Una semana después de la dura lucha entre ambos en Austin, un duelo por el que Norris fue penalizado por adelantar a su rival por el título fuera de la pista, Verstappen y el británico volvieron a luchar en los primeros compases de la carrera de Ciudad de México.
Norris atacó a Verstappen por la segunda posición por el exterior de la curva 4 a izquierdas, lo que le daría el interior en la siguiente curva.
Al igual que en Austin, Norris fue empujado por Verstappen, pero como esta vez el piloto de McLaren estaba por delante en el vértice, fue Verstappen quien resultó penalizado. Utilizando las mismas directrices de carrera que habían dominado la conversación durante la semana pasada, los comisarios sancionaron a Verstappen con 10 segundos.
Verstappen intentó tomar represalias en la curva 8 y se salió mientras adelantaba a Norris, enviando a ambos coches fuera y obligando a Norris a tomar medidas evasivas. Los comisarios sancionaron al neerlandés con otros 10 segundos por salirse de la pista y ganar ventaja.
Norris se expresó en la radio del equipo sobre lo que consideró una “conducción peligrosa” por parte de Verstappen y dijo después que no estaba sorprendido por los movimientos de su rival por el título.
“Sabía lo que me esperaba. No quería esperar algo así porque respeto mucho a Max como piloto, pero estaba preparado para esperar algo así”, dijo. “No es una conducción muy limpia, en mi opinión, pero lo evité y fue una buena carrera”.
“En las primeras vueltas, gran parte fue simplemente tratar de permanecer en la carrera y evitar cualquier choque”.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Lando Norris, McLaren MCL38
Foto de: Red Bull Content Pool
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, felicitó a los comisarios por tomar medidas después de que el equipo británico se hubiera manifestado durante un tiempo sobre el estilo de carrera de Verstappen.
“Probablemente fue no lo suficiente”, comentó sobre las sanciones de Verstappen a Sky Sports F1. “Quiero decir, se está volviendo un poco ridículo. Aplaudo a los comisarios de la FIA, ya es suficiente. Vamos a tener algunas buenas carreras limpias en el futuro”.
Cuando se le preguntó si estaba satisfecho con la respuesta de la FIA, respondió: “Creo que los comisarios están en ello. Eso está claro por las sanciones que han impuesto. Así que no creo que tengamos que hacer nada, sólo dejar que los comisarios hagan su trabajo. Han hecho un buen trabajo este fin de semana”.
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