La Fórmula 3 ha confirmado que DAMS se unirá a la parrilla en lugar de Jenzer para el próximo ciclo de tres años donde se estrenará monoplaza.
Con este movimiento, el equipo francés amplía sus operaciones más allá de una única serie por primera vez desde que el expiloto de Fórmula 1 Charles Pic comprara el equipo en 2022, cuando dejó de operar en la Fórmula E para dejar la Fórmula 2 como su único proyecto.
DAMS estuvo presente por última vez en el tercer nivel del automovilismo en 2017, cuando se retiró de la serie GP3.
Fundada por Jean-Paul Driot y René Arnoux en 1989, DAMS ha operado en gran medida en campeonatos de monoplazas y ha sido un pilar de la F2 desde que comenzó su anterior apariencia como GP2 en 2005, ganando el campeonato de equipos de 2019 con Sergio Sette Camara y Nicholas Latifi.
Desde su formación a partir de las cenizas del equipo GBDA, en el que Driot y Arnoux también tenían intereses, ha ganado títulos de pilotos en Fórmula 3000 y GP2 con Erik Comas, Olivier Panis, Jean-Christophe Boullion, Romain Grosjean, Davide Valsecchi y Jolyon Palmer.
También cosechó éxitos en el campeonato de Fórmula Renault 3.5 y en el Gran Premio A1.
Pic compró a Olivier y Gregory Driot, que habían asumido el control del equipo tras la muerte de su padre en 2019.
“Estamos encantados de haber sido seleccionados para entrar en un equipo de Fórmula 3 a partir de la próxima temporada durante los próximos tres años.
DAMS compitió anteriormente en la GP3
Foto: Motorsport Images
“Este es un paso lógico para nosotros, ya que ya estamos compitiendo en F2, y este último esfuerzo significa que podemos desarrollar pilotos más jóvenes de nuestro programa de F3 en nuestro equipo de F2, utilizando los sistemas que hemos puesto en marcha para apoyar y formar a los pilotos en el aspecto técnico.
“El principal objetivo de esta primera campaña es desarrollar un coche competitivo, como hemos hecho en F2 este año.
“Empezar el campeonato con la llegada de un coche nuevo es muy oportuno, ya que podemos reutilizar los métodos que hemos desarrollado a lo largo de los años.
“Hemos reunido un equipo técnico muy experimentado, con ingenieros probados y buenos mecánicos, así que confío en que podamos ofrecer un buen rendimiento en la Fórmula 3 en las próximas temporadas y ser uno de los principales aspirantes”.
Los otros nueve equipos existentes permanecerán en la parrilla durante el próximo ciclo.
El Director General del Campeonato, Bruno Michel, añadió: “Para el próximo ciclo de tres años, hemos mantenido a nueve de nuestros equipos actuales.
“Su nivel de profesionalidad y experiencia garantizan la mejor preparación para los jóvenes pilotos que aspiran a progresar a los niveles más altos del automovilismo”.
“Para completar la parrilla, damos la bienvenida a DAMS a la lista de equipos seleccionados. Los conocemos muy bien del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA. Su pedigrí y su nivel de rendimiento los convierten en la incorporación perfecta a la F3.
“Por último, me gustaría aprovechar esta oportunidad para agradecer a Andreas Jenzer y a todos en Jenzer Motorsport su compromiso con la Fórmula 3 desde el inicio de la categoría.
Jenzer se retira tras una larga etapa en el campeonato GP3/F3, habiendo ganado su primera carrera en 2010
Foto: Motorsport Images
“Han dejado su huella en el campeonato, y respeto completamente su decisión de centrarse ahora en nuevos retos”.
Jenzer ganó la primera prueba del campeonato de GP3 con Pal Varhaug en 2010, cuando terminó tercero en la clasificación por equipos.
Ese resultado se igualó en 2017, pero los resultados fueron más difíciles de conseguir tras la fusión con la Fórmula 3 Europea para formar el actual campeonato FIA F3 en 2019.
Taylor Barnard se convirtió en el último ganador de una carrera de F3 de la escuadra suiza en la prueba principal de Spa en 2023.