5 más ideas para iracing eventos especiales

Cuando se trata de los principales eventos especiales en revoltijo – Específicamente en el lado de la carretera, siempre estoy muy interesado en hacerlo, y siempre tienen una gran cantidad de entradas. Después de haber hecho las 24 horas de Daytona este año en el Mustang GT3 después de hacerlo en el Cadillac GTP el año pasado, estoy particularmente interesado en hacer el Sebring 12 horas en el Caddy ya que me lo perdí el año pasado.

Pero, por supuesto, no son solo los enduros deportivos de larga distancia los que conforman los eventos especiales en revoltijo. Por supuesto, hay muchas carreras ovales, e incluso un par de eventos de tierra tanto en carretera como en forma ovalada, algo realmente para todos en todo el año calendario. Siempre me hace pensar en lo que otras razas serían apropiadas para convertirme en un revoltijo Evento especial.

Después Haciendo esto el año pasadoTomé algunas libertades creativas e incluí contenido que no está actualmente en revoltijoy obtuve algo de chocolate de personas que afirmaban que no era factible. Bueno, ya que hice ese artículo donde una sugerencia era una carrera de resistencia en Adelaide, revoltijo Desde entonces ha confirmado que lo hicieron escanear el circuito callejero australiano.

En su mayor parte, para evitar gran parte de esa misma crítica, me quedaré con el contenido que ya está en revoltijoexplícitamente confirmado para estar en camino o incluso solo un poco implícito.

Monzanapolis

COCHES: Dallara IR-18, Ferrari SF-25
Pista: Autodromo nazionalale monza – combinado sin chicanes

Después de presentar que me quedaría con criterios estrictos, admito que inmediatamente he mencionado un automóvil que no ha sido confirmado. Informamos anteriormente sobre los aludidos “Otras colaboraciones” entre revoltijo y Ferrari, que creo que es muy probable que sea un nuevo automóvil de Fórmula Uno. Si ese demuestra ser el caso, encontré un evento interesante que podría ser un buen ajuste para revoltijo.

A fines de la década de 1950, los autos de F1 e IndyCar (entonces llamado USAC) compitieron en el óvalo de Monza en lo que se llamaba Trofeo Dei Due Mondi (o la carrera de dos mundos), haciéndolo durante 500 millas. Solo se llevó a cabo dos veces en el ’57 y ’58, pero toda la idea de eso se siente como si estuviera a la altura revoltijostreet. Hacerlo con un moderna IndyCar y F1, para nivelar un poco el campo de juego, no estaría en el óvalo de Monza y, en cambio, en el circuito combinado completo sin chicanes.

Me gustaría hacerlo 500 millas como la carrera de la vida real, pero dado que el reabastecimiento de combustible está prohibido en F1, cualquier auto moderno de Grand Prix en revoltijo No podrá ser reabastecido, por lo que probablemente se limitaría a hasta qué punto podría llegar el automóvil F1. Mi única preocupación por este evento, además del potencial ridículamente alto para los grandes restos, es que existe el riesgo de que haya un gran desequilibrio de la representación F1 vs. IndyCar.

Desde revoltijo Informes Sitio web, para la temporada 4 de 2024, la cantidad combinada de conductores únicos en la serie Open Setup IndyCar fue 972, mientras que para la serie F1 de configuración abierta con el 2022 Mercedes, ese número fue 62. Estoy esperando desesperadamente que si haya una nueva F1 F1 CAR agregado en forma de Ferrari de este año, la participación aumentará diez veces, por lo que este evento no será una F1 por cada veinte Indycar.

Nordschleife con Protos

COCHES: GTP, LMP2, GT3
Pista: Nürburgring combinado – Gesamtstrecke Long

Otra carrera que ciertamente no sucedería hoy en día, estoy obsesionado con la idea de tener prototipos que corren en Nordschleife. Retrocedir el reloj hasta 2022, la primera temporada de la serie virtual de Le Mans se llevó a cabo en rfactor 2 Y en el horario junto a Monza, Spa, Sebring y Le Mans fue una ronda en el Nürburgring combinado.

