Ferrari “volvió a la realidad” en la clasificación sprint de Qatar

Charles Leclerc ha dicho que la discreta actuación de Ferrari en la clasificación sprint de Qatar fue “volver a la realidad” tras conseguir el cuarto y el quinto puesto en la parrilla del sábado de Fórmula 1.

El monegasco había encabezado los entrenamientos libres con un margen considerable sobre Lando Norris y Oscar Piastri, superando a los McLaren por casi 0,5 segundos, pero cayó por detrás de ellos y de George Russell en la clasificación del viernes.

También se vio superado por su compañero de equipo, Carlos Sainz, que fue cuarto en los últimos compases de la SQ3.

Leclerc dice que esto fue más representativo del ritmo real de Ferrari, aunque dijo que estaba decepcionado por no capitalizar las esperanzas suscitadas por una impresionante sesión de entrenamientos.

“No es bueno porque cuando lo das todo y sólo somos P4 y P5, no es genial teniendo en cuenta lo importante que es este fin de semana para nosotros”, dijo Leclerc en referencia a la pelea de Ferrari en el campeonato de constructores contra McLaren.

“Pero digamos que, por la razón que sea, la FP1 estuvo muy por encima de nuestras expectativas. Esta (clasificación sprint) diría que está en línea con lo que esperábamos, así que estamos volviendo a la realidad”. 

Charles Leclerc, Ferrari SF-24

Foto: Steven Tee / Motorsport Images

“Obviamente después de la FP1 había esperanzas de que pudiéramos hacer algo mejor, pero no lo hicimos”.

“Si nos fijamos en la FP1 claramente sí (la victoria sprint es posible), si nos fijamos en la clasificación no. Por ahora lo más representativo es la clasificación, así que no estamos en la mejor posición. Pero nunca se sabe, siempre es diferente el día de la carrera”.

Sainz explicó por qué sólo pudo dar una vuelta hacia el final de la última sesión, afirmando que tenía problemas con el equilibrio del coche -especialmente con el subviraje- y que no podía tomar demasiados riesgos en los bordillos.

Añadió que las primeras vueltas abortadas no fueron ayudadas por las vueltas de preparación de Max Verstappen por delante, dado el efecto de aire sucio en el Circuito Internacional de Losail.

“No maximizamos nuestro paquete”, dijo Sainz. “Aunque la vuelta fue limpia, fue una vuelta con mucho subviraje en el coche”.

“No he podido girar el coche en toda la vuelta. También ha sido una vuelta dura porque era mi única oportunidad de hacer una vuelta, así que no podía arriesgar demasiado con los límites de la pista porque había perdido la vuelta anterior, sólo tenía que asegurarme de hacer una vuelta”.

“Desafortunadamente estábamos en una situación en la que entré en el sector uno y en el sector dos con Max delante, y él estaba preparando sus neumáticos así que tenía bastante aire sucio siguiéndole”. 

“Además, el equilibrio del coche no era el adecuado. Hemos cogido mucho subviraje del neumático (blando), lo que significaba que nos costaba girar el coche”. 

“Tuve que enfriar los neumáticos un par de vueltas y cuando volví a salir, el subviraje seguía ahí. Pero necesitaba dar una vuelta y fue suficiente para ser cuarto”.