Sin duda, EA Deportes WRC y Rally DiRT 2.0 son los dos grandes bateadores de los títulos de rally modernos. Pero, curiosamente, nuestra pregunta de la comunidad la semana pasada mostró que prefieres el título más antiguo, así que analizamos por qué a nuestra comunidad todavía le encanta. Rally DiRT 2.0.

Sobre el papel, debería ser una victoria clara para EA Deportes WRC versus Rally DiRT 2.0: Es más nuevo, tiene las temporadas WRC 2023 y 2024 además de mucho contenido histórico a bordo, tiene etapas más largas y más opciones de ubicaciones y, sin embargo, las cosas no siempre son tan sencillas como uno podría pensar.

En un artículo anterior sobre este tema, hubo muchas conversaciones en los comentarios sobre qué sim es mejor. La encuesta adjunta mostró que un porcentaje mayor de esos lectores prefería Rally DiRT 2.0 encima CMR. En ese artículo, analizamos la reputación de ambos títulos, así como sus características. He aquí por qué Rally DiRT 2.0 es el simulador de rally preferido CMR según nuestra comunidad.

Resultados de la encuesta
EA Sports WRC: 31%
Rally DiRT 2.0: 57,4%
Otros títulos: 11,6%

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M-Sport Ford en EA Deportes WRC. Imagen: Deportes EA

Contenido​

El principal tema de conversación y debate en la sección de comentarios de nuestro artículo anterior fueron las diferencias de contenido entre los dos títulos, y Rally de Richard Burns también.

La elección de coches está muy bien equilibrada en ambos títulos; sin embargo, son los coches contemporáneos los que predominan. CMR brilla. Rally DiRT 2.0 tiene una lista casi interminable de coches DLC que cuestan tan solo 2€ y que le dan vida a la lista de coches. La lista de juegos básicos también es impresionante, por lo que, independientemente del sim que prefieras, obtendrás una buena variedad.

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Clase Júnior WRC. Imagen: Deportes EA

CMR tiene una gran ventaja sobre Rally DiRT 2.0 en cuanto a etapas y duración de los rallyes, como se mencionó en el artículo anterior. Sin embargo, gran parte de la comunidad estaba más interesada en cómo se siente conducir estas etapas y cómo estos títulos las manejan, por supuesto.

“Para mí, lo malo de WRC es que no tiene vida en comparación con Dirt Rally 2.0. Necesita mejorar. Las etapas necesitan más vida e inmersión, deben traer eventos aleatorios al juego. No sé si pueden traer ERC y WRX al juego, pero al menos necesitan incluir las etapas especiales, para que podamos tener más profundidad en el juego y algo similar a Dirt Rally 2.0 y, por supuesto, una opción de Free Roam, el lugar de Dirt Fish debería regresar. “ – WerferHarfer

A los aficionados del WRC les encanta la variedad de etapas, mientras que los Rally DiRT 2.0 Los fanáticos parecen preferir la sensación de conducción de su simulador y están dispuestos a sacrificar autos modernos. El otro gran problema es el sistema antitrampas de EA al que tanta gente se opone, hasta el punto de que han desinstalado el juego por completo o no pueden volver a iniciarlo.

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Citroen C4 de lado en Suecia. Imagen: Codemasters

Requisitos de gráficos y sistema

Las diferencias gráficas entre CMR y Rally DiRT 2.0 son evidentes en algunos lugares, pero muy leves en otros. Ciertamente hay algunas grandes sorpresas, y cuanto más viejo Rally DiRT 2.0 Ciertamente no debe descartarse, ni tampoco los problemas del WRC relacionados con el Unreal Engine que utiliza.

Antes de comparar los gráficos, echemos un vistazo a los requisitos del sistema para ejecutar ambos títulos a una buena velocidad de fotogramas sin sacrificar los detalles gráficos. Adelantar al usuario Rodger Davies explicó su experiencia con WRC y por qué prefiere DiRT Rally 2.0 de manera muy elocuente en la sección de comentarios del artículo de preguntas de la comunidad:

“Definitivamente DR2.

No pude jugar al WRC debido a mi tartamudeo durante los primeros meses. No estoy seguro de si se resolvió, pero incluso si lo estuviera, tengo el problema de que WRC no tiene modos de juego que quiero jugar.

