Automobilista 2 para obtener el diseño de Le Mans 2005 – ¿Fue mejor 1997?

De su interminable Lista de réplicas de las temporadas de la fórmula uno a innumerables variantes de diseño de pista histórica y varias clases de Sportscar se olvidaron a tiempo, Automobilista 2 Sin duda, es el mejor juego de carreras SIM para el contenido clásico de primera parte.

Y esa verdad no muestra signos de terminar pronto como, anunciado hace unas semanas, resulta que AMS2 recibirá Tres versiones históricas del famoso Circuito de la Sarthetambién conocido como Le Mans. Entre la lista de años en los que Reiza Studios se está centrando en 1971 y 1988, ambos seguramente atraerán a los fanáticos de Le Mans y el Grupo C de Steve McQueen, respectivamente.

Automobilista 2 Será excelente como un simulador Le Mans de los años 70. Imagen: Reiza Studios

Sin embargo, es la tercera y más moderna adición a la lista la que me tiene, un Sportscar y una nuez de carreras de resistencia autoadmitida, cuestionando la decisión del equipo brasileño. Ambientado en 2005, el tercer diseño histórico de Le Mans con destino a AMS2 Tiene poco sentido tanto desde un punto de vista actual de la lista de autos, como también de un punto de vista de diseño. Aquí está por qué.

2005 Le Mans: ¿Año equivocado para Automobilista 2?

Antes de comenzar, de ninguna manera digo que el 2005 24 horas de Le Mans fue una mala carrera, ni digo que no merece su momento en el centro de atención de las carreras de SIM. Después de haber comprado el DVD de revisión del evento en el pasado, definitivamente puedo dar fe de que es un evento fantástico y memorable, ciertamente cuando considera la lista de entrada.

Emparejando algunos de los prototipos más extremos de la cima abierta jamás vistos en el automovilismo junto con flujos interminables de autos GT de aspiración natural, gritando en una fórmula, no solo lo hace accesible para los equipos privados, sino que permite a los clientes competir, un vistazo a los competidores es alucinante.

En la parte superior de la clasificación, Audi dominó la clase LMP1 con un trío de R8s, pero el ritmo general fue firmemente con los autos Pescarolo, mientras que otros contendientes de primera clase de Dome, Dallara, Zytek y Coraje hicieron que las horas de apertura fueran interesantes.

LMP2 vio la misma variedad de chasis mientras estaba en las clases de GT, cada fabricante bajo el sol quería una pieza de la acción. Los fanáticos de la serie de juegos GTR recordarán los modelos Bonkers GT1 presentes de Ferrari, Corvette y Aston Martin.

Además, la categoría GT2 más orientada a los corsileros vio las alimentos básicos de Porsche y Ferrari unirse a las creaciones de Oddball de personas como Spyker, TVR y Panoz. Con tanta variedad ecléctica, siempre hay alguien a quien animar en todas las clases.

Una lista de autos difíciles para recrear

Reiza ha declarado que, junto con estas recreaciones de circuitos históricos, liberará paquetes de automóviles relevantes para los años o épocas específicas. Pero con tantos modelos diferentes que forman la lista de entrada en todas las clases diferentes, me pregunto qué tan cerca será el equipo de Reiza para recrear la red sin que se sintiera vacía, suave y francamente apresurada. No solo hay una gran cantidad de modelos para superar, sino que muchos de los grandes bateadores provienen de fabricantes que actualmente no están presentes en el juego brasileño.

Le Mans 2005 fue tan bueno que me pregunto si Automobilista 2 puede darle vida fácilmente. Imagen: Audi Media

Claro, el campo Prototipo parecería ser bastante fácil de recrear con los modelos Audi que actualmente en el juego ilustran una relación saludable con el fabricante alemán, mientras que los modelos genéricos similares al contenido de fórmula del juego harían que Zytek y Courage Open Tops.

Pero cuando llegas a las clases GT y GT1 en particular, solo uno de los fabricantes de automóviles, Chevrolet, tiene una relación con los desarrolladores. Ferrari y Aston Martin, por otro lado, siempre han eludido a los creadores del título. ¿Eso significa que una asociación no puede suceder? No, pero ciertamente será más fácil obtener licencias para los fabricantes que ya presentan una fuerte presencia.

Lo mismo es cierto para GT2 como, mientras que Porsche es una parte prominente de AMS2La lista de autos, los fabricantes de boutique como Spyker y Panoz pueden resultar difíciles de licenciar. Teniendo en cuenta que son estos fabricantes de automóviles menos conocidos los que conforman la personalidad de la red de 2005, me preocupa cuán inmersiva estaría una carrera de Le Mans 2005 Automobilista 2.