Desafortunadamente, esa ronda en particular no corrió a su máxima longitud, y fue reemplazada por el circuito Bahrein para la siguiente temporada. Sin embargo, el concepto sigue siendo muy atractivo para mí, y estoy realmente perjudicado de que me perdí el barco con la serie IMSA en Iracing, Tener una semana corriendo en Nords. Último hacerlo en 2024 Temporada 1.

Probablemente tampoco haya escapado de la notificación de nadie de que GT3 se encuentra entre las categorías, sí, los autos GT3 ya corren en abundancia. Me gustaría tener autos GTE, pero dado que están retirados de la competencia en la vida real, puede no tener mucho sentido tenerlos aquí.

Cuando se trata de la longitud de la carrera, lo más probable es que sea de 1,000 kilómetros, ya que eso es a lo que corrió el evento original de la vida real, lo que significa 39 vueltas y aproximadamente alrededor de seis horas de duración. Aunque el evento no ocurre en la vida real, puede ser la oportunidad perfecta para utilizar una distancia de carrera diferente. Antes de decirlo, sé que habrá quienes reclamarán “que no es realista”, una carrera de cuatro horas en Thruxton con autos de gira también es, pero eso está sucediendo este año en revoltijo.

Estaba leyendo recientemente en las 1,500 millas de carrera de Sebring planificadas que el WEC tenía en su calendario inicial de la temporada 2018-19, habría comenzado a la medianoche solo unas pocas horas después de que la carrera de 12 horas hubiera concluido. La carrera puede haber disminuido a 1,000 millas y comenzó el día antes del evento principal, pero una carrera de 1,500 millas a partir de la medianoche es demasiado deliciosa de que no sea una perspectiva que no sea.

Ya sea que se trate de 1,000 kilómetros o 1,500 millas, conducir a Protos alrededor de Nords en cualquier caso será un desafío, estoy seguro de que todos disfrutarán.

Carrera ovalada

COCHES: Gen 4 Cup, NASCAR XFINITY, CAMIÓN NASCAR
Pista: Auto Club Speedway – Oval

Hubiera sido bastante fácil para mí simplemente ir con todas las carreras de ruta, pero creo que hay un evento ovalado que iría por un regalo. Mi colega Elz Indriani – que transmite en nuestro Canal de twitch todos los domingos – Tuve la idea de tener una carrera de equipo ovalado NASCAR de múltiples clases, e incluso para mi cerebro ovalado no iniciado, el concepto es muy intrigante para mí.

Inicialmente sugerí que tener el evento en una superspeedway como Talladega, pero afortunadamente, aquellos más conocedores de las carreras ovales señalaron que las discrepancias de velocidad entre las tres clases lo harían demasiado caótico. Sin embargo, en un óvalo intermedio, equilibraría las cosas en cuanto a la velocidad entre todas las clases.

Durante las semanas libres entre temporadas en revoltijosí organizan algunas carreras múltiples de clase múltiple como parte de su serie de ridiculez de la 13a semana. En el video de arriba, Gen 4 y Trucks están compitiendo con autos de 1987 en Texas, y realmente prueba que esta premisa tiene potencial. Solo hacer que sea lo suficientemente largo como para ser una carrera de resistencia adecuada y dar a las personas la opción de competir en un equipo sería el siguiente paso.

La carrera más larga que puede ser NASCAR es de 600 millas con el Coca -Cola 600, y si este evento también puede ser de 600 millas dependería de si tenerlo, así que reduciría el valor de la Coca -Cola 600. Hay algunas personas en el revoltijo Foros pidiendo una carrera ovalada de 24 horas, que parecería exagerada. Pero, de nuevo, así que hace cuatro horas de conducir TCR en Thruxton, así que tal vez no sea demasiado descabellado.

