La curva 9 del circuito de Sepang puede ser decisiva para la suerte de este mundial y Pecco Bagnaia lo sabe bien. Justo cuando perseguía de cerca a Jorge Martín en el Sprint, se ha ido al suelo, perdiendo toda posibilidad de contraatacar e intentar picar algunos puntos a su rival, que ahora toma la delantera en el campeonato y pasa a 29. El piloto del Pramac tendrá el primer match point en la carrera de mañana, mientras que Bagnaia se verá obligado a ganar si quiere intentar llevar la lucha a la última prueba de la temporada.

Un error, el del Sprint, que el vigente campeón paga caro, complica también la imperiosa victoria del español. Sin embargo, no es la primera vez que Pecco se equivoca en la carrera corta, ya en el pasado año hubo errores por parte del tricampeón del mundo que ahora están resultando claves para el título: “He entrado un poco más lento, porque en la vuelta anterior había ido un poco más al límite. Al ir más lento, he tomado la curva más cerrado y he conseguido el holeshot, así que se me ha acercado. Por desgracia, este año no es la primera vez que cuando pienso en ir más despacio para tener más margen, me caigo. Es la tercera vez, en mi opinión, y todos los errores que he cometido este año en carrera han sido siempre en los Sprints, donde Jorge ha sido mejor. Al final, la única diferencia entre nosotros está en los Sprints.

La “pequeña carrera” del sábado es cada vez más importante de cara al campeonato. Bagnaia ha ganado 9 carreras largas frente a las 3 de Jorge Martín, pero este último lo ha apostado todo a los Sprints, el punto débil del piloto piamontés, que ahora se ve obligado a perseguir una misión casi imposible, con 29 puntos por recuperar: “Está siendo una temporada un poco peculiar, el domingo no se me puede decir nada, pero el sábado no es mi día. ¿El marcador? Pues eso, no hay mucho de lo que hablar. Quizás cambie en el futuro, ciertamente ganamos muchos Sprints, pero la diferencia fueron mis caídas y la mala suerte del sábado. Eso fue lo que más me influyó. Si no recuerdo mal, yo había sumado 14 puntos en los Sprints y Jorge ya tenía 80.

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Francesco Bagnaia, Equipo Ducati

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

“Mañana tengo la oportunidad de ganar otra carrera, lo haré lo mejor que pueda”, explica Bagnaia, que no se rinde y aspira a la carrera larga, que es su verdadero punto fuerte. “Sólo espero que Enea y Marc mejoren su ritmo, porque necesito que alguien se interponga y ganar. Tendremos que dar el máximo, además hay una variable, que es el hecho de que Jorge sabe perfectamente que es el único que puede perder este título. Así que tenemos que asegurarnos de que todo se hace de la mejor manera posible, intentar ganar y sumar el mayor número de puntos posible.”

Enea Bastianini y Marc Márquez han completado hoy el podio Sprint, pero no han podido seguir el ritmo endiablado de Martín, ni tampoco el de Bagnaia. Los dos aspirantes al título están marcando una gran diferencia sobre el resto del pelotón e incluso en la sesión clasificatoria lograron abrir brecha. Sin embargo, la estratosférica pole position, con un registro demoledor, hizo más mella en la moral que en la estrategia: “Hoy, como tantas veces este año, Jorge y yo estábamos en otro planeta. Estar en la pole es fundamental como mentalidad, pero no como posición en parrilla. Al final, ser segundo también te permite frenar en la primera curva y entrar como ha hecho Jorge conmigo. Ha sido muy listo y lo ha aprovechado muy bien”.

“Ahora mismo es muy difícil, pero también sabemos lo mucho que pueden cambiar las cosas de un momento a otro. Mañana Jorge no irá al cien por cien porque tiene que tener cuidado. Es el único que puede perderlo con 29 puntos de ventaja y eso le puede afectar. ¿Lluvia? No, necesitamos tiempo seco y yo tengo que hacer lo que mejor sé, que es ganar”, concluyó Bagnaia, decidido a no dejar que Martín gane una prueba antes del final de la temporada.



Fuente: https://lat.motorsport.com/motogp/news/motogp-bagnaia-caida-sprint-malasia-2024/10669584/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-MOTOS&utm_term=News&utm_content=lat

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