El AMS2 Le Mans 2005 Car Pack puede parecerse a GTR2. Imagen: Simbin Studios

Por otra parte, el equipo detrás del juego podría decidir ir a todo y recrear la diversidad que hace que la carrera de 2005 sea tan especial. Pero con nueve autos GT, sin mencionar las diferentes variaciones de prototipo que ciertamente duplican esa lista, el número de modelos 3D por sí solo es un pensamiento que aterroriza mi tarjeta de crédito. Agregue una gran cantidad de liverías, audio creíble y IA que se estrategan como debería y tendrá un paquete DLC que está al borde de lo inasequible.

El mejor año de Le Mans para AMS2

“Bueno, Angus, ¿en qué año debería centrarse el equipo de Reiza Studios si tan cruelmente refutas de su elección”, te escucho preguntar? Bueno, eche un vistazo a la lista de autos del título y verá que cierta clase de Sportscar se queda saltos y límites por delante de los demás en Automobilista 2 Y esa es la categoría GT1 de finales de 1990.

Completas de variantes extremas de superdeportivos que se dirigen a la carretera que lucen los kits de carrocería más locos y las figuras de potencia, esta clase está llena de autos fantásticos.

GT1 en Automobilista 2 es muy divertido. Imagen: Reiza Studios

En AMS2obtiene el Mercedes Clk LM, McLaren F1 GTR Longtail, Porsche 911 GT1 y Nissan R390. Si bien había varios otros modelos que compitieron en la clase en ese momento, como el Toyota GT-One o incluso el Lotus Elise, el cuarteto anterior fueron los bateadores pesados ​​en cada ronda y formaron la mayor parte de las redes gracias a los equipos de los clientes.

1998 Lista de autos de Le Mans

Sin duda, esta lista es un partido de fallas de tres años de carreras de Le Mans, el año del período que mejor se ajusta a la lista de autos ya está presente en Automobilista 2 Es la carrera de 1998 que vio el gran choque entre GT1 y los prototipos abiertos de los gustos de Porsche, BMW y Ferrari, mientras que los equipos de clientes se beneficiaron del coraje y el chasis de Kremer.

Como resultado, simplemente licenciar el BMW LM V12 parecería ser una pregunta realista teniendo en cuenta una fuerte conexión entre el desarrollador del juego y la marca alemana. ¿Aunque no todos preferiríamos el modelo LMR de 1999 que ganó en el debut? Mientras tanto, como toqué hace unos meses, el potencial para más Modelos genéricos similares al contenido de Fórmula Uno del juego Permitiría un coraje y un reemplazo de Kremer.

Podría Automobilista 2 ¿Obtienes el BMW V12 LMR? Imagen: BMW Motorsport Media

Eche un vistazo a las clases bajas y descubrirá que una clase GT2 también se ejecutó ese año haciendo un poco de tráfico para esquivar mientras lo hacía por el Mulsanne. Nuevamente, a diferencia del evento de 2005, esta clase presenta muchos menos jugadores grandes en comparación con el evento más contemporáneo con solo dos autos principales: el Porsche 993 GT2 y Chrysler Viper GTS-R.

Entonces, en total, el equipo de Reiza solo necesitaría licenciar otros tres autos y crear un cuarto modelo genérico para hacer un inmersivo LE Mans de 1998 24 horas. Eso no suena como una pregunta masiva para mí. Pero esa no es la única razón por la que preferiría que el desarrollador brasileño se centre en este evento previo al milenio.

1998 Circuito de Le Mans en AMS2

No son solo los autos los que hacen que 1998 sea mejor para Automobilista 2 en mi libro. Cuando se trata del diseño de la pista de Le Mans 2005, todo parece un poco familiarizado con el lugar moderno. Claro, la primera esquina es ligeramente diferente con un enfoque más ajustado, y seguro que Tertre Rouge es un poco más rápido, mientras que las curvas de Porsche son más estrechas. Pero en general, es el mismo diseño con los mismos bordillos azules y amarillos generales que lo hacen para un aspecto moderno.

Sin embargo, 1998 todavía corrió la línea recta desde el puente Dunlop hasta los bosques, todo mientras conserva los chicanes en la recta de Mulsanne. Por lo tanto, sentado bien entre la variante moderna y el diseño anterior de 1988, se siente como una adición más valiosa al juego en mi opinión.

¿Qué edición de Le Mans las 24 horas te hubiera gustado ver unirse? Automobilista 2? Háganos saber en los comentarios a continuación y Únete a la discusión en nuestro AMS2 foro!