Fallas mecánicas en las carreras SIM: inmersivo hasta cierto punto

¿Cuáles son las fallas mecánicas en las carreras SIM?

Cuando entra en su simulador y cargue su combinación de automóvil y pista favorita, la mayoría de los jugadores no esperan que su motor suba de repente y tenga que reiniciar su sesión. A veces, ese nivel de realismo es apreciado, y a veces, solo quieres conducir.
La realidad de una característica como esta es que no es para todos, especialmente en un escenario clasificado. Por mucho que a nosotros, como a los corredores de Sim, nos encanta ser lo más realistas posible, si su automóvil se apagara de repente y moría cuando estuvieras en camino a tu primero revoltijo Ganar o liderar la clase prototipo después de veinte horas en Daytona, te sentirías robado.

El problema con la implementación de fallas mecánicas aleatorias en las carreras SIM son las matemáticas detrás de esto. El fracaso sería una ecuación matemática que no terminó a tu favor. En las carreras reales, el desgaste de los componentes y la falla mecánica genuina generalmente tienen una razón lógica y una forma en que podría haberse evitado, pero en las carreras de SIM, a menos que haya contacto involucrado, normalmente es solo un evento planificado en el tiempo del backend del simulador, o un evento aleatorio.

Falla de la suspensión veinte segundos después de contacto moderado con otro automóvil en Brands Hatch, Automobilista 2.

Las excepciones a esto son cuando el contacto está involucrado y luego algo falla. Por ejemplo, la suspensión de los autos de fórmula junior en Automobilista 2 es especialmente delicado. Dirección de daños en el nudillo en Beamng.drive También puede causar falla catastrófica después de conducir en las partes rotas. Si desea aprender cómo controlar estas fallas en Automobilista 2, ¡Mira el hilo del foro vinculado aquí en el adelanto!

¿Por qué son importantes las fallas mecánicas?

Para aquellos de nosotros que amamos el lado clásico de las carreras SIM, las fallas mecánicas son algo que debería esperarse en nuestros Sims de elección. Los clásicos autos o ataques deportivos de la época a menudo no eran confiables y demasiado potentes, por lo que se debe esperar una falla mecánica en estos autos viejos.

Incluso si GT3 y los autos de fórmula modernos son más su velocidad, las fallas mecánicas aún están presentes. Ningún auto es perfecto, después de todo. En el espacio moderno, la implementación más fácil sería fallas después del contacto físico. Por ejemplo, explosiones de neumáticos y pinchazos después de golpear las paredes laterales por el Mulsanne directamente a Le Mans.

Ferrari 488 y Porsche GT3R, ambas cosas en los altos bordillos de la carretera Atlanta.

Fuera de las fallas mecánicas aleatorias en las carreras SIM, golpear una acera demasiado dura o hacia abajo demasiado temprano también puede causar fallas. Road Atlanta es un gran ejemplo de esto: los bordillos son brutales en el primer sector, especialmente y si no tiene cuidado, puede romper su sartén de aceite y ganarse un tiempo de reparación considerable o DNF instantáneo.

Las fallas mecánicas en este contexto son de vital importancia para las carreras SIM. Este tipo de fallas y daños a menudo son causados ​​por el error del conductor, tomando la analogía de la carretera Atlanta nuevamente, usando demasiada acera. Las consecuencias son terribles, y enseñará a los conductores a respetar ese límite de pista y no superar demasiado los límites del circuito, especialmente en sesiones de carrera más largas.

Genesis GT3 se enciende mientras vuela el primer sector de Road Atlanta, justo detrás del Ferrari y Porsche previamente fotografiado.

Pero, ¿dónde se detiene el nivel de inmersión y comienza el molesto nivel de fallas de la raza? Es una línea difícil de dibujar, pero tener opciones como Automobilista 2Las fallas mecánicas de escala de tiempo es un buen lugar para comenzar. No desea tener que preocuparse por eso todo el tiempo, pero si comete un error demasiadas veces, puede ser castigado por ello.

Un gran ejemplo de esto sería en el Club de Racing de Avernoke. Los 90 brazillian Stockcars en un clásico diseño de Bathurst durante una hora fue el caos, pero con una caja de cambios H-patrón y un embrague difícil, el líder de la carrera perdió su turno demasiadas veces y perdió la tercera marcha, lo que finalmente lo empujó hacia la espalda de la parte posterior del ¡campo!

Títulos de gestión

Fuera del espacio general de carreras SIM, los títulos de gestión están bien perforados en el arte de fallas mecánicas aleatorias, específicamente Gerente de GT y F1 Manager 24. Desde motores y cajas de cambios hasta problemas de neumáticos y ERS, los autos ahora pueden desarrollar fallas mecánicas mayores o menores durante una carrera.
Los títulos de gestión están muy involucrados en el mundo de las carreras SIM, pero aquellos que encuentran disfrute en ellos no saben cuán bendecidos son para tener un elemento de falla mecánica aleatoria para sus juegos. Estas características son importantes, pero parece que los desarrolladores, las marcas de automóviles más probables, quieren mantenerlas fuera de las carreras de SIM.

Donde todo comenzó: la serie Grand Prix

Geoff Crammond’s Gran Premio La serie es icónica en el espacio de carreras SIM por una razón. Los cuatro títulos estaban muy por delante de su tiempo, ya sea por sus imágenes, la física o los sistemas meteorológicos de Gran Premio 3 adelante. En pocas palabras, nada era tan profundo como los legendarios títulos de Crammond en la década de 1990 y principios de la década de 2000.

Esto también se extendió a los modelos de daño en los juegos. El daño por choque fue una cosa, con autos que se separaron hasta su celda de seguridad si un accidente era lo suficientemente dramático, algo que generalmente ya no vemos en los sims modernos.

Pero hubo fallas mecánicas en los juegos y temprano como en Gran Premio 2el título que considero personalmente Kickstarter de Sim Racing. Había un menú de opciones dedicadas para fallas mecánicas, y no solo estaba allí para encenderlas o desactivar todas, ¡en realidad podría seleccionar cuáles estar activos! Fue este nivel de detalle lo que hizo que estos juegos también se destaquen.

Con todas las opciones habilitadas, eso significaba gremlins eléctricos, fallas en suspensión, fugas de aceite, motores soplados y algunos otros podrían sacar un automóvil de la disputa en cualquier momento. Sin embargo, esto no era igual para cada conductor, ya que era más probable que, por ejemplo, un McLaren-Peugeot terminara estacionado por el camino que para un Williams-Renault, en Gran Premio 2Caso.

Hasta cierto punto, el jugador también podría provocar estas fallas al acelerar su motor con demasiada frecuencia, aumentar la temperatura del aceite y finalmente soplar el motor.

Los autos clásicos de Fórmula Uno casi siempre bailan justo en el borde de las fallas mecánicas

Esta personalización, junto con AMS2El daño progresivo, por ejemplo, podría hacer una gran implementación en los sims modernos, todo opcional pero completamente inmersivo si se activa en su totalidad. Después de todo, la angustia de su auto que se detiene de la nada, justo cuando pensó que la bandera a cuadros estaba al alcance es parte de las carreras, ¿no? Y si las cosas no solo se rompen al azar en aras de la ruptura, sino por la forma en que abusó de su automóvil, entonces eso sería aún más inmersivo.

¿Qué opinas sobre la idea de las fallas mecánicas en las carreras SIM? ¿Es un concepto que agradecerías o rechazarías? ¡Háganos saber en los comentarios a continuación!