destitución del director de carrera de F2

El director de carrera de la Fórmula 1, Rui Marques, se enfrenta a mayores obligaciones en el Gran Premio de Qatar al tener que hacerse cargo también de la F2, tras la última salida sorpresiva de la FIA, según ha podido saber Motorsport.com. 

Apenas una semana después de que el ex director de carrera de F2/F3, Marques, tomara el relevo en la F1 de Niels Wittich, quien a su vez fue despedido por el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, tras el GP de Brasil, se ha producido un nuevo trastorno.

Janette Tan, que había sido nombrada sucesora de Marques y se esperaba que disputara su primera carrera al frente de la F2 en Qatar, ha sido despedida inesperadamente pocos días antes de la cita de Losail.

Había adquirido experiencia como sustituta de Marques y, en un principio, iba a encargarse de las dos últimas rondas de la F2 en Qatar y Abu Dhabi, antes de asumir el cargo a tiempo completo en 2025.

Sin embargo, eso no sucederá ahora porque se entiende que es la última baja del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, aunque los motivos de su marcha no se han hecho públicos.

La salida de Tan significa que Marques se enfrenta ahora a un programa más duro de lo normal para el fin de semana de Losail, ya que ha sido reclutado también para la F2, lo que se produce en un fin de semana sprint de F1 que ya tiene un programa más intenso de lo habitual.

Las exigencias adicionales de su fin de semana en Qatar también llegan cuando se enfrenta al tercer fin de semana de una brutal temporada de cuatro carreras, ya que ha sido director de carrera del Gran Premio de Macao el fin de semana anterior al de Las Vegas.

Mohammed Ben Sulayem, Presidente de la FIA

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

Aunque las tareas añadidas en la F2 parecen muchas, las exigencias para el director de carrera han disminuido gracias a la mejora de las estructuras de apoyo en el Control de Carrera.

Marques contará con la ayuda de cuatro empleados in situ, así como con la asistencia de los departamentos técnico e informático para ayudar en cuestiones como la detección de los límites de la pista y los asuntos relacionados con los comisarios.

La FIA también ha trabajado mucho en la mejora de su Centro de Operaciones Remotas, donde entre cuatro y seis personas más prestan asistencia en directo durante un fin de semana de carreras de F1.

Tampoco es raro que el director de carrera de la F1 desempeñe un papel activo o consultivo en las carreras de apoyo de los fines de semana de gran premio.

Tan no es la única figura de alto nivel que se ha marchado en los últimos días, ya que también se ha ido Tim Mayer, comisario de carrera de la FIA durante muchos años.

Mayer, hijo del fundador de McLaren Teddy Mayer, ha trabajado en la FIA durante los últimos 15 años y ha sido delegado de la FIA en Estados Unidos.

Aunque no ha habido ninguna declaración oficial sobre el trasfondo de su salida, se entiende que puede haber habido tensiones con Ben Sulayem por las circunstancias que rodearon la invasión de pista en el Gran Premio de Estados Unidos.

Las salidas de Tan y Mayer se producen en el contexto de una importante rotación de personal en la FIA, desde antes de la salida de Wittich a principios de este mes.

En octubre, la FIA prescindió de su director de comunicación, Luke Skipper, y del secretario general de movilidad, Jacob Bangsgaard.

A finales del año pasado dimitieron el director deportivo, Steve Nielsen, y el director técnico de monoplazas, Tim Goss, mientras que la jefa de la Comisión de Mujeres en el Automovilismo de la FIA, Deborah Mayer, también se marchó.

La primera Directora General de la FIA, Natalie Robyn, también abandonó la organización en mayo, tras menos de dos años en el cargo.