EA Sports F1 25: ¿Ya no es un lanzamiento anual?

La temporada de la Fórmula Uno comenzó durante el fin de semana, para alivio de muchos espectadores de F1 que en los últimos años habrían obtenido su solución durante las vacaciones de invierno al cargar la temporada anterior. F1 juego. Sin embargo con F1 24señaló un punto bajo para la franquicia en términos de ventas y reputación.

Codemasters y EA Sports están comenzando el proceso de implementar la versión beta para la próxima F1 juego. Si bien puede ser un tramo, el título que le han dado tal vez podría indicar un cambio que muchos jugadores pueden dar la bienvenida.

El problema con los lanzamientos anuales

Hay muchos juegos de franquicia importantes que tienden a tener nuevos lanzamientos anualmente, predominantemente juegos deportivos como FC (antes FIFA) y Enloquecer pero también el Obligaciones Juegos. Por supuesto, esta práctica resulta en una garantía de que los jugadores pagan un precio completo por el nuevo juego y una afluencia de ingresos más que los juegos que se liberan con unas pocas años de diferencia.

Dicho esto, la brecha entre los lanzamientos del juego puede significar bastante tiempo para los desarrolladores, y esto a menudo puede dar lugar a algunos problemas a través de las grietas. El F1 Los juegos no son ajenos a esto, con muchos errores con frecuencia que se llevan al siguiente juego y, como resultado, una falta de tiempo para solucionarlos supuestamente.

Hubo un punto no mucho después F1 23 Lanzado cuando se descubrió que incluso con el mismo rendimiento habilitado en línea, el desgaste del neumático no era el mismo en los autos. Ese es solo uno de los ejemplos más suaves de problemas con el F1 Los juegos, y los jugadores se han vuelto cada vez más hartos de la frecuencia de tales problemas y aparentemente un La falta de voluntad de los desarrolladores para tratar con ellos.

Esto quizás haya contribuido a por qué la serie ha estado en una trayectoria a la baja en las ventas. Una estimación en las ventas de vapor de VG Insights afirma que F1 24 ha vendido 378,000 copiasmientras F1 23 vendió 520,000 unidades y F1 2020 vendió 1.2 millones. Los juegos han intentado agregar características para mantener las cosas frescas a lo largo de los años como superdeportivos en carretera y un modo de historia, pero poco parecía funcionar.

Con el Licencia aparentemente en renovaciónpuede tomar algo drástico para los codemasters y EA para continuar sosteniéndolo. Entonces con el oficial F1 Socials de juego que no se refieren a la prueba de juego beta para el próximo título como F1 25podría estar señalando que la serie pase de un lanzamiento anual a un independiente que recibirá actualizaciones cada año. Al igual que otro juego de carreras bajo el paraguas de Codemasters y EA Sports.

EA Sports F1: ¿Un independiente de varios años?

A partir de 2023, la licencia de campeonato mundial de rally aterrizó en Codemasters y EA Sports después de haber sido con Nacon y Kylotonn desde 2015. El estudio francés lanzó un WRC Juega todos los años cuando tenían la licencia al igual que Milestone antes que ellos, y muchos esperaban que EA y Codemasters hicieran lo mismo.

Pero ese resultó no ser el caso como cuando EA Sports WRC recibió un Actualización de la temporada 2024 Además de su contenido de la temporada Base 2023, quedó claro que el juego no vería a un sucesor para el año después de su lanzamiento. Teniendo en cuenta la reputación de EA por intentar exprimir cada centavo posible fuera de los lanzamientos de juego entre muchos jugadores, este fue un cambio notable en las prácticas de la compañía.

Con Codemasters introduciendo un nivel de consistencia con el mismo título que cubre múltiples temporadas, ¿estaba tal vez sentar las bases para su serie de carreras con licencia insignia para hacer lo mismo?

Ya hemos visto el más reciente Gerente de F1 El juego se aleja de estar restringido a la única temporada en los títulos anteriores. Con Gerente de F1 24cualquier sucesor que hubiera tenido el juego ya no está sucediendo, así que si eso significa lo mismo para el próximo F1 Juego, todavía no podemos decir con certeza.

Pero si EA y Codemasters tienen la intención de abandonar el modelo de lanzamiento anual y crear un F1 Juego que atenderá durante varios años, eso apuntaría a un cambio masivo en las prioridades. Podrían mantener la fórmula que les había servido tan bien, pero claramente las cifras de ventas y la reputación pueden ser causas de preocupación a la que necesitan responder.

Si este termina siendo su plan, tener el siguiente F1 El juego no se titula F1 25 y en su lugar EA Sports F1 Con actualizaciones anuales, esto solo puede ser una buena noticia para los jugadores.

