El piloto del Pramac Franco Morbidelli ha revelado que perdió la memoria durante dos semanas tras su terrible caída en los entrenamientos previos al inicio de la temporada 2024 de MotoGP en enero.
Morbidelli se preparaba para la nueva campaña con una Ducati V4 Panigale de carretera en Portimao cuando se cayó en la curva 7 en una salida de pista y golpeó el asfalto con la cabeza, lo que le dejó inconsciente en la pista, según los informes.
El italiano tuvo que ser trasladado al hospital, donde los médicos descubrieron que se le había formado un coágulo en la cabeza.
El piloto de 29 años había explicado anteriormente que no recordaba nada de lo que había sucedido antes y después del accidente, que describió como “poco claro” pero “extraño”.
Pero en una nueva entrevista concedida al diario italiano La Repubblica, el tres veces ganador de MotoGP ha revelado que ni siquiera podía reconocer a los miembros de su familia mientras se recuperaba en el hospital de las heridas sufridas en la cabeza.
“La verdad sobre este accidente nunca se ha contado en su totalidad”, ha dicho.
“Perdí la memoria. Durante dos semanas. No reconocía a personas muy cercanas a mí, a miembros importantes de mi familia. Parecía imposible, y sin embargo.
“Tenía todos los miedos del mundo. Todos ellos. Afortunadamente, vimos que los recuerdos y la lucidez iban volviendo, poco a poco. Cada día, un detalle, algo más: mi cerebro volvía a funcionar como antes”.
Franco Morbidelli, Pramac Racing
Foto: Gold and Goose / Motorsport Images
Siguiendo los consejos de sus médicos, Morbidelli se vio obligado a perderse los dos tests de pretemporada del año, en Malasia y Qatar.
Tras cambiar de Yamaha a Ducati durante el invierno, llegó al inicio de la temporada en Losail sin haber completado una sola vuelta con el prototipo GP24.
Morbidelli ha agradecido a su entorno el apoyo que le han prestado en el periodo previo a la nueva temporada, ya que debutó con Ducati en Qatar sin apenas preparación.
“Dos semanas antes de esta cita, todavía estaba un poco ‘gagá’. Pero todo mi equipo en Pramac y la familia deportiva que me rodea se han portado genial”, aseguró.
“Volver a subirme a la moto ha sido un reto muy duro: en definitiva, llevaba tres meses sin hacerlo, desde la última carrera de 2023, en Valencia.
“Durante un mes, no entrené. Salía de una lesión grave, que la única manera de superar es quedarse quieto: te sientes bien, pero la gente que te rodea sabe que no es verdad.”
Morbidelli había afrontado tres temporadas difíciles en Yamaha desde que terminó subcampeón por detrás de Joan Mir, de Suzuki, durante la temporada 2020, afectada por el COVID.
Unirse al Pramac con maquinaria Ducati de fábrica fue su oportunidad de comenzar de nuevo, pero perder cualquier oportunidad de probar la moto significó que comenzó el año con el pie izquierdo.
Franco Morbidelli, Pramac Racing
Foto: Gold and Goose / Motorsport Images
No fue hasta la quinta ronda de la temporada cuando Morbidelli se coló entre los 10 primeros en un gran premio, y sus recientes progresos le permitieron clasificarse en primera línea en el GP de San Marino.
Sin embargo, no todo el mundo ha quedado impresionado por su velocidad sobre la moto más rápida de la parrilla. Aleix Espargaró, de Aprilia, se pregunta por qué seguirá en la parrilla con la VR46 el año que viene cuando su asiento podría ser cedido a un prometedor piloto de Moto2.
El piloto de 29 años admitió que tuvo que levantarse después de que su incidente en los entrenamientos amenazara con descarrilar su carrera en MotoGP.
“Después de dos años difíciles con Yamaha, recibes un golpe así y te dices a ti mismo que es el golpe final. Pero apreté los dientes”, dijo.
“La vida nos puede poner a prueba en cualquier momento. Realmente puedo decir que lo he visto todo, pero cada vez aprendes que tienes que ser lo bastante fuerte para manejar la adversidad”.
“Como hombre, no hay duda: tengo la suerte de tener a mi lado a mi madre, a mi prometida, a mi familia. He descubierto que soy muy querido, espero merecerlo”.