En DR2 me encantaron los campeonatos profesionales: la IA estaba bien hecha y, lo que es más importante, no había ningún desorden como el caos del WRC. Y lo mejor de todo es que los eventos de la temporada fueron verdaderamente aleatorios. En el WRC, ni siquiera las etapas dentro de las pruebas son aleatorias; aparentemente siguen el mismo orden cada año. Además, el WRC sólo tiene carrera para las tres categorías modernas.

Bien, entonces no hay carrera para mí; juego en solitario. Pero en los rallies o campeonatos en solitario no puedo seleccionar las clases. Entonces, si quiero interpretar el papel del Escort de Vatanen o el Fiat 131 de Alen, tengo que correr en el puesto 60 en la carretera con etapas completamente llenas de baches detrás de una carga de autos del Grupo B y del Grupo A. ¿Qué tan difícil sería tener un interruptor para desactivar clases múltiples?

Último recurso; diarios. Me encantó el enfoque de ‘tienes una oportunidad’ en DR2 para estos… pero no, ya no están. Reemplazado por un escenario que puedes recorrer una y otra vez.

La interfaz de usuario también es mucho peor: el menú de DR2 era excelente por su simplicidad, grandes bloques y un enfoque consistente en todo momento. En WRC uno, en comparación, lo encuentro un desastre (y apagué la música, lo que nunca hice en DR1 o 2).

Volvamos a los gráficos por un segundo… El WRC ha hecho el cambio, pero el rendimiento parece mucho peor. La hierba en particular aparece y el efecto del agua de la lluvia y las salpicaduras es atroz en comparación con DR2. En DR2 los coches se llenaron de barro, mientras que puedo correr un tramo mojado de Kenia en el WRC y el coche todavía parece más limpio que el Skoda que tengo en la entrada de mi casa.

El problema es que el WRC tiene un mejor manejo del asfalto y mucho más kilometraje por etapas. Me gusta tener la opción de una copiloto femenina y algunos de la lista de autos son realmente inspiradores, como el Talbot Sunbeam y el Hillman Avenger (aunque quedan algunas agrupaciones de clases terribles, como el Stratos incluido con autos del Grupo A en lugar de las otras máquinas de los 70). ). Dicho esto, DR2 tenía la excelente categoría RWD, que es una de mis favoritas; es una lástima que no podamos combinarlas con el manejo sobre asfalto del WRC”.

Aún sucio, no obtuve un reembolso en WRC.

Pasé más de la primera hora como propietario de WRC sin poder acceder a una cuenta de EA porque la usé para una demostración de FIFA hace más de cinco años. Después de que el soporte de EA me ayudó a desbloquearlo (realmente muy útil), tuve menos de una hora jugueteando con la configuración para intentar solucionar el tartamudeo. Lo dejé y esperé un parche, pero esto no solucionó el problema, así que pedí un reembolso; sin dados, porque había “jugado” durante 2,5 horas. yo también me sentí estafado. -Rodger Davies

A continuación se muestra una tabla que compara el hardware recomendado para ejecutar estos dos simuladores de rally. El rally es una de las disciplinas de los deportes de motor más difíciles de ejecutar y procesar para tu computadora porque requiere cargar datos durante solo unos segundos a la vez mientras vuelas a través de un denso bosque australiano o a lo largo de una carretera secundaria polaca de alta velocidad.

Requisitos del sistema

Hardware EA Deportes WRC Rally DiRT 2.0
Sistema operativo ventanas 10 u 11 Versiones de 64 bits de Windows 7, 8 o 10
Procesador AMD Ryzen 7 3700X Intel i5 10600K AMD Ryzen 5 2600X o Intel Core i5 8600K
Memoria 16 GB de RAM 8 GB de RAM
Gráficos Nvidia RTX 2070 Radeon RX 5700 XT AMD RX Vega 56 o NVIDIA GTX 1070
DirectX Versión 12 Versión 11
Almacenamiento 110 GB de espacio disponible + SSD recomendado 100 GB de espacio disponible
realidad virtual OpenXR, Meta Quest 3, Meta Quest 2, Meta Quest Pro, Índice de válvulas, Oculus Rift S, Oculus CV1, HTC Vive SteamVR u Oculus PC
Tarjeta de sonido Compatible con DirectX Tarjeta de sonido compatible con DirectX®

Requisitos del sistema en Steam a partir de octubre de 2024

comenzando con CMRlos requisitos del sistema recomendados requieren mucho más equipo en comparación con Rally DiRT 2.0. Esto puede deberse al hecho de que CMR es más de cuatro años más nuevo que su competencia, sin embargo, Rally DiRT 2.0 no se decepciona gráficamente, entonces ¿cuál es mejor?

