Franco Colapinto enfrenta las últimas tres rondas de la temporada 2024 de Fórmula 1 con el objetivo de continuar rindiendo en el equipo Williams y, de paso, ganarse un asiento para la temporada que viene en la máxima categoría fuera de su actual escudería.
El piloto argentino prácticamente no había cometido errores en sus primeros cinco grandes premios, pero tuvo un traspié bajo la lluvia en Brasil al chocar dos veces en el domingo de Interlagos en la clasificación y en la carrera.
El último incidente llegó en condiciones de coche de seguridad cuando Colapinto estaba intentando alcanzar al pelotón después de una parada en boxes, lo cual motivó un comentario de Juan Pablo Montoya: “Colapinto se estrelló dos veces. Sé que los errores pueden pasar, pero ahorita Colapinto está en el amor de todo el mundo, pero se estrelló detrás del safety car”, dijo el colombiano en el podcast MontoyAS que realiza en AS Colombia.
Esas palabras generaron muchas respuestas para el piloto colombiano de parte de aficionados argentinos, razón por la cual Montoya se refirió al respecto en la edición de esta semana del podcast, grabada en la del Gran Premio de Las Vegas.
“Cuando empezamos el podcast y hablábamos mucho de Checo (Pérez), los mexicanos se enojaron. A ver, yo soy piloto, he cometido los errores, he hecho todas las embarradas. ¿Cuántas cagadas hicimos? ¡Todas! Y es normal”, comenzó el ex piloto de Williams y McLaren en F1.
“Es chistoso porque por un lado Franco ha hecho un trabajo súper bueno y sorprendió a todo el mundo. Lo que había hecho en F2 y F3 fue bueno, pero nada con comparación con el ritmo que lleva en el F1, que ha sido muy bueno. El problema es que el timing que tiene es muy malo porque está en una posición súper complicada para el próximo año. Y yo entiendo que toda Argentina le esté haciendo fuerza para poner a Franco en F1 el próximo año. La gente que lo está apoyando, los patrocinadores, todo. Y es normal. Pero no es una decisión fácil”.
“Yo no lo los comentarios, pero me contaron y me dio risa. Pero cuando dije que Franco se equivocó detrás del safety car, ¡se equivocó! Eso no quiere decir que yo no me he equivocado. Todos la hemos embarrado. Pero el momento es un momento muy crucial de la carrera de Franco y es complicado porque esos errores macan mucho cuando la gente está tomando decisiones”, advirtió.
Franco Colapinto, Williams Racing
Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images
“Lo que tiene Franco complicado es que si le hubieran dado el asiento dos meses antes, estaría firmado (en Williams) para el próximo año seguro. El timing de esto es todo. Entonces esto es la oportunidad: cuando se dé y cómo la aprovecha. Una cosa que ha hecho Franco muy bien es cómo la ha aprovechado”.
A continuación, Montoya analizó la situación de Colapinto y sus posibilidades de estar en la parrilla de la Fórmula 1 cuando arranque la temporada 2025 en marzo próximo con el Gran Premio de Australia. Y si bien señaló que quiere ver al argentino con un asiento, explicó por qué ve complicadas sus opciones.
“Yo entiendo la fanaticada de Argentina lo más que lo quiere en Fórmula 1 y es bueno. Realmente que a Franco le vaya bien es bueno para mí, es bueno para mi hijo. Es bueno para todos los que vienen de F2 y F3. Abre puertas. Van a cuestionar a toda la gente de la grilla”.
“A mí me parece muy complicado mirándolo no desde Argentina, sino desde afuera. (Helmut) Marko, por ejemplo, dijo que Lawson iba a estar con ellos el próximo año. Y después de la carrea que hizo Lawson en Brasil, volvemos a lo mismo. El timing de todo. Es horrible decirlo, pero es la verdad. A (Gabriel) Bortoleto le cambió todo la carrera de Monza (de F2), porque arrancó último, no había entrado a pits, salió el safety car y quedó tercero contra dos pilotos con llantas viejas. Los pasó, los botó y (fue) de 20º a primero. Entonces la gente dice que es la revelación. Y Bortoleto es muy bueno. A la gente se le olvida que nosotros conocemos a Franco, conocemos a Bortoleto, conocemos a (Gabriel) Mini, a (Andrea Kimi) Antonelli, a todo el mundo”.
