Le Mans Ultimate pende de un hilo mientras el estudio sufre más despidos

Como Le Mans último continúa a través de su ciclo de acceso temprano, incluido un pase de temporada DLC, Traxion entiende que varios miembros del equipo han perdido sus trabajos en Motorsport Games y Studio 397.

La reducción del tamaño de la fuerza laboral ha sido un tema continuo para el equipo con sede en Miami durante los últimos 24 meses.

En septiembre de 2022el ex director ejecutivo de MSG, Dmitry Kozko, inició lo que entonces se denominó un “plan de reestructuración transformadora”. Esto fue a raíz de una decepcionante NASCAR 21: juego de encendido.

Desde entonces, los recortes esporádicos han continuado bajo el actual director ejecutivo de Motorsport Games, Stephen Hood, quien fue designado líder en abril de 2023.

Esto se produce tras el despido de la gran mayoría de su base de empleados en EE. UU. a lo largo de 2023, la cancelación de un proyecto de juego de IndyCar en noviembre del año pasado, lo que resultó en el abandono de su estudio australiano, además de nuevos recortes en los puestos con sede en Europa en 2024.

Las pérdidas de hoy incluyen a personas que trabajaron para la empresa matriz Motorsport Games, antes mencionada, que actúa como cuasi editor y suite de gestión para LMU, y el equipo de desarrollo de juegos Studio 397.

El jefe de estudio de ese equipo, Dom Duhan, partió en febrero. El ex director ejecutivo del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y asesor principal de la Serie Virtual de Le Mans, Gerard Neveu, ha anunciado que se unirá a la exótica marca de automóviles duPont Registry como director ejecutivo de dR Events.

“Recibí una carta sobre reestructuraciones y riesgo de despido. No tengo más información en este momento, pero no hace falta decir que estoy buscando nuevos roles”, dijo ayer un miembro senior del equipo de Studio 397, a través de LinkedIn.

Traxion entiende que, tras la notificación inicial del 2 de octubre, se llevaron a cabo despidos hoy, 3 de octubre, en los sectores de control de calidad (QA), producción y marketing/diseño.

Un movimiento similar en noviembre de 2023 resultó en el recorte de “aproximadamente 38 empleados”, lo que equivalía a “aproximadamente el 40%” de la fuerza laboral, según Motorsport Games. Traxion entiende que hoy se perdieron aproximadamente 10 más, dejando un equipo diminuto.

“Desafortunadamente, me han despedido de Studio 397 y Motorsport Games debido a nuevas reducciones en la fuerza laboral”, se lee en otra publicación de LinkedIn de un ahora ex miembro de la suite gerencial de Motorsport Games.

“Estoy muy agradecido de trabajar con gente talentosa y apasionada y de trabajar en proyectos y eventos increíbles durante mis tres años en la empresa. Di todo lo que pude”.

En resúmenes de ganancias recientes, Hood se mostró optimista sobre la trayectoria de la compañía, afirmando en abril que Le Mans Ultimate inicial vendió “más en 36 horas de lo que proyectamos para 10 días” y que “el 13 por ciento de los jugadores” había comprado DLC opcionala pesar de estar en acceso temprano.

La compañía ha expresado repetidamente su deseo de trasladar Le Mans Ultimate a las plataformas PlayStation y Xbox. afirmando en agosto que estos planes habían sido “acelerados” pero sin confirmar que el desarrollo estuviera en marcha.

Motorsport Games no pudo comentar en este momento sobre los recortes recientes.

Además de su título oficial FIA WEC, el equipo está obligado contractualmente a crear el DLC del Campeonato Británico de Turismos de la temporada 2024 para rFactor 2 y recibirá 500.000 dólares de iRacing antes de fin de año.

Esta inyección de efectivo concluirá su venta de los derechos para hacer videojuegos de NASCAR. Sin embargo, este pago también eliminará de la venta los títulos de NASCAR existentes publicados por MSG, que según la compañía representaron el 55 por ciento de sus ingresos entre mayo y junio de 2024.