Assetto Corsa Mod Reimagines Anderstorp para F1 moderno

Muchos países han organizado un Gran Premio de la F1 a lo largo de los años, pero con 24 carreras en el horario hoy en día, muchos tienen dificultades para apretarse en la alineación. Finlandia, por ejemplo, a pesar de producir tres campeones de piloto, nunca ha organizado una carrera. Uno podría atribuir que la región nórdica sea demasiado inadecuada para lo que F1 requiere para correr una carrera.

Pero ese pensamiento podría ser demasiado simple, como el país vecino de Finlandia, Suecia, ha sido anfitrión de un Gran Premio, con una carrera de puntuación de puntos de campeonato que se celebra entre 1973 y 1978. A medida que el piloto sueco Ronnie Peterson aumentó a través de las filas, popularidad de la El deporte también estaba en alza, incluso garantizando un evento en Suecia.

La pista F1 corrió fue Anderstorp Raceway, que no está muy lejos de Gotemburgo, la segunda ciudad más grande de Suecia.

La pista también ha sido sede de los gustos de World Touring Cars, GT Racing y Motorcycle Racing en forma de Gran Premio de 500cc, Sidecars y el Campeonato Mundial de Endurance. Actualmente, su único evento real de Motorsport Real es la Copa Porsche Carrera Scandinavia. Solía ​​tener una licencia de Grado 2 de la FIA, pero eso expiró en mayo de 2021.

Los corredores de Sim pueden recordar a Anderstorp de la GTR y Carrera La serie, que retrató la serie FIA ​​GT y el Campeonato Mundial de Touring Car, que tenían la pista en su horario en la primera década de la década de 2000.

¿Qué pasaría si F1 quisiera regresar a Suecia? Después de que Peterson falleció después de una acumulación al comienzo del Gran Premio italiano de 1978, el interés en su país natal volvió a caer y no ha regresado desde entonces. Después de Peterson, Gunnar Nilsson fue el único sueco en obtener una victoria del Gran Premio desde entonces, y aparte de Stefan Johansson y Marcus Ericsson, ninguno de sus pilotos compatriota ha superado los 10 grandes aperturas de los Grandes Premios desde entonces.

Sin embargo, volvamos a la pregunta “qué pasaría si”. Anderstorp tendría que ser muy reelaborado para llevarlo a los estándares de seguridad de la FIA Grado 1. Muchos otros lugares anteriores han hecho lo mismo, el más apropiado es Autórodromo Hermanos Rodríguez, que estaba ausente del calendario de F1 entre 1992 y 2015. Fue reconstruido bastante extensamente e implementó cambios significativos en comparación con la pista anterior, para bien o para mal.

Necesitamos preguntarnos ya no cómo podría verse en el caso de Anderstorp, como miembro de la comunidad de adelantado @AATR nos tiene cubierto con su interpretación de un anderstorp modernizado para Assetto Corsa!

Anderstop modernizado

Inmediatamente, hay una diferencia notable, ya que el inicio/acabado recto se ha trasladado a la larga espalda recta, lo que también funciona como una pista de aeropuerto. Es cierto que elimina uno de los aspectos más únicos del circuito, ya que solía tener su línea de sincronización entre los ahora donados Mattssons Kurvan y el Gran Premio Kurvan.

¿Qué es tan único de eso? El hecho de que el pitlane estuviera situado desde el Karusellen hasta Södra Kurvan para que no estuvieran en los mismos lugares en la pista, como algunos circuitos de fórmula. Bueno, ahora no hay más posibilidades de confusión, ya que este mod tiene ambos en el Flygraka, por lo que se disculpan a todos los pilotos de aviones ligeros que desean aterrizar aquí.

Comenzando la vuelta, inmediatamente ves un cambio en forma de una nueva chicana. Mientras que la pista actual tiene una corrida ininterrumpida hacia Norra Kurvan, este diseño modernizado ve una rápida película a la izquierda antes de que luego se arroje inmediatamente a la tradicional Norra Kurvan. Los conductores pueden haber querido que esta esquina volviera a cómo fue entre 1968 y 1974, cuando era un barrendero rápido.

Pero una chicana, como la utilizada hasta 1977, ralentizaría los autos lo suficiente como para no tener que extender las barreras. Afortunadamente, no es un rincón dolorosamente lento que se siente agregado, como lo que SouthPawracer pondría en uno de sus videos ‘Cómo arruinar una pista de carreras’. De hecho, a medida que van los chicanes, es ultra satisfactorio negociar a gran velocidad y establece que Norra Kurvan sea difícil de detenerse.

La siguiente gran diferencia es el Karusellen, el largo rincón de barrido que, con un solo marino más moderno, resultaría en mucho aire sucio. AATR toma la decisión inspirada para darle una banca, no ridículamente empinada como Sitges-Terramar, pero lo suficiente como para hacer que seguir otro automóvil sea un poco más manejable. Probablemente lo suficiente como para enviarlo al interior de Gislaved si uno se siente lo suficientemente valiente.

Este diseño cambia al circuito Anderstorp en este mod. Imagen: A lo largo de la pista de carreras

Ahora para el cambio final del diseño, y el más notable también. Södra Kurvan es una esquina radical de 90 grados, muy parecido al Gran Premio Kurvan y Opelkurvan, y teniendo en cuenta cuán corta es la vuelta, tres de la misma esquina pueden obtener un poco repetitivo. Por lo tanto, en su lugar, una horquilla de velocidad media que probablemente invitaría a algunos intentos a un pase.

Luego, después de una película rápida, una zona de frenado pesado que podría establecer algunos pases audaces de la última vuelta de la última vuelta si el auto de cola está lo suficientemente cerca o ya uno al lado de la zona de frenado anterior. Con lo drásticas que las instalaciones de carreras más drásticas tienen que cambiar si quieren ser llevadas a los estándares de Grado 1 de la FIA, parecería que esta propuesta de diseño no ha eliminado el brillo del circuito.

El resultado final es una pista que mide 4.29 kilómetros o 2.67 millas, lo que la pone cerca de Zandvoort. Entonces, si F1 regresó a Suecia y el circuito obtuvo estas actualizaciones, daría como resultado un Gran Premio que duraría 72 vueltas.

Si quieres ver las otras obras de AATR, Revise su página de su modificación. Junto con este anderstorp modernizado, también hay una descripción detallada de lo que una pista de carreras propuesta pero no desarrollada en Gales habría parecido si se hubiera completado y fuera anfitriona de MotoGP.

¿Para qué otras instalaciones de carreras históricas te gustaría ver modernizadas? Assetto Corsa? Háganos saber en los comentarios a continuación y Únase a la discusión en nuestros foros!