silencio y mantiene la intención de dejar Aprilia

En un comunicado difundido este jueves, Jorge Martín rompió el silencio que ha mantenido desde que Motorsport.com destapó la noticia de su intención de abandonar Aprilia a final de temporada, y quedar libre para correr para otro fabricante en 2026, acogiéndose a una cláusula de su contrato en la que, supuestamente, se expresa que tras la sexta ronda del calendario MotoGP 2025, la que se celebró en Le Mans hace tres semanas, podía quedar libre si no estaba luchando por las primeras posiciones del Mundial. Algo que, evidentemente, no está haciendo habida cuenta de las lesiones que le han impedido tomar parte en todos los grandes premios celebrado hasta ahora, excepto el de Qatar.

Precisamente esas dos lesiones, la que le privó de correr en las tres primeras carreras del año, y el accidente sufrido en Doha, que le ha dejado fuera de las tres siguientes, es a lo que se acoge Aprilia para entender que la cláusula no tiene efecto y es inaplicable, manteniéndose de forma inamovible en su intención de agotar los dos años de contrato firmados.

En el comunicado emitido este jueves, Martín expresa su deseo de compartir “una explicación clara sobre mi situación con Aprilia”.

Foto de: Instragram de Jorge Martín

“En ningún momento he incumplido el contrato. Cuando lo firmamos, acordé con Aprilia que, si no se daban determinadas circunstancias, me reservaba el derecho a decidir mi futuro para 2026. Esta fue una condición esencial para aceptar la propuesta de contrato que me ofrecían en aquel momento”, explica el piloto.

“Cuando el año pasado tomé la decisión de cambiar de marca, una de mis premisas era tener la posibilidad de probar la moto en circunstancias reales y entender la sintonía con el equipo y su metodología de trabajo. De esta manera me podía sentir cómodo firmando por dos años en lugar de uno, y por ello, incluimos esa condición”, sigue con la nota.

“He decidido ejercer mi derecho a liberarme”

“Ante la situación de tener que tomar una decisión en una fecha que me viene establecida por contrato, he decidido ejercer mi derecho a liberarme para la temporada 2026. Siempre lo he hecho desde el respeto, de forma clara y con la única intención de tomar el control sobre mi futuro como deportista profesional”, añade Martín.

El comunicado de Martín en su redes sociales

Foto de: Instragram de Jorge Martín

“Lamentablemente, las circunstancias acontecidas como consecuencia de las caídas, si bien es cierto que no afectan a lo que acordamos, sí han condicionado esta fase. Es por ello que he estado siempre abierto al diálogo con Aprilia para extender este periodo a un número determinado de grandes premios a partir de mi reincorporación a la competición. Todo ello con el objetivo de que ambas partes podamos darnos una segunda oportunidad y sentirnos cómodas antes de tomar una decisión de cara al 2026”.

Martín, que mantiene un tono de no beligerancia con el fabricante, expresa su respeto por el equipo italiano. “Siempre he sido honesto con Aprilia, he valorado la moto, el equipo y el esfuerzo de todas las personas que forman parte del proyecto. Lo único que pido es que se respete mi voluntad y el espíritu de lo que acordamos en su día con Aprilia”, insiste.

“No hay conflicto ni reproches. Solo quiero poder mirar hacia adelante con claridad, después de haber pasado momentos muy difíciles y una lesión muy grave, y seguir dando lo mejor de mí dentro y fuera de la pista”, concluye sus explicaciones el español agradeciendo la comprensión y respeto de los fans.

Viaja a Milán para asistir al ‘All Stars’

Este próximo fin de semana se celebra en Milán el ‘All Star’ de Aprilia, la fiesta anual en la que se reúnen miles de aficionados de la marca italiana, una cita de la que Martín debía ser a gran estrella pero que, debido a la situación actual y la victoria de Marco Bezzecchi la pasada semana en Silverstone, convertirá al italiano en el epicentro de las celebraciones. Según pudo saber Motorsport.com, el piloto viaja mañana viernes para asistir, a no ser que durante el día de hoy Aprilia le indique lo contrario.

Jorge Martín junto a Massimo Rivola, el CEO de Aprilia ante el famoso contrato

Foto de: Aprilia Racing

Martín, de 27 años, fue campeón de Moto3 en 2018, y en 2021 debutó en MotoGP con el equipo Pramac bajo contrato de Ducati, que le prometió subir, por dos veces, al equipo oficial: para 2023 y para 2026, incumpliendo su promesa la fábrica italiana en las dos ocasiones.

El 2 de junio del año pasado, en Mugello, Ducati confirmó a Martín que el elegido para subir al equipo de fábrica era Marc Márquez y, en parte por despecho y orgullo, el corredor tomó la decisión de abandonar Pramac, que le ofrecía seguir dos años más como tercer piloto oficial de Ducati, y con quien ganó el Mundial de MotoGP 2024 y un total de ocho carreras de gran premio.

Animado por su amigo Aleix Espargaró, junto a Massimo Rivola, el CEO de Aprilia, convencieron a Martín de fichar por la casa de Noale y renunciar a la mejor moto de la parrilla, pese a ser en un equipo satélite. El manager del piloto exigió la ya famosa clausura de salida tras las seis primeras carreras ante las dudas de si Aprilia era capaz de poner en manos de Martín una moto para luchar por el Mundial, tal y como le aseguraron aquel domingo 4 de junio.