Schareina se lleva la Etapa 8 del Dakar 2025 y se acerca a Sanders

Riyadh-. La carrera más dura del mundo se aproximaba a la capital de Arabia Saudí, en donde coches y motos volvieron a separar sus caminos para una dura y exigente octava especial. Desde primera hora de la mañana, Daniel Sanders trataba de retener su liderato, y lo hacía desde la primera posición de salida, con Edgar Canet a su estela después de su increíble segunda posición para aguantar también la cabeza en su categoría.

El australiano comenzó cediendo terreno, porque ser el que abría la pista tenía sus desventajas, y Ricky Brabec heredó ese honor de estar en la primera plaza, seguido por José Ignacio Cornejo y Luciano Benavides, todos ellos en menos de un minuto de diferencia, mientras que el primero de los españoles era Tosha Schareina, a menos de dos minutos del estadounidense, quien caía en la tabla a pesar de que más tarde se le aplicarían bonificaciones.

En el segundo punto de referencia del kilómetro 70, los tres primeros se mantenían sin cambios, aunque Michael Docherty apretaba en las Rally2 para intentar llevarse el triunfo de la especial, pero los diez primeros estaban muy apretados, y entre todos ellos solo había dos minutos de diferencias, sin Daniel Sanders metido en esa pelea aún por ser el que marcaba el rumbo al principio, a pesar de que se perdió durante un minuto.

Durante los primeros compases se vivió una baja, la de Pablo Quintanilla después de una caída en la que se dañó el hombro y tuvo que ser evacuado en helicóptero, mientras que Lorenzo Santolino se quedó detenido por un problema mecánico en el que perdió algo más de una hora. Al acercarse al kilómetro 161, todo seguía igual para el más rápido de la jornada, aunque ahora era una moto de una categoría más baja la que se colocaba a su estela, con un minuto y medio de distancia que le sacaba sudafricano.

Tras superar la barrera de las dos horas, Ricky Brabec veía cómo José Ignacio Cornejo se le aproximaba, mientras que Tosha Schareina apuraba sus opciones al colocarse cuarto con menos de dos minutos de desventaja, que al aplicarlo a las bonificaciones le daría el triunfo provisional, aunque lo importante era ver la distancia que le metía a Daniel Sanders, que se iba ya a seis minutos. En el punto de control del kilómetro 262, nadie paraba al líder momentáneo, aunque Michael Docherty parecía ir muy rápido al colarse entre ellos, siguiendo así en el siguiente tramo, y solo perdieron unos pocos segundos.

La lucha entre el sudafricano y el chileno estaba muy emocionante, porque se jugaban el podio, mientras que el valenciano seguía en su intento de llevarse la segunda victoria de etapa de su vida después de hacerse con el Prólogo en la pasada edición. En el kilómetro 330, estaba cuarto, aunque con la victoria en su mano si no fallaba, mientras que su máximo rival por el trofeo Touareg, estaba a tres minutos del teórico ganador.

Para el último tramo, las posiciones estaba algo estabilizadas, a pesar de las escasas diferencias, y con solo el salto adelante de Skyler Howes al segundo puesto en el kilómetro 403, lo que hizo caer a Michael Docherty y José Ignacio Cornejo, para dar paso a un final bastante tranquilo, aunque con mucha tensión.

Y en la llegada a la meta en el kilómetro 483, fue Tosha Schareina quien certificó su triunfo con la aplicación de las bonificaciones por abrir pista, seguido por Ricky Brabec y su compañero estadounidense en lo que iba a ser un triplete, aunque todos deberían esperar a que la organización devolviera el tiempo a Adrien van Beveren y Luciano Quintanilla por parare a ayudar a Pablo Quintanilla, mientras que Daniel Sanders cedió tres minutos y medio con el español.

De esa forma, la clasificación general se queda con el australiano con doce minutos de margen con respecto al valenciano, y parecen ser los únicos contendientes al trofeo Touareg en lo que resta de carrera, en la que aún deben completar los 357 kilómetros que conectan Riyadh con Haradh en la siguiente especial.

Resultados en motos de la Etapa 8 del Rally Dakar 2025

Provisional

Posición	Marca		Equipo	Tiempo
	GP #68 – MONSTER ENERGY HONDA HRC	4:53:00 (1e)
	GP #9 – MONSTER ENERGY HONDA HRC	+2:07 (2e)
	GP #10 – MONSTER ENERGY HONDA HRC	+2:45 (3e)
	GP #4 – RED BULL KTM FACTORY RACING	+3:30 (4e)
	R2 #22 – BAS world KTM racing team	+4:14 (5e)
	R2 #73 – RED BULL KTM FACTORY RACING	+4:57 (6e)
	GP #11 – HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	+5:19 (7e)
	R2 #28 – BAS WORLD KTM RACING TEAM	+8:34 (8e)
	GP #19 – SHERCO RALLY FACTORY	+11:59 (9e)
	GP #142 – SLOVNAFT RALLY TEAM	+13:04 (10e)