Ferrrari terminó de muy mala manera la sesión de clasificación en el circuito urbano de Marina Bay, donde sus pilotos quedaron al fondo del clasificador al terminar la Q3.
Esto se debió a que Charles Leclerc vio eliminado su única vuelta rápida de la fase final de la sesión por exceder los límites de la pista en la curva dos de la pista, mientras que Carlos Sainz protagonizó un accidente que lo dejó fuera de la pelea.
El equipo italiano ya había arrancado mal el día después de mostrarse fuera de ritmo durante la tercera y última práctica libre, lo que marcó un cambio sorprendente luego de ver a Leclerc como el rival más cercano de Lando Norris el viernes en la cima de los tiempos.
Charles Leclerc, Ferrari SF-24, durante la FP3 del sábado en Singapur.
Photo by: Lionel Ng / Motorsport Images
A esto hay que sumarle que Ferrari recibió una multa económica por parte de los comisarios deportivos por ajustar la presión de los neumáticos del coche de Leclerc en posición de pitstop durante el desarrollo del tercer entrenamiento libre.
Esto llevó a que el piloto monegasco sea llamado ante los comisarios antes de la clasificación junto a un representante del equipo para explicar esa acción, que fue una violación de la Directiva Técnica 003N.
“Los comisarios escucharon al representante del equipo del coche 16 (Charles Leclerc) y revisaron las imágenes de video y los datos técnicos proporcionados por el delegado técnico”¸ comienza el comunicado de los comisarios deportivos.
“El representante del equipo Ferrari admitió que el equipo no siguió las instrucciones establecidas en la Directiva Técnica 003N, punto 2, que especifica que un neumático puede utilizarse más de una vez en una sola sesión, así como los procedimientos que deben seguirse si el equipo desea realizar ajustes en los neumáticos, como reducir la presión de los neumáticos, lo que está permitido, pero requiere que primero se obtenga la temperatura de los neumáticos y que todo esto se haga en presencia de un representante de la FIA”.
“No se siguieron estos procedimientos, lo que supone una infracción del artículo 30.5a del Reglamento Deportivo de F1 de la FIA. Los comisarios señalan que esto ocurrió durante una sesión de entrenamientos libres. De acuerdo con infracciones similares de neumáticos en el pasado, los comisarios imponen una multa de 5.000 euros”, finalizaron los comisarios.
