Formato y cómo ver las 500 Millas de Daytona 2025

La 67ª edición de las 500 Millas de Daytona dará el pistoletazo de salida a la 77ª temporada de la NASCAR Cup Series, en la que el equipo Penske y Joey Logano comenzarán su defensa del título. La nueva temporada llega con muchos cambios en toda la parrilla y algunas nuevas normas a seguir.

NASCAR decidió no revisar su sistema de playoffs, a pesar de las protestas tras la sorprendente carrera por el título de Joey Logano, que terminó con una media de 17,1 puntos. Sin embargo, añadieron un nuevo elemento con la “Vuelta rápida de Xfinity”, que otorgará un punto extra al piloto con la vuelta más rápida en cada carrera. Esta regla se aplica a las tres divisiones nacionales.

NASCAR también ha cambiado la forma en que se gestionarán las exenciones de los playoffs y la política de vehículos dañados de cara a la temporada 2025. Las exenciones de playoffs todavía se pueden conceder por razones no médicas, pero en estas situaciones, el piloto tendrá que renunciar a todos sus puntos de bonificación de playoffs durante la temporada regular. Este “castigo” sería para situaciones en las que un piloto se pierde una carrera debido a una suspensión o como el pasado mes de mayo cuando Kyle Larson se perdió la Coke 600 mientras competía en la Indy 500 retrasada por la lluvia. En cuanto al DVP, ahora los coches pueden ser remolcados de vuelta al garaje para reparar los daños y aún así volver a la carrera. Anteriormente, NASCAR era increíblemente estricta y si un coche no podía salir por su propio pie, quedaba fuera de la carrera, incluso si simplemente se quedaba atascado debido a los neumáticos pinchados. 

Con el cierre de Stewart-Haas Racing, una de sus cartas ha ido a Trackhouse para la tercera entrada del equipo con Shane van Gisbergen, otra a Front Row Motorsports para su tercera entrada con Zane Smith, y otra a 23XI Racing para su recién formada tercera entrada con Riley Herbst. Gene Haas se quedó con la última carta, reorganizándose como Haas Factory Team y promoviendo a Cole Custer de vuelta al nivel de la Copa. Los cuatro pilotos de SHR encontraron nuevos hogares en la Cup Series con Chase Briscoe uniéndose a Joe Gibbs Racing, Josh Berry haciéndose cargo de la icónica entrada de Wood Brothers, Noah Gragson pasando a FRM, y Ryan Preece deslizándose en una tercera entrada recién formada para RFK Racing (el equipo está alquilando una tercera carta de Rick Ware Racing).

Y estos son sólo algunos de los cambios en la parrilla para 2025. De cara al futuro, la mayor lista de inscritos en una década se dirigirá al circuito de 2,5 millas de Florida, donde William Byron es el vigente ganador de las 500 Millas de Daytona. La carrera del año pasado terminó con un dramático movimiento a tres bandas por la victoria de Ross Chastain, que irrumpió por el medio, pero en lugar de hacerse con la victoria, se encontró haciendo trompos por la hierba del infield.

Entre los nueve participantes se encuentran los ex campeones de la Copa Martin Truex Jr. y Jimmie Johnson, el actual campeón de la Xfinity Justin Allgaier al volante de un JR Motorsports, y el cuatro veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis Helio Castroneves en el Project 91 de Trackhouse.

William Byron, Hendrick Motorsports, Axalta Chevrolet Camaro, Ross Chastain, Trackhouse Racing, Busch Light Chevrolet Camaro, Austin Cindric, Team Penske, Discount Tire Ford Mustang, Alex Bowman, Hendrick Motorsports, Ally Chevrolet Camaro.

Foto: Nigel Kinrade / NKP / Motorsport Images

¿Cuándo es la Daytona 500 2025 y dónde verla en Latinoamérica?  

• La fecha: Domingo 16 de febrero
• Hora: 2:30pm ET
• Cadena: FOX Sports México (Sólo para México) Aún por confirmarse televisora para el resto de Latinoamérica. 

Programa completo de las Speedweeks

¿Cómo funciona la clasificación para las 500 Millas de Daytona?

La clasificación para las 500 Millas de Daytona no se parece a nada en el automovilismo, y no le falta dramatismo. Comienza con un formato de un solo coche y una sola vuelta. Por lo tanto, cada piloto da una vuelta rápida alrededor del óvalo y los dos coches más rápidos se colocan en la primera fila de la parrilla de salida de las 500 Millas de Daytona del domingo. Los otros tiempos de clasificación determinan la parrilla de salida para ambas carreras denominadas Duelo, que decide el resto de la alineación de las 500 Millas de Daytona. Los Duelos son un par de carreras de clasificación de 60 vueltas, que cubren 150 millas, y los resultados de la primera carrera determinan la fila interior para las 500, mientras que la segunda decide la fila exterior del domingo.  

Pero lo más importante es que las carreras Duel deciden cuáles de los nueve participantes libres ocuparán las últimas plazas de la parrilla de 40 coches. Los dos pilotos más rápidos en la clasificación se asegurarán una plaza, mientras que el mejor clasificado en cada una de las dos carreras de Duelo. En caso de que el mismo piloto o pilotos que encabezaron la clasificación en la categoría abierta sean los primeros en sus respectivas carreras de Duelo, entonces el tercero y, si es necesario, el cuarto piloto más rápido de la clasificación completará la parrilla.

Una novedad de este año es la Exención Provisional Abierta, que se concede a un piloto de categoría mundial que intente participar en la carrera. El primer piloto que se beneficiará de esta exención será Helio Castroneves, cuatro veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis. En caso de que no consiga clasificarse para las 500, podrá recurrir a la provisional y se añadirá un 41º puesto adicional a la parrilla.

Joey Logano, Team Penske, Shell Pennzoil Ford Mustang, ganador de la pole

Foto: Matthew T. Thacker / NKP / Motorsport Images

¿Dónde puedo ver los mejores momentos de las 500 Millas de Daytona?

El canal oficial de YouTube de la NASCAR tiene actualmente una repetición completa de la Daytona 500 de 2024, así que sigue las distintas plataformas de la NASCAR para ver un paquete de resúmenes -o la carrera completa de nuevo- tan pronto como se publique. 

Watch: Race Rewind: Daytona 500 ends with a wild finish

Previsión meteorológica

Teniendo en cuenta la ubicación de Daytona en la costa de Florida, a veces el comienzo de la temporada se ve afectado. El año pasado, la carrera se aplazó al lunes debido a las fuertes lluvias. Aunque las previsiones a largo plazo suelen ser poco fiables debido a su clima tropical, estas son las perspectivas para el lunes 10 de febrero:

Las cosas parecen favorables para la mayor parte del fin de semana en el Daytona International Speedway, pero la probabilidad de lluvia se sitúa actualmente en el 50% para el día de la carrera, según el Servicio Meteorológico Nacional.  Las temperaturas oscilarán entre los 80 y los 70 grados a lo largo de la semana.

NASCAR ha experimentado con neumáticos de lluvia en carreras de la Copa en óvalos en los últimos años, como New Hampshire y Richmond durante la temporada 2024. Sin embargo, no lo intentarán en circuitos más grandes, especialmente en las rápidas curvas del Daytona International Speedway.

Lista de inscritos en la Daytona 500