Por qué Assetto Corsa EVO puede ser el simulador de conducción definitivo

Assetto Corsa EVO fue muy publicitado incluso antes del primer tráiler de revelación del juego, y la posible inclusión de lo que parecía ser conducción en vías públicas y tráfico solo aumentó a 11. Creemos que esta es una característica muy esperada para los simuladores de conducción de automóviles.

Disponemos de una amplia gama de juegos de carreras en el mercado como F1 24, Gran Turismo 7, Assetto Corsa Competizione, iRacing y más, todos ellos con la misma configuración básica: elige un coche, elige una pista y luego podrás seguir hasta que tu corazón esté contento. Claro, algunos de ellos tienen modos de carrera o una especie de campaña, pero en realidad no ofrecen nada nuevo, salvo por el F1 Modo historia Braking Point de la serie, que dividió las opiniones de la comunidad.

Luego, en la otra cara de esa moneda, están los juegos arcade de mundo abierto o “simcade” como El festival del motor de la tripulación, Forza Horizonte 5 y Pruebe la corona solar ilimitada.

La conducción en modo libre ha sido algo que se ha deseado en la comunidad de simulación incondicional durante años, como se desprende de las innumerables modificaciones en modo libre para el original. Assetto Corsa. Después de su primera revelación pública del próximo CA EVO en pre-Alfa en SimRacing Expo y el diseñador de juegos Davide Brivio confirman que habrá movilidad libre con el tráfico, esto finalmente se implementará como contenido propio.

Yo, por mi parte, creo que ya era hora. Porque, al observar el mundo de los juegos de simulación, los simuladores de conducción de automóviles están sorprendentemente atrasados ​​en lo que respecta a la conducción real y no solo a las carreras.

Sims de mundo abierto

Quizás te sorprenda escuchar esto, pero Assetto Corsa EVO En realidad, no será el primero en conducir en vías públicas en un mundo abierto en el género de simulación. Existe una serie de juegos en los que puedes ponerte al volante de vehículos y conducir por vías públicas con tráfico. ¿Alguien quiere aventurarse a adivinar cuáles son?

Bueno, si alguno de ustedes dijo Simulador de camión europeo o Simulador de camión americano¡entonces tienes razón! En estos títulos, puedes recorrer Europa o América y, aunque no en una escala 1:1 en todos los casos, los desarrolladores SCS Software han hecho un trabajo fenomenal para acercarse lo más posible.

Pero hay otro simulador que va un paso más allá al acercarse no sólo a recrear un continente, sino también una versión a escala del mundo. Excepto que no se ve desde el suelo, sino desde el aire.

El Simulador de vuelo de Microsoft La serie de juegos ha permitido a los jugadores volar por todo el mundo y muchas áreas están inmensamente detalladas. Desafortunadamente, no todos lo son, pero dado que los jugadores pasan la mayor parte de su tiempo en el cielo, no necesitan que el contenido en tierra sea impecable y, por lo tanto, no exigen demasiado del procesador y la GPU de su PC.

Entonces, con los Sims de camión, vuelo e incluso tren incorporando efectivamente un mundo abierto, ¿por qué les ha tomado tanto tiempo a los simuladores de conducción de automóviles recibir el mismo tratamiento? Por supuesto, los títulos de mundo abierto antes mencionados de La tripulación, Forza Horizonte y Prueba de manejo ilimitada Hace tiempo que popularizaron el concepto en los juegos de conducción.

Pero pregúntale a un fanático de las carreras de simulación si alguno de esos juegos es de simulación, no dudará en decir que no.

¿Cómo podría AC EVO incorporar Free Roaming?

Después de ver esos breves destellos en el tráiler del Morgan Super-3 conducido por una vía pública en los confines interiores de Nordschleife con un BMW M4 viajando en la dirección opuesta, todavía no podemos estar 100% seguros de cómo se ha implementado la libertad de movimiento. Por lo que sabemos, podría ser sólo para Nordschleife, pero con suerte no.

Un posible escenario podría ser que los mapas individuales de itinerancia libre estén disponibles para seleccionar y conducir, sin un gran mapa interconectado similar a lo que vemos en el Simulador de camión juegos. Teniendo en cuenta la mayor cantidad de detalles en las carreteras y los costados de la carretera para lograr esto, esto no sería una sorpresa.

¿Pero sabes qué sería increíble? Si CA EVO realmente siguió el concepto de Simulador de camión o Simulador de vuelo juegos y tenía un mundo abierto libre donde podías conducir a todas las pistas oficialmente en el juego. El único problema sería que hacer que un mundo entero como el Simulador de vuelo juegos solo a nivel del suelo, afectaría el rendimiento de una PC.