California 8 horas

COCHES: GT3
Pista: Weathertech Raceway en Laguna Seca – Curso completo

Cuando se trata de los eventos especiales en revoltijo No se basa en ninguna carrera de la vida real, el que siempre se asomó como un pulgar dolorido para mí fue el Fuji 8 horas. No estoy particularmente interesado en Fuji, pero si se hubiera basado en una carrera real de 8 horas de la vida real GT3 que se había celebrado en Fuji en la vida real, no habría cuestionado su lugar en el horario. Como estaba de pie, me pareció extraño tener eso como la pista de elección para tal carrera.

Afortunadamente para mí, el evento está fuera del calendario de eventos especiales, y ha sido reemplazado por una carrera GT3 de 1,000 km en Suzuka para coincidir con el regreso de la vida real de la carrera a finales de este año, ¡por lo que estoy encantado! Sin embargo, hay un evento que creo que se convertiría en un favorito en el revoltijo Comunidad, y al menos ha sucedido en la vida real, a diferencia de las 8 horas de Fuji.

De 2017 a 2019, el Intercontinental GT Challenge visitó Laguna Seca para su ronda designada de América del Norte, que desde entonces se ha trasladado a la Indianapolis Motor Speedway. Con lo apretada y compacta de Laguna Seca, eso hace que el aspecto de resistencia sea más desafiante incluso sin tener en cuenta la clase múltiple.

En la vida real, la carrera también tenía autos GT4 e incluso algunos TCR. Si eso significa o no que se incluirían en un revoltijo Versión especial de eventos de esta carrera, no podemos decir especialmente teniendo en cuenta que Indianapolis 8 horas desde 2023 ha sido solo GT3. Hablando de eso, dado que ya hay una carrera Indy de 6 horas con GT3 junto con prototipos, hacer uno para las 8 horas parece un poco innecesario.

Es por eso que necesitamos tener un evento de resistencia de larga duración en la simplemente increíble Laguna Seca.

Revival del infierno verde

COCHES: Lotus 49
Pista: Nürburgring nordschleife – industrialhrten

Dos eventos en el Nordschleife solo en esta lista, haciendo tres eventos especiales en este lugar junto con la carrera de 24 horas. ¿Excesivo? Tal vez. Pero creo que este puede ser de interés para mucha gente. La sugerencia de ‘Monzanapolis’ desde el comienzo del artículo nació de la necesidad de carreras de larga distancia para la licencia de fórmula del automóvil.

Este es otro, y en lugar de utilizar autos modernos como lo he hecho para otros eventos que han sucedido en el pasado, este presenta el loto 49. El auto corrió en F1 a fines de los años 60 cuando el Gran Prix Circus corrió en Nordschleife, Lo que me hace pensar que lo que necesitamos ofrecer a quienes disfrutan de las carreras de fórmula de los autos es una carrera de distancia completa con el 49 en Nords.

Tanto en 1956 como en 1957, el Gran Premio de Alemania en Nordschleife vio su mayor recuento de vueltas a los 22 años, con él apenas superando los 15 en los años siguientes. Hice las matemáticas, haciendo 22 vueltas alrededor del diseño de la industria de la industria que lo lleva a poco más de 500 kilómetros, mientras que la mayoría de los grandes premios hoy en día son alrededor de 300. Por lo tanto, sería realmente el candidato perfecto para un evento de fórmula de larga distancia.

Desafortunadamente, es inevitable que el Lotus 49 no sea un automóvil que la mayoría de revoltijo Los jugadores poseen contenido histórico rara vez parece tocar una fibra sensible con la base de jugadores. Pero un evento especial puede tentar a mucha más gente a recoger el automóvil, y también podría funcionar con muchas otras piezas de contenido no amado en revoltijo.

¿Qué te gustaría ver unirse al revoltijo ¿Calendario especial de eventos? Háganos saber en los comentarios a continuación y Únete a la discusión en nuestro revoltijo foro!