A finales del mes pasado, la F1 informó que había alcanzado un principio de acuerdo con General Motors y su marca Cadillac para entrar en la categoría en 2026 como nuevo equipo cliente antes de comenzar a tener sus propias unidades de potencia para 2028 y más allá, utilizando las bases del proyecto Andretti Global existente en Silverstone como su columna vertebral.
Desde entonces se había especulado con qué fabricante le daría sus motores a Cadillac para comenzar a competir en la Fórmula 1, y rápidamente Ferrari surgió como la opción más clara por la experiencia de la casa italiana en ese trabajo y porque para 2026 dejará de proveer a Sauber, que pasará a llamarse Audi y para entonces tendrá motores propios.
Este martes, Ferrari hizo oficial que existe un acuerdo con la nueva escudería para que cuente con los motores y las cajas de cambio provistos desde Maranello para su ingreso en la Fórmula 1, el cual aún debe recibir la confirmación oficial.
“Ferrari anuncia hoy un acuerdo plurianual a partir de 2026 con Andretti Formula Racing LLC, relativo al suministro de la unidad de potencia y la caja de cambios al equipo de carreras dirigido por TWG Global y General Motors, sujeto a que Andretti Formula Racing LLC reciba la confirmación por escrito de la FIA – F1 de que su inscripción en el Campeonato de Fórmula Uno de la FIA de 2026 ha sido aceptada y aprobada”.
Cuando Michael Andretti lideraba el proyecto para entrar en la F1 con un equipo propio asociado con Cadillac, había llegado a un acuerdo con Renault por los motores, el cual luego expiró mientras el plan estuvo frenado por la F1 y antes que el fabricante francés finalmente decidiera retirarse como fabricante de motores a partir de 2026.
El anuncio del acuerdo con Ferrari llega después de que Cadillac confirmara la semana pasada que
Graeme Lowdon será director del nuevo equipo de cara a su entrada en 2026.
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Federico Faturos
Fórmula 1
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