Ogura se sorprende a sí mismo por su debut en Tailandia en MotoGP

Podría llevar ya dos años en MotoGP, pero cuando pasó el primer tren Ai Ogura aún no se sentía preparado. Acababa de perder el título de Moto2 de forma increíble, además la oferta para correr en la categoría reina ya en 2023 había llegado de Honda, que quería subirle a la RC213V del equipo LCR, y desde luego no pasaba por su mejor momento desde el punto de vista técnico.

En retrospectiva es fácil decirlo, pero el piloto japonés ganó su apuesta, porque mientras tanto consiguió coronar su sueño de llevarse a casa el título de la clase media. Pero no sólo eso, porque se ha ganado la oportunidad de pilotar una Aprilia. La moto que en estos momentos parece tener todas las credenciales para ser la alternativa a la aplastante Ducati.

El director del equipo Trackhouse Racing, Davide Brivio, decidió apostar por él, y dio sus frutos de inmediato, con una primera salida en MotoGP muy por encima de las expectativas. Ogura se clasificó en la segunda fila de la parrilla en el Gran Premio de Tailandia, con lo que parecía que podría haber sido un destello destinado a no repetirse en la distancia.

En lugar de ello, el piloto japonés pudo confirmar su rendimiento en carrera, primero ocupando la cuarta plaza en la Sprint y luego la quinta en la carrera dominical, en la que fue el único que logró evitar un hueco sideral con las Ducati. De hecho, al hacerlo superó a la RS-GP oficial de Marco Bezzecchi, quien, para ser justos, perdió mucho tiempo en los primeros compases de la carrera al salir desde la tercera fila.

Ai Ogura, Trackhouse Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

“Estoy más contento con este resultado que con el cuarto puesto en el Sprint”, dijo un casi incrédulo Ogura tras la conclusión de la larga carrera. “Después del Sprint hablé con mi equipo pensando que sería mucho más complicado, pero hemos completado 26 vueltas y seguimos ahí. No estoy ni un poco sorprendido, estoy muy sorprendido”, admitió.

Ai también reveló que tal vez tenía una pequeña ventaja del calor infernal que hizo el pasado fin de semana en Buriram: “Físicamente estoy muy bien, no tengo problemas. Creo que las condiciones extremas me favorecen en comparación con los demás pilotos. No sé por qué, quizá porque en el pasado he participado en muchas carreras en esta parte del mundo, con la Asia Talent Cup, y eso hace que esté más acostumbrado”, explicó.

Lo más difícil ahora será confirmarse a partir de la próxima cita en Argentina, también porque el listón de las expectativas se ha elevado inevitablemente tras un debut a la altura de los grandes de la categoría. Sin embargo, en un par de semanas empezaremos a entender si el debut en Buriram fue un fogonazo o si Aprilia ha elegido un auténtico comodín de la baraja de Moto2 para unirse a los dos talentos indiscutibles que ya ha traído a casa, es decir, el mencionado Bezzecchi y el vigente campeón del mundo Jorge Martín.

De ser así, podría suponer un importante valor añadido para la marca con sede en el Véneto, especialmente en el año en el que ha decidido redoblar sus esfuerzos ofreciendo un paquete de fábrica a ambos pilotos de su estructura satélite. Más aún en un momento en el que tiene que asimilar las lesiones que han marcado el inicio del 2025 de ‘Martinator’, obligándole a perderse toda la pretemporada y al menos las dos primeras carreras de la temporada, alargando así su proceso de aprendizaje a los mandos de la RS-GP.