Mick Schumacher estará acompañado por Frederic Makowiecki y Jules Gounon en la alineación de Alpinepara el Campeonato del Mundo de Resistencia de 2025.
Esto significa que el ex piloto de Fórmula 1 tendrá dos nuevos compañeros de equipo para toda la temporada en el Alpine A424 LMDh Nº 36 para su segundo año de carreras de coches deportivos.
En 2024 se unió a Nicolas Lapierre y Matthieu Vaxiviere, que ahora son respectivamente director deportivo y, según se reveló en el anuncio de las combinaciones de pilotos de Alpine el miércoles, reserva de la escuadra de la clase Hypercar dirigida por Signatech.
Schumacher fue confirmado por Alpine para 2025 a finales de noviembre del año pasado, tras negarse previamente a comprometer su futuro mientras quedaran plazas libres en la F1.
Makowiecki se ha pasado a Alpine desde Porsche, con el que compitió en Hypercar en el WEC 2023-24, después de decidir que necesitaba un “nuevo reto”.
Gounon se gradúa a un asiento de carreras a tiempo completo después de disputar cuatro de las ocho carreras el año pasado en su papel de reserva.
La alineación regular de Charles Milesi, Ferdinand Habsburg y Paul-Loup Chatin en el #35 se mantiene sin cambios desde la primera temporada de Alpine con el A424 en 2024.
#36 Alpine Endurance Team Alpine A424: Nicolas Lapierre, Mick Schumacher, Matthieu Vaxiviere
Fotografía de: Andreas Beil
El jefe de Signatech, Philippe Sinault, explicó que la estabilidad era uno de los objetivos a la hora de confeccionar la alineación de pilotos de 2025 con el jefe de Alpine Motorsport, Bruno Famin, y Lapierre.
“Creíamos que era crucial construir sobre los sólidos cimientos que habíamos establecido”, explicó. “Charles, Ferdinand, Mick y Paul-Loup han contribuido enormemente a la puesta en marcha del proyecto, demostrando una verdadera dedicación”.
Sobre Gounon, dijo: “Sabíamos que su experiencia en GT aportaría mucho a nuestro proyecto Hypercar desde el punto de vista técnico”.
“Así fue, por lo que estábamos deseando ascenderle al equipo de carreras para continuar con lo que nos propusimos hace un año”.
Sinault añadió que Makowiecki, que fue el primer piloto en conducir el Porsche 963 tanto en el simulador como en la pista de carreras, aporta una “vasta experiencia” al programa Alpine.
Lapierre afirmó que “la experiencia técnica del piloto francés es exactamente lo que necesitamos en esta fase del proyecto”.
El A424 de Alpine logró su primer podio en el WEC en la ronda de Fuji, en septiembre, con Schumacher, Lapierre y Vaxiviere al volante.
El coche hermano, pilotado por Gounon, Habsburg y Chatin, terminó cuarto en el final de temporada de Bahréin, lo que consolidó la cuarta posición de Alpine en la clasificación de constructores.
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