El moderno Magny-Cours llega a Assetto Corsa para 2025

Construido en 1960, Magny-Cours es un pintoresco circuito de carreras en la campiña francesa. Suena encantador, pero desde el punto de vista logístico, fue y sigue siendo una absoluta pesadilla ir y venir. Por ejemplo, garantizar que los equipos de Fórmula Uno llegaran al circuito siempre fue una verdadera lucha, ya que las instalaciones y la ubicación estaban muy por debajo de lo que exige un campeonato como la Fórmula Uno.

Mark Webber conduciendo para Williams, 2006. Imagen: cobber_cpd en Flickr vía CC BY-SA 2.0

El circuito acogió el Gran Premio de Francia de Fórmula Uno entre 1991 y 2008 y la famosa carrera de resistencia de motos, el Bol d’Or, desde el año 2000 hasta 2015, cuando el evento se trasladó al Circuito mucho más moderno, el Circuito Paul Ricard.

Si le preguntaras a un aficionado a la Fórmula Uno de los años 1990 o 2000 qué Gran Premio esperaba con más ansias, sería difícil encontrar un candidato que hubiera dicho el Gran Premio de Francia. A los ojos de los aficionados a la Fórmula Uno, Magny-Cours siempre fue visto como una especie de oveja negra. El director de carrera, Bernie Ecclestone, finalmente canceló el evento al final de la temporada 2008 con la ayuda de la descontenta Federación Francesa de Deportes de Motor.

Ferrari F2004 volando por la primera chicane en Magny-Cours

El evento a menudo era procesional fuera de cuando el clima causaba estragos, como en 1999, cuando la máquina Jordon amarilla Hornet de Eddie Jordan, pilotada por Heinz-Harold Frentzen, encontró su camino hacia el escalón más alto del podio. Sin embargo, Michael Schumacher haría historia en el circuito inadaptado francés con ocho victorias récord en ese lugar. Su récord finalmente lo batiría Lewis Hamilton, quien, después de su emotiva victoria de 2024, tiene nueve victorias en el Gran Premio de Gran Bretaña de Silverstone a su nombre.

Tras la salida de la Fórmula Uno, el circuito se mantuvo en buen estado y mantenido para otras series de carreras, como el GT World Challenge y la Copa Porsche Carrera de Francia. Las carreras históricas también prevalecen, aunque actualmente solo está disponible la versión renovada del circuito posterior a 2003.

Alineación histórica de Ford GT40 en Magny-Cours en mayo de 2024. Imagen: Gilbert Sopakuwa en Flickr vía CC BY-NC-ND 2.0

Conduciendo Magny-Cours en Assetto Corsa

Esta versión de Magny-Cours hace un gran trabajo al acercar el circuito moderno a Assetto Corsa. La IA puede correr a tu lado durante la mayor parte de la vuelta; sin embargo, en algo con mucha potencia y aerodinámica, como un auto de Fórmula Uno semimoderno, pueden comenzar a tener dificultades para mantenerse en el terreno negro.

Los alrededores del circuito son un poco deslucidos, sin multitudes ni atracciones externas reales aparte del circuito en sí. Esto puede ser algo bueno para algunas personas, especialmente si estás ejecutando el juego para FPS en lugar de atractivo visual.

Ferrari F2004, última curva en Magny-Cours

Potencialmente, esto podría romper un poco el factor de inmersión, especialmente en realidad virtual, pero considerando que la pista se siente bien y consistente al conducir, es un sacrificio que podría valer la pena hacer. Sería fantástico ver más incorporaciones en la pista, como camiones de boxes y el cuervo antes mencionado en el futuro.

Los bordillos se sienten geniales y la retroalimentación de fuerza es fantástica. Se nota que este mod se ha ido perfeccionando a lo largo de los años hasta llegar a este punto. Esta versión de la pista es sin duda ganadora; La versión 2025 es una excelente pista para agregar a tu colección si necesitas esa selección de pista ligeramente a la izquierda que aún puede emular las de principios de la década de 2000 y al mismo tiempo ofrecer un diseño moderno.

McLaren 2007 se sale de control en la segunda horquilla

Creador de mods chilenaoexiste actualiza esta pista cada año, y originalmente salió en 2021. Aquí está la lista completa de todo lo que ha cambiado para esta nueva variación de 2025. Echa un vistazo a la pista tú mismo aquí en OverTake.gg.

– Se agregaron treefx alrededor de la pista.
– Se agregaron nuevos objetos fuera de pista alrededor del circuito.
– Se agregó un paisaje de fondo.
– Se modificaron todas las finas franjas de hormigón pintado alrededor de la pista.
– Líneas de IA mejoradas.
– Se corrigió un error por el cual las luces de inicio no funcionaban.
– Se corrigió un error por el cual algunas cabañas de mariscal no tenían sombras.
– Se corrigieron las marcas de derrape que se recortaban en los bordillos.
– Se corrigió un agujero en el asfalto en la entrada T15.
– Se corrigió un error relacionado con los límites de la pista en la salida T8.

Se actualizó la pista a cómo está en 2025:
– Se cambió la mayor parte del concreto pintado en la pista de verde a azul.
– Se cambió el concreto pintado en el pitlane a los colores de la bandera francesa.
– Se eliminó toda la segunda capa de bordillos verde y blanca.
– Se agregaron tiras adicionales de concreto pintado en la entrada T5 (horquilla de Adelaida) y en la entrada T15 (Complex du Lycée).
– Se agregó un bordillo en el vértice entre la T2 y la T3.
– Se agregó un bordillo en el vértice entre T14 y T15.
– Se actualizó el área de penalización de vuelta larga en T9 (180°) y las salidas para acomodarla.
– Se cambió el color del último bordillo de salchicha (ápice T17) a verde.

¿Qué opinas del circuito de Magny-Cours? ¿Se merece la fama procesional que ha tenido durante tantos años? ¡Háganos saber en los comentarios a continuación!