Ferrari se lame las heridas al no poder poner fin a su sequía de títulos de F1

Los dos pilotos de Ferrari , Carlos Sainz y Charles Leclerc, admitieron que les dolió perder el título de constructores de Fórmula 1 de 2024.

Tanto Ferrari como McLaren estuvieron en la carrera por el título de equipos este año, pero finalmente McLaren se llevó la corona por 14 puntos gracias a la victoria de Lando Norris en el Gran Premio de Abu Dhabi de final de temporada.

El segundo McLaren de Oscar Piastri se limitó a remontar hasta la 10ª posición tras ser golpeado por Max Verstappen en la salida, con Sainz terminando segundo y Leclerc recuperándose brillantemente desde la 19ª posición para subir también al podio.

A pesar de conseguir el segundo y el tercer puesto, Ferrari sigue esperando 16 años para ganar el campeonato de constructores.

“Obviamente, es una sensación un poco agridulce, al final”, dijo Sainz, que logró el segundo puesto en su última carrera con Ferrari antes de su fichaje por Williams.

“Segunda posición creo que era lo máximo que podíamos hacer hoy, dado el ritmo de Lando en el McLaren. Sí, lo he dado todo, sobre todo en el primer stint parecía que podíamos aguantar.

“Luego, en cuanto pusimos los neumáticos duros, parecían ser una o dos décimas más rápidos por vuelta, como hemos visto todo el fin de semana, y se pusieron un poco fuera de nuestro alcance.

“Pero sí, felicitaciones, en primer lugar, a McLaren. Se merecían este campeonato. Han estado sólidos como una roca en los dos últimos tercios del campeonato, y por nuestra parte han estado increíbles, creo que podemos estar orgullosos del esfuerzo y del campeonato que hemos conseguido.

“Ha sido un año duro, pero definitivamente un año del que tenemos que estar orgullosos y espero que volvamos pronto”.

Carlos Sainz, Ferrari SF-24

Foto: Zak Mauger / Motorsport Images

La impresionante remontada de Leclerc comenzó cuando evitó el drama de la primera vuelta para ganar muchas posiciones, y la velocidad de su Ferrari permitió al monegasco luchar por la tercera plaza.

El fin de semana de Leclerc se vio comprometido el viernes, cuando recibió una penalización de 10 posiciones en la parrilla de salida por un nuevo pack de baterías que estaba fuera de su asignación para la temporada.

“Sabía que tenía que ser muy agresivo. Así que sabía que en la primera vuelta tenía que tomar todos los riesgos posibles con el fin de ganar tantas posiciones como fuera posible para luego estar en una buena posición para el resto de la carrera, lo que se logró”, explicó.

“Pero luego, por desgracia, salíamos demasiado atrás para hacer algo mejor de lo que hemos hecho hoy. Creo que hemos hecho lo máximo.

“Duele, obviamente, porque cuando, la temporada está tan cerca hasta el final, y fue un duro golpe el viernes cuando sabíamos que teníamos la pena, todavía lo dimos todo, y nos quedamos cortos de nuestro objetivo, que es una pena, pero al final, hemos intentado todo. 

“Si nos fijamos [en] nuestra primera parte del año, no estábamos ni cerca de estar en la lucha por los constructores. Luego, la segunda parte de la temporada fue realmente buena, y el equipo ha hecho un trabajo increíble.

“Creo que Carlos y yo también hemos hecho un buen trabajo juntos. Así que sí, terminamos fuertes, y estoy seguro de que el año que viene empezaremos tan fuertes como hemos terminado este año”.