“Como no puedo ejecutar EA Sports WRC debido al bloqueo AVX (realmente debería especificarse en los requisitos mínimos de Steam, ya que mi CPU tiene especificaciones mucho mejores que la mencionada en Steam, solo que no es compatible con AVX), es DR2 entonces también me gusta el viejo rallycross. Me encantaría poder jugar EA Sports WRC, porque me encanta la lista de autos clásicos (de los 90). – Kulibob

Todo se reduce a lo que quieres de tu sim. Si tiene una computadora de gama baja y la pérdida de detalles gráficos es inevitable, le recomendaría optar por Rally DiRT 2.0. Sin embargo, si te encanta el contenido con licencia y quieres conducir tus coches WRC favoritos con increíble detalle, EA Deportes WRC es el camino a seguir en este enfrentamiento.

El usuario de OverTake, RayMy, describió su experiencia con WRC en su hardware:

“Para mí, EA WRC funciona perfectamente en mi PC, incluso después de agregar anti-trampas. No tengo el juego en la unidad C: del sistema, sino en la unidad E:. Juego en 4K con DLSS balanceado y casi todo en configuración ultra excepto sombras, posproceso y reflejo en medio.

Mi PC es: Win 10, Ryzen 5 3600, 32gb de RAM, RTX 3060 Ti de 8gb y unidades ssd nvme” Raymy

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Opel Kadett C GT/E Imagen: Codemasters

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Si bien es un punto de conversación no relacionado con las disciplinas principales de ambos juegos, el Rallycross es una disciplina muy querida entre los fanáticos de los rallyes, como los usuarios de OverTake. jorritvd y Alejandro Costa. La falta del mismo en CMR es un importante punto de fricción para muchos jugadores que estaban considerando cambiar de Rally DiRT 2.0.

“Bueno, últimamente he estado buscando un simulador de rally, ya que comencé a hacer algo de rallycross en AMS 2 e iRacing y eso me hizo querer un rally “real”. Probablemente compraré ambos y lo probaré durante menos de 2 horas y “Tomar una decisión porque no me gusta tener juegos que no juego”. – Alejandro Costa

Los problemas están dentro de las licencias de los dos títulos. CMR se centra en coches y equipos WRC de la vida real, por lo que tener rallycross en el título no tiene mucho sentido desde la perspectiva de las licencias. Sin embargo, ahí es donde Rally DiRT 2.0 brilla. Puedes competir en ocho circuitos oficiales del campeonato FIA World Rallycross, con autos con licencia y series de apoyo.

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Peugeot 205 T16 Rallycross. Imagen: Codemasters

Para más DiRT Rally 2.0 Para dominar el Rallycross, hay un modo de carrera completo centrado en el modo con sus circuitos y coches con licencia. Esto distingue al título de su competencia y es la elección obvia para jugadores nuevos y experimentados que han probado el rallycross en algo como Proyecto Coches 2 o iRacing y quieres probar una versión con licencia de esta loca disciplina de carreras.

En general, la división de contenido y calidad es saludable y existe una sólida base de fans para ambos títulos. Rally DiRT 2.0 salió primero en nuestra encuesta, pero eso no significa que debas dejar de jugar CMR. Juega lo que te gusta jugar y lo que más te divierte, lo cual es clave para la felicidad en las carreras de simulación, después de todo.

Con la encuesta mostrando Rally DiRT 2.0 fuera más popular, ¿qué le gustaría que se agregara o eliminara de EA Deportes WRC en el futuro para alcanzar a su competencia? ¡Háganos saber en los comentarios a continuación!


Nota: El contenido ha sido traducido por Google Translate, por lo que algunos términos pueden ser imprecisos

Fuente: https://www.overtake.gg/news/stages-rallycross-performance-why-our-community-still-prefers-dirt-rally-2-0-over-ea-sports-wrc.2547/

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