Ante la mencionada posibilidad de que Red Bull firme a Colapinto para alguno de sus dos equipos de F1, Montoya advirtió que ve difícil que pueda concretarse ese escenario y profundizó sobre sus razones para verlo de esa manera.
“Si tú eres Red Bull y te has enfocado, por ejemplo en (Isack) Hadjar, desde la Fórmula Regional y le fue muy bien en F3 y ahora en F2 va segundo en puntos, pero ha ganado tres o cuatro carreras muy grandes, y es un piloto Red Bull. ¿A quién escoges? Como dicen por ahí, yo no soy anti-Franco. Yo creo que Franco ha hecho un trabajo espectacular, pero si Williams tuviera la silla (disponible como tiene Red Bull en RB), Williams le daría la silla a Franco sobre Hadjar. Pero siendo Red Bull, el que ha invertido toda la plata en Hadjar y los resultados también buenos que ha hecho Hadjar… es difícil”.
“Sé que la F1 lo quiere ahí, yo sé que lo quiere ahí. Están mirando a ver cómo hacen, pero la F1 no tiene control sobre los equipos”, agregó.
La propia experiencia de Montoya: “Frank Williams me dio el lugar dos años después”
Juan Pablo Montoya durante un test con Williams en 1997.
Photo by: Sutton Images
Montoya puede hablar con conocimiento de causa sobre la situación en que se encuentra Colapinto, ya que el propio piloto colombiano, siendo piloto de reserva de Williams y tras una destacada temporada en la Fórmula 3000, se sentía listo para entrar en la F1 en 1999, solo para ver que la escudería de Grove fue por otro camino.
“La otra cosa que tiene complicada Franco es que Williams no lo va a soltar. A ver, a mí me lo hizo (Frank) Williams en su momento cuando firmaron a Ralf (Schumacher) y a Alex Zanardi para 1999. Yo pensé que iba a tener lugar ahí. Y Jordan me ofreció un lugar, y fui a hablar con Frank y me dijo: ‘No. Si usted va a correr en F1 es conmigo’. Y no me dio el lugar. Pero me vino a dar la silla dos años después”, recordó.
Montoya piensa que permanecer en Williams como tercer piloto en 2025 puede ser una buena opción para Colapinto, ya que cree que puede abrirse un hueco en el corto plazo si Alex Albon no rinde ante Carlos Sainz, quien llegará a la escudería proveniente de Ferrari.
“Honestamente, si yo fuera Williams le digo a Franco: ‘Tenga paciencia. Nosotros lo vamos a cuidar, no se preocupe. Porque yo creo que Sainz va a venir y la presión de Sainz en el equipo… Si con la presión de Franco, Alex ya comenzó a cometer errores, puede que pase lo que le pasó cuando tenía a Max (Verstappen en Red Bull). Y si es así, la puerta se le abre (a Franco). Yo entiendo que lo quieren ver el próximo año en F1, pero puede pasar como sucedió con Lawson, que le tocó esperar un año y le dieron su oportunidad”.
“Lo complicado es qué hace. ¿Se queda solo como reserva o corre algo? Ahí es donde está lo complicado. Es súper difícil. Me parece horrible en la posición que está porque es complicado. Y no es que no lo quiera ver en F1 o que tenga algo contra Franco, pero es que está en una posición complicada. Y es la realidad. Lo que haga las próximas tres carreras va a marcar mucho qué tanto lo van a querer a futuro. Ha hecho un súper buen trabajo. Honestamente, ojalá que estuviera el próximo año pero lo dudo. Lo veo muy difícil, pero a largo plazo sí creo que va a quedar en Fórmula 1”, finalizó.
