George Russell saldrá desde el pitlane en el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 como consecuencia de una infracción del reglamento de parc ferme por parte de Mercedes.
El británico se estrelló en la Q3 en Austin el sábado, dañando gravemente su coche W15 después de golpear las barreras en la curva 19. El impacto destruyó el nuevo paquete de mejoras que Mercedes había traído para la carrera de este fin de semana y le dejó con un dilema sobre qué hacer, ya que no hay piezas de repuesto disponibles para los nuevos desarrollos.
A pesar de que Lewis Hamilton, que se había clasificado 19º tras una pésima Q1, ofreció sus mejoras para permitir a Russell ocupar su sexta plaza en la parrilla, el equipo no lo consideró práctico, ya que habría supuesto demasiado trabajo para sus dos coches.
En su lugar, el equipo sabía que perder la mejora significaba que probablemente tendría que devolver a Russell a la especificación anterior del coche que se había utilizado hasta el GP de Singapur.
La única gracia salvadora de que esto ocurriera en Austin es que es sin penalización automática, porque a los equipos se les permite cambiar las especificaciones en los fines de semana de sprint si se demuestra que no hay repuestos disponibles.
George Russell, Equipo Mercedes-AMG F1
Foto: Sam Bloxham / Motorsport Images
Sin embargo, incluso centrándonos sólo en el coche de Russell, volver a la especificación anterior era demasiado esfuerzo para completarlo dentro de los límites normales de tiempo del parc ferme, por lo que se tomó la decisión de seguir trabajando durante la noche.
Esto significaba que las cubiertas normales de parc ferme que se instalan en los coches, para evitar que se realice cualquier trabajo cuando está en funcionamiento, se mantuvieron apagadas. Esto supone una infracción del reglamento y obliga al piloto a salir desde el pitlane.
Un comunicado del equipo decía: “Tuvimos que trabajar en el coche durante la noche durante el período cubierto del coche.
“La carga de trabajo que esto supuso se debió a que tuvimos que volver a especificar el coche que pilotamos en Singapur”.
La salida de Russell desde el pitlane significa que Mercedes se enfrenta a un momento difícil en el GP de EE.UU., con sus pilotos muy abajo en el orden.
Hamilton saldrá 17º ahora, gracias a que Russell se ha caído de la parrilla y Liam Lawson de RB ha tenido que salir atrás por una penalización por cambio de motor.