Beneficios de un título independiente

Lo primero es lo primero, los errores. Si bien no podemos afirmarnos de saber qué se dedica a desarrollar estos juegos, no puede ser demasiado difícil sugerir que al desarrollar un juego además de trabajar en el actual, puede resultar en desviar los recursos y el tiempo de desarrollo.

Por lo tanto, para cada error que rompa el juego que existe en el juego actual, abordarlo puede provocar que el tiempo se quite desarrollar el siguiente. Esto puede resultar en que aparezcan algunos más de esos errores en futuros juegos, lo que lo convierte en un círculo vicioso. Los editores para otros lanzamientos anuales intentan dividir sus juegos en múltiples estudios diferentes para aliviar la tensión en los desarrolladores.

Activisión con el Obligaciones Franquicias, por ejemplo, tienen tres estudios diferentes para desarrollar esos títulos. Pero, por supuesto, incluso entonces hay grandes errores en esos juegos también. Si no es un proceso suave que desarrolla un juego cada tres años, hacer uno cada año seguramente no puede ser un paseo por el parque. Entonces, con el mismo juego durante varios años, significará mucho más tiempo asignado para arreglar los errores en teoría.

Dejando eso de lado por un momento, un título independiente también puede significar el regreso de una característica bastante popular.

Esta imagen del Mercedes F1 2020 fue creada para engañar a la base de jugadores para que creyera que los autos clásicos estaban regresando. Imagen: @Joshmerrin en Twitter

Hace unas semanas, la imagen representada arriba comenzó a hacer las rondas en las redes sociales. Parecía mostrar al 2020 Mercedes W11 en lo que parece ser el circuito de Miami con F1 25 Bannering enlucido a los lados de la pista, que fue confirmado como una imagen manipulada por el Fugador original. Sin embargo, con los autos clásicos que desaparecen de la serie después F1 2020muchos han querido su regreso y lamentado su ausencia, preguntándose por qué fueron eliminados en absoluto.

La licencia podría ser una razón: no sabemos cómo se estructuran exactamente estas ofertas, pero parece posible que solo cubrieran un número establecido de juegos. Puede ser bastante fácil obtener la licencia para los equipos oficiales de F1 y F2, ya que aparentemente lo permiten como parte del acuerdo para participar en la serie, ¿pero para los autos clásicos? Una buena parte de ellos podría provenir de equipos que ya no existen, y dado que no corren en la competencia, los titulares de derechos pueden establecer los términos para su inclusión en un juego.

Ese bien podría no ser el caso, pero una explicación lógica de por qué se eliminaron los autos clásicos se debió a que el mantenimiento de la licencia de estos autos para un nuevo juego cada año podría haber sido considerado que no vale la pena el costo para los codemas de código y EA. La mayoría de F1 Los jugadores de juegos probablemente solo conducen los autos de temporada actuales, y parece que no lo suficientemente conducían los autos clásicos. Lo que plantea la pregunta de por qué los reemplazaron con los superdeportivos de la carretera considerando que aún menos personas los condujeron, pero ese es otro asunto.

Si hicieran la transición a un título independiente, puede ser menos una tensión financiera licenciar los autos para un juego en el transcurso de unos años. Por supuesto, puede ser el caso de que la licencia de muchos autos que apareciera F1 2017 a F1 2020 expiró después del lanzamiento de este último y no fue un caso de renovación después de cada año.

Pero suponiendo que sea un caso de licencia de autos en forma de juego por juego, tal vez Codemasters pueda permitirse devolver los autos clásicos. Muchos de nosotros dedicados a los entusiastas de las carreras históricas definitivamente apreciaremos que los traigan de vuelta, eso es seguro. Quizás incluso un montón de pistas de la temporada pasada, lo que ciertamente también verá más uso del grupo demográfico casual de juegos.

¿Sucederá?

Teniendo en cuenta los problemas que han estado enfrentando Codemasters y EA Sports, haciendo la transición del F1 La serie de juegos de un lanzamiento anual a un independiente con actualizaciones anuales parece que no es demasiado obtenida. Como mencionamos anteriormente, hay muchos más ingresos para obtener los lanzamientos anuales de una serie de juegos, pero con F1 24Las ventas son tan pobres como ellos, tal vez drenaron este lago seco.

Por supuesto, todo esto se debe al hecho de que titularon la prueba de juego beta para el próximo juego como EA Sports Beta F1 Podría ser solo un caso de mirar demasiado profundamente. Pero el precedente ha sido establecido por EA Sports WRC No ser un juego anual cuando todos esperaban que fuera solo el juego de temporada 2023 WRC.

Una cosa es segura, con la prueba de juego beta que se implementa, no pasará mucho tiempo antes de que nos enteremos de los detalles del siguiente F1 juego, ya sea titulado F1 25 o EA Sports F1. Ya nos hemos comunicado para tratar de responder a esta pregunta, pero aún no hemos recibido una respuesta.

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