Aunque incluso reducirlo a continentes ni siquiera a escala como el Simulador de camión Los juegos causarían otro problema. Assetto Corsa EVO No tendrías la licencia para todas las pistas, por lo que es posible que obtengas Nordschleife y otras pistas, pero ¿qué pasaría si fueras a las coordenadas de una pista que no está oficialmente en CA EVO?

Dicho esto, por simulador de vuelo ms, Hay extensiones de mapas mod de terceros para el mundo abierto. Entonces es seguro decir que si CA EVO tiene un mundo abierto adecuado, la comunidad estará más que feliz de cubrir algunas vacantes en el mapa si es necesario.

¿Por qué es importante el modo libre?

El mundo de los simuladores de conducción ya está saturado con las mismas carreras en circuito cerrado de siempre. Si algún nuevo jugador quisiera incorporarse al mercado con un concepto que no se ha probado, un mundo abierto en un simulador es uno que claramente tiene el interés de mucha gente.

Por supuesto, muchos de nosotros estamos hambrientos de la emoción de competir en las pistas con los numerosos títulos de carreras contemporáneos a los que nos hemos acostumbrado. Pero existe claramente un deseo ardiente dentro de la comunidad de tomar un coche de carretera como un Ferrari F8 Spider y conducir por la costa de la Riviera o por las carreteras de montaña de los Alpes.

No se trata de hacer una carrera, sino simplemente de dar una vuelta. Y luego posiblemente combinar los dos. Imagínese conducir hasta la entrada turística de Nürburgring en Döttinger Höhe por las sinuosas carreteras de Eifel y luego dar rienda suelta a su paseo en Nordschleife. Es por eso que Assetto Corsa EVO podría ser el simulador de conducción definitivo y ofrece algo realmente nuevo a la comunidad de carreras de simulación.

Opinión del editor: Yannik Haustein

Como ya señaló Luca anteriormente, un verdadero simulador de conducción en mundo abierto ha estado en las listas de deseos de muchos corredores de simulación. Como resultado, una combinación de un simulador de carreras y un simulador de conducción, como CA EVO parece que será, no sólo debería atraer a aquellos que aman las carreras, sino también a aquellos que se sienten más cómodos con el lado de la cultura automovilística. Parece que Kunos Simulazioni traerá algo realmente nuevo a la mesa al combinar esos dos mundos.

Por supuesto, la premisa de CA EVO convertirse posiblemente en el simulador de conducción definitivo de su generación también requiere una gran física en ambos escenarios. Hasta ahora sólo hemos podido probar la parte en pista, pero tanto en un coche de carreras (el Porsche 911 GT3 Cup) como en coches de carretera (el Hyundai i30 N y el Alpine A110). Ambos tipos de coches parecían prometedores.

El coche de la Copa Porsche, ya conocido en otros Sims, tenía la sensación que uno esperaría, pero con el beneficio añadido de poder afrontar los bordillos correctamente, algo que no siempre funcionaba en C.A. y CAC. La Variante Alta de Imola, con sus bordillos de salchicha, fue un buen campo de pruebas para ello.

Mientras tanto, los coches de carretera parecían menos ágiles, por supuesto, pero seguían siendo muy dinámicos. Personalmente, encuentro algunas de las acciones C.A. automóviles y la mayoría de CAC Los vehículos tenían una sensación un poco lenta al conducir, y ninguno de los autos que estaban disponibles para conducir en la versión pre-alfa tenía ese problema.

Claro, los autos de calle se sentían pesados ​​y no tenían mucho agarre cuando se los empujaba un poco, pero comunicaban muy bien lo que estaban haciendo, eliminando así esa sensación de lentitud. Si esto se traduce en la parte libre de CA EVOvamos a estar de enhorabuena.

Y la idea de conducir tu coche que has mejorado a lo largo del juego en una pista de la vía pública para darle potencia en el circuito real también suena muy divertida. Para aprovechar al máximo CA EVOSin embargo, esto no debería ser obligatorio, sino opcional. Los corredores de Sim ya han mencionado que no quieren tener nada que ver con la progresión o la libertad de movimiento, por lo que Kunos sería inteligente si también tuviera modos de juego a bordo que ofrecieran la forma probada de configurar eventos tal como ellos quieren.

Pero con lo bien que el estudio italiano ha estado escuchando a la comunidad en el proceso de creación de CA EVO Hasta ahora, no creo que esto vaya a ser un problema en la búsqueda de Kunos de “repensar las carreras de simulación”, como ellos mismos lo expresaron.

¿Qué te gustaría en un hipotético mapa de mundo abierto para Assetto Corsa EVO? Háganos saber en los comentarios a continuación o únete a la discusión en nuestro foro!