Sargeant ya tiene un nuevo desafío tras su salida de Williams F1

Logan Sargeant ha aceptado conducir en las European Le Mans Series de 2025, uniéndose a Jamie Chadwick en el nuevo LMP2 de Genesis e IDEC Sport.

El miércoles, Genesis, la marca de lujo de Hyundai, anunció los primeros detalles de su programa de hipercoches Genesis Magma Racing para 2026, año en el que participará con el GMR-001 en el Campeonato Mundial de Resistencia, incluidas las 24 Horas de Le Mans. En 2027 también participará en el Campeonato IMSA de Turismos Deportivos.

Como parte de su preparación, Genesis también participará con un coche en las ELMS el año que viene, uniendo fuerzas con el equipo francés de coches deportivos IDEC Sport para ayudar a preparar su equipo a nivel operativo.

Sargeant será uno de sus pilotos en el programa LMP2, después de haber disputado dos carreras para TF Sport en la temporada 2021 de las ELMS, donde terminó cuarto en el Red Bull Ring y séptimo en Monza.

El piloto de 23 años estará acompañado por la tricampeona de las W Series y ganadora de una carrera de la Indy NXT Jamie Chadwick, así como por el joven talento francés Mathys Jaubert.

Para Sargeant será su primera carrera desde que perdió su asiento en Williams F1 a mediados de la temporada 2024, siendo reemplazado por Franco Colapinto para el Gran Premio de Italia de septiembre después de 18 meses frustrantes con el equipo.

Jamie Chadwick, Andrettti Global

Foto de: Penske Entertainment

Sargeant tuvo recientemente su primer contacto con la IndyCar en un test con Meyer Shank Racing en el circuito mixto de Thermal Club en California, pero las conversaciones preliminares para conseguir un asiento en la serie estadounidense no se han materializado hasta ahora.

Su campaña en LMP2 podría llevarlo a un asiento a tiempo completo en el Hypercar a partir de 2026, con la marca Hyundai comprometida a inscribir dos coches en el WEC ese año y otros dos en el IMSA la temporada siguiente.

El miércoles, el fabricante anunció que había contratado al tricampeón de Le Mans y vigente campeón del WEC, André Lotterer, y al as de la IMSA, Pipo Derani, como sus dos primeros pilotos de fábrica.

La experimentada pareja, procedente de Porsche Penske y Cadillac, respectivamente, liderará el programa de desarrollo de Genesis con el coche LMDh basado en ORECA el próximo año.