Schumacher dejará su puesto de reserva en Mercedes F1 a finales de 2024

Mick Schumacher dejará su puesto de piloto reserva en Mercedes al final de la temporada, ya que Valtteri Bottas parece que asumirá el papel para 2025.

El alemán se unió al equipo como reserva a principios de 2023, después de perder su asiento en Haas Fórmula 1 en favor de Nico Hulkenberg a finales de 2022. Schumacher, que también abandonó la Ferrari Driver Academy, se vinculó a Mercedes, escudería para la que su padre Michael había pilotado entre 2010 y 2012.

Después de dos años en el equipo, Schumacher ha decidido marcharse para buscar otras oportunidades, aunque no será una carrera en la F1 el próximo año, ya que no quedan opciones realistas.

Schumacher había estado en la conversación para el segundo asiento de Sauber junto a Hulkenberg, pero éste fue a parar al líder del campeonato de F2, Gabriel Bortoleto.

Schumacher declaró que en 2025 se centraría “al 100% en las carreras”, y compaginó su puesto de reserva en Mercedes con una participación en Alpine en el Campeonato del Mundo de Resistencia.

“Estoy muy agradecido a Toto y a todo el equipo Mercedes-AMG Petronas F1 por los conocimientos que he adquirido en estos dos años”, dijo Schumacher.

“Sin duda me han convertido en un piloto de carreras más experimentado porque he llegado a conocer mejor la parte de ingeniería. Pero ver correr estos coches y no sentarme yo mismo en el cockpit es duro”.

“Quiero volver a centrarme al 100% en las carreras. Quiero dedicarme plenamente al aspecto deportivo del automovilismo. En última instancia, son las carreras lo que quieres hacer como piloto, son las carreras las que te dan esa sensación que te encanta”.

Mick Schumacher, piloto reserva de Mercedes-AMG F1 Team

Foto: Sam Bloxham / Motorsport Images

El director y consejero delegado del equipo, Toto Wolff, agradeció a Schumacher sus esfuerzos – y aceptó la explicación del piloto de 25 años de que deseaba seguir un programa completo de carreras en 2025.

“El trabajo duro, la diligencia y la determinación de Mick en su papel de piloto reserva han sido vitales para el equipo en los últimos dos años”, dijo Wolff.

“Desde su trabajo en el simulador, probando varios coches y formando parte del equipo en pista, no podríamos haberle pedido más. Desde el primer día, encajó en el equipo con facilidad y se ha convertido en un colega increíblemente querido por todos en Brackley y Brixworth”.

“Sin embargo, Mick es ante todo un piloto de carreras. Hemos visto, tanto en su etapa en la F1 como este año con sus actuaciones en el Campeonato Mundial de Resistencia, que es un piloto de un calibre increíblemente alto y que merece estar compitiendo en los mejores campeonatos.

“Me gustaría dar las gracias personalmente a Mick por su contribución a nuestro equipo y le deseamos lo mejor en su futuro”.