Ha estado en proceso durante algún tiempo y ahora los ingenieros en Dinamarca han logrado su objetivo: el nuevo buque insignia de la gama de ruedas de Asetek ya está aquí, el Invicta Formula Button Box, un volante de alta calidad con el que Asetek ahora compite claramente. Marcas de alta gama como SOELPEC, Cube Controls, GSI o Bavarian Simtec. Esto, por supuesto, significa que es un producto más caro: estamos hablando de alrededor de 1400 €/$.
Asetek dispone de un configurador online 3D con varias opciones de personalización para elegir desde los mangos y el material de la placa frontal hasta los colores de los distintos grupos de teclas y codificadores.
Calidad de construcción
Todos los miembros de OverTake que probaron el volante recientemente quedaron realmente impresionados con la calidad, incluido nuestro mejor iRacer Markus, que pasó de visita. El peso también es relativamente bajo para una rueda con pantalla, 1,5 kg o 3,3 libras sin cierre rápido, pero muy sólido.
Lo logran mediante una combinación de un chasis de aluminio y una placa frontal de fibra de carbono, para la cual se puede elegir entre un acabado de carbono forjado o tejido. En su presentación, Asetek brindó mucha información sobre el desarrollo e incluso nos envió un pequeño 50 %. Maqueta a escala del molde de aluminio a partir del cual se fabrica la funda del volante.
Pantalla compatible con SimHub
Como es de esperar de un producto de primera línea, la rueda Invicta BB viene con muchas características. La pieza central es, por supuesto, la pantalla de 4,3 pulgadas, que cuenta con una resolución de 800×480, una frecuencia de actualización de 60 Hz y un panel LCD. En caso de que te preguntes si esto funcionaría con el tacto, ¡teóricamente sí! Sin embargo, no hay funcionalidad táctil en el lanzamiento y es probable que se agregue en futuras actualizaciones.
La pantalla funciona con el software RaceHub de Asetek, que también viene con varios paneles diferentes, pero descubrimos que realmente brilla cuando se usa con SimHub, con el que también será compatible una vez que se implemente la próxima actualización de SimHub. Nuestro favorito para ejecutar en la pantalla fue Lovely Dashboard, pero al mismo tiempo, ciertas superposiciones de Asetek para banderas amarillas, polarización de frenos y ajustes de ARB o cambios en el mapa del motor aún aparecen sobre el tablero de SimHub elegido.
Esto significa que obtienes tanta información que normalmente sólo puedes ver en la pantalla con herramientas de terceros, como los tiempos de vuelta de los competidores, el consumo promedio de combustible, etc. Los paneles de control integrados de Asetek también muestran muchas cosas, como el número esperado de vueltas en carreras basadas en el tiempo. Esto realmente puede ayudar con sus cálculos de combustible.
También cuentan con una función de “mantener nivel” que permite que el indicador de marcha o el cuentarrevoluciones permanezcan horizontales mientras giras el volante, similar al MOZA Visión GSPantalla circular y funciona notablemente más suave.
La pantalla también está rodeada por tres LED a la izquierda y a la derecha respectivamente, así como 15 LED más en la parte superior para usar como luces de revoluciones y de bandera.
Botones, interruptores y codificadores
En cuanto a botones, hay diez en la parte delantera e incluso dos en la parte trasera, que es donde también encontramos tres pares de levas, incluidas las levas de embrague analógicas. Además de eso, seis codificadores de pulgar de aluminio, dos interruptores basculantes, tres codificadores giratorios de aluminio y dos interruptores rizados suman un total de 36 interruptores de entrada, suficientes para encargarse de cualquier ajuste que pueda necesitar en el automóvil.
Personalmente, me gusta la filosofía de Asetek de que no todas las entradas tienen que ser más fuertes de lo necesario. Tanto los botones como los pedales están bastante amortiguados.
La personalización también es bastante sencilla, ya que los botones frontales están rodeados de luces, para las cuales puedes configurar diferentes colores para distinguirlos mejor. También puede configurar diferentes colores para presionar y no presionar, e incluso ofrecen una función de bloqueo que se puede usar para algo que permanece activo, como un botón de silencio o activación del silencio o la activación del limitador de pit.
Sin embargo, no son sólo un truco, ya que las luces de los botones también sirven como indicadores de proximidad. Si estás corriendo junto a un automóvil a tu derecha, las luces del botón del volante de ese lado comenzarán a parpadear para advertirte. Las luces alrededor de los codificadores rotativos también actúan como recordatorio de activación del ABS. Combinado con nuestros pedales activos SimucubeAhora tienes tantas formas de obtener comentarios de otros usuarios además del FFB de bases de ruedas, es increíble.
Personalización: manijas, pegatinas y bases de ruedas de terceros
Los puños LMP y el diámetro de 300 mm se sienten perfectos, el volante es ergonómico y todos los codificadores giratorios tienen la cantidad justa de resistencia. Hay muchos botones, todos al alcance de la mano. Los dos botones traseros también parecen ir ganando popularidad con cada vez más ruedas. Para personalizar aún más la rueda según sus deseos cuando llegue, Asetek incluye una extensa hoja de pegatinas.
Como se mencionó anteriormente, también puedes elegir los colores de los botones y codificadores, así como el estilo y el material de las manijas; solo ten en cuenta que están diseñadas para tener el mejor agarre con los guantes adecuados. Están disponibles las opciones LMP, Standard, Suede y XL; si ya tienes un juego de mangos de una rueda Asetek diferente, también puedes pedir el Invicta BB sin mangos.
Asetek proporciona un desbloqueo rápido para sus propias distancias entre ejes con el volante, pero también puede ejecutarlo en distancias entre ejes de terceros. Si planeas hacerlo, también puedes pedir la rueda sin QR para ahorrar unos 100 dólares. La rueda admite el patrón de montaje relativamente común de 70×6 mm. Instalamos el Invicta Formula BB en nuestro Simucube 2 Pro, que fue bastante fácil de administrar; solo tenga en cuenta que necesitará un cable USB extralargo para conectar el volante a su PC y poder usar la pantalla, los botones y todo. las características adicionales.
En nuestra configuración, esto funcionó perfectamente, aunque la rueda en sí no tiene un interruptor de “apagado”, lo que significa que permanecerá encendida hasta que la desconectes de la PC o apagues tu regleta, si tienes una.
veredicto
Por sus características, calidad y ergonomía, la rueda encaja perfectamente en nuestro equipo de alta gama. Estaba junto al equipo con Markus y Yannik y les pregunté si podíamos decir algo negativo sobre esta caja de botones, porque la reseña hasta ahora no parece muy equilibrada. Es difícil porque no sólo está todo sumamente bien pensado, sino que SimHub está integrado y la comunidad se acomoda dejando abierta la opción de usar el volante con otras bases. Todo encaja, pero, por supuesto, tiene un precio.
Clasificación: 5 / 5
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Nota: El contenido ha sido traducido por Google Translate, por lo que algunos términos pueden ser imprecisos
Fuente: https://www.overtake.gg/news/new-danish-flagship-asetek-invicta-formula-button-box-wheel